大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机挂挡加油有异响的问题，于是小编就整理了3个相关介绍柴油发动机挂挡加油有异响的解答，让我们一起看看吧。
柴油大货车挂挡打齿是什么原因？
柴油大货车挂挡打齿的原因、危害及避免方法如下：
原因：
1、手动变速箱的结构内部有一个非常重要的设备，那就是“同步器”。同步器的作用是很显而易见的，那就是换挡时候由于动力输出端齿轮转速要快于马上要换入这个挡位的齿轮，如果没有同步器，把一个慢速旋转的齿轮强行塞入一个高速旋转的齿轮中，肯定会发生打齿的现象。
2、离合器未踩到底。
危害：
1、手动变速箱的结构内部有一个非常重要的设备，那就是“同步器”。同步器的作用是很显而易见的，那就是换挡时候由于动力输出端齿轮转速要快于马上要换入这个挡位的齿轮，如果没有同步器，把一个慢速旋转的齿轮强行塞入一个高速旋转的齿轮中，肯定会发生打齿的现象。
2、离合器未踩到底。
3、离合器片磨损后接合不好。危害：打齿其实就是两个金属质地的齿轮之间的硬碰硬，最终的结果是显而易见的，那就是造成齿轮的齿冠部分加快磨损，时间长了次数多了，本来直角的齿冠就被磨成了圆角，入挡之后咬合就不彻底了，稍微震动很容易就出现掉挡的现象，这时候就需要大修变速箱了。
不带同步器的货车，建议两脚离合（当然，一些技术足够好的司机可以做到除了起步外不用离合，比如我）。加档简单，比较难的是退档，具体步骤是：踩离合—空档—加一脚空油—再次踩离合—挂入较低档位—松离合—加油。加空油多了少了变速箱都会打齿发响。要仔细听发动机转速，还要掌握好进档退档的时机，这两点很重要[捂嘴][捂嘴]
吉普牧马人柴油版挂挡哒哒异响？
1、出现异响先检查倒挡同步器是否出现打齿现象。异响一般是由于倒挡电磁阀、倒挡蓄压器、缓冲器出现故障导致，建议到当地4S店进行检测与维修；
2、汽车同步器是变速箱内部的装置，在我们行车变换挡位的时候，起到平稳啮合齿轮的作用，有的车没有同步器，换挡的时候不容易挂挡。
另外，为了与前进挡区别开来，大部分车的变速箱倒挡都没有同步器，这就是为什么倒挡比别的挡难挂，有时还会在挂倒挡时出现异响的原因；
3、倒挡是实现整车后退功能的挡位，其行驶方向与前进挡相反。在五挡手动变速器中，其位置多设置在五挡下，而六挡变速器多设置为独立挡区，这样的方式可以最大限度的避免用户在整车前进时发生误挂倒挡的现象。
倒挡齿轮损坏最直接的表现就是在倒挡行驶时出现异响，此时应及时到进行检查维修，以免造成更大的损伤。若倒挡齿轮损伤后不及时维修，碎屑可能会导致其它齿轮或轴承的损坏，甚至使整个变速箱烧蚀无法行驶；
4、驾驶操作比较熟练的司机相对来讲在换挡时候的动作比较快，在车辆没有完全停稳或离合器没有完全踩到底的时候就进行换挡操作，因此出现换挡异响的情况，损坏倒挡齿的机率会更大；
5、另外，习惯于开自动挡车辆的驾驶员突然开手动挡车辆，有时会忘记踩离合器，此时挂倒挡也很容易使倒挡损坏。
柴油车为什么换挡加油一窜一窜的？
就像你说的 把油丢了或踩下离合就行
真的没事 老司机也经常会发生这样的现象
晃动的频率出现在行驶过程中，不知不觉中你的脚就在晃动中一下一下的踩油门。你越踩它越晃。这只是共振
到此，以上就是小编对于柴油发动机挂挡加油有异响的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机挂挡加油有异响的3点解答对大家有用。
