古董汽车减震器,古董汽车减震器图片

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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于古董汽车减震器问题,于是小编就整理了1个相关介绍古董汽车减震器的解答,让我们一起看看吧。

  1. 卡罗拉的减震系统是不是不太好?

罗拉的减震系统是不是不太好?

推荐卡罗拉我开的是14款,1zr的发动机,提速嗖嗖的,丝毫不弱,可惜已停产新款1.2T的发动机比轩逸的要先进,轩逸那套动力系统也已经是堪称古董了。

英朗没开过,不评价。

古董汽车减震器,古董汽车减震器图片-第1张图片-力芯发动机网
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底盘方面卡罗拉是中规中矩,过弯侧倾较小,减震偏舒适,过减速带能听见减震器噗嗤噗嗤的声音

轩逸比卡更舒适,减震很软,当然过弯侧倾比卡严重点。

英朗是独立悬挂,其实就是之前凯越那套悬挂静音性上轩逸比卡罗拉安静,当然卡噪音控制的也还可以其他方面,例如方向盘,轩逸很轻,卡适中。

古董汽车减震器,古董汽车减震器图片-第2张图片-力芯发动机网
(图片来源网络,侵删)

刹车方面,卡罗拉是典型的日系车风格,偏软,我挺喜欢这种风格,好控制,不会一踩刹车人就前仰后合。

卡罗拉之前的软肋是中低配没有车身稳定系统,现在也有了。

还有一点也很重要,就是外形,个人很喜欢新款的卡罗拉,外形很帅气,宜商宜家,不掉价,够大够长,比英朗大气。

古董汽车减震器,古董汽车减震器图片-第3张图片-力芯发动机网
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到此,以上就是小编对于古董汽车减震器的问题就介绍到这了,希望介绍关于古董汽车减震器的1点解答对大家有用。

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