大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器被刮的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车减震器被刮的解答，让我们一起看看吧。
减震器翻新和新的啥区别？
看减震器下面安装孔的位置，油漆有没有被处理过。全新的减震器油漆应该很均匀，而翻新减震器因为原来安装过。所以安装孔的位置一定被刮去安装的痕迹，重新做漆。
看减震器上面的钢印是否清淅。重新做过漆的减震器是不清淅的。
看减震是否顺滑，就是用手按，能否按到底，按压过程中有没有不顺畅的地方。
看减震的阻力，用手按压不能像弹簧一样，一压就下去，一松就直接弹回来，应该是缓缓的被压缩又缓缓的弹回。
看减震的密封性，弹回来以后看镀铬表面是否有油渍，也就是在光线下是否会有彩虹;再就是密封圈周围是否有油渍。
减震器翻新可能只是把里面的橡胶活塞及里面的减震器油给换了，再喷上漆，由于原橡胶活塞与减震筒之间的磨擦，可能会使其配合间隔增大，影响减震性能，所以翻新的肯定不如新的。
减震器翻新和全新的有非常大的区别，全新的减震器是没有经过使用全新的零配件安装到车辆上，达到最好的舒适性能，而翻新的减震器基本都是使用多年的减震器产品。
通过翻新更换减震器油封减震器弹簧加注标准的减震器游，这种减震器就是翻新，减震器和全新的减震器使用效果虽然不大，但是使用寿命肯定没有全新的好，希望我的回答能够帮助到你。
一般新避震会磕碰是因为车身部件还没有完全磨合好。车主觉得减震太硬很正常。磨合期过后，会有所改善。
另外，胎压要保持在正常范围内。胎压过高也会影响行驶稳定性。以下信息是关于减震器的膨胀:减震器的功能:减震器是汽车使用中的易损件。
减振器的工作状况将直接影响汽车的行驶稳定性和其他零部件的使用寿命，因此减振器应始终处于良好的工作状态。判断减震器是否损坏:在路况不好的路上行驶10km后停下车，用手触摸减震器的外壳。如果不够热，说明减震器内部没有阻力，减震器不起作用。这时可以加入适当的润滑油，然后进行试验。
如果外壳发烫，说明减震器内部缺油，要加足油；否则，意味着减震器无效。
主要区别在于使用寿命。翻新的减震器可能已经使用了一段时间，其使用寿命可能不如新的减震器，但价格更低。此外，新的减震器可以提供更好的性能，而翻新的减震器可能会有一定的性能损失。
轿车在高速过坑时，避震器的损耗有多大？
其实这个问题没有确切的答案，只是看你当时具体的情况，一般来说，高速行驶通过较大的坑洼路面，或者减速带时，对车子的减震肯定会有损耗的，只是大小的问题，当然，现在的汽车，也不是我们想象中的那么脆弱，如果当时没有太明显的反常表现，问题都不会太大。
但是这种情况，我们还是要尽量避免的，在不熟悉的道路行驶时，尽量提前做好预判，因为车子和人一样，很多故障和毛病都不是一次两次导致的，如果长期遇上这种情况，必然会出问题的，都是一点点积累出来的，虽然我们平时很少留意到车辆的减震器、弹簧、悬挂，由于设计的原因，也非常难以发现，但它们却是车辆的易损部件，过沟坎、坑洼、减速带时应该提前减速，保证的不仅是乘坐的舒适性，也是对减震器、弹簧、悬挂整体的保护，如果用车环境不好，经常不注意，轻则会导致部件松动、异响增多等，影响减震器使用寿命，严重可以导致减震器损坏、部件变形等。
当车辆高速通过坑洼路面时，除了可能对减震器、悬架造成损耗外，还有一点非常危险，也是极易发生的，那就是车辆爆胎，甚至轮毂变形，我就经历过一次，在我们这105国道车速80km的情况下，车轮经过了一个坑洼，坑的面积和深度到不是很大，但是菱角可能太锋利了，剧烈的颠簸直接划破了轮胎，好在及时掌握住了方向，车辆平稳停下后发现轮胎有一个一公分左右的口子，且不能修复了，这种情况就非常危险。
如果高速过了坑洼路面，当时没有明显反常的迹象，可以继续行驶，如果实在不放心，可以对车仔细检查，首先检查轮胎有没有损伤，和轮毂有没有变形，然后在检测减震器有没有漏油现象，或者悬架有没有外伤，这些都没有问题的话，可以放心了，当然，每台车的整体质量不一样，这也有很大的关系，有的车这种情况过上几十次都没事，而有的即便没有这样的情况，避震器也一样出问题，买车后4S免费升级避震的也不是没有，这种车型只能说用了廉价产品，偷工减料，所以设计上有没有缺陷，和避震器寿命也有很大的关系。
你好，避震器是属于悬挂系统，悬挂系统是“由车身与轮胎之间的弹簧和避震器组成”。悬挂系统决定这轿车的稳定性、舒适性与安全性。高速行驶遇到坑洼路面所产生的冲击力会经过悬挂系统传至车身，较为剧烈的冲击力对整车造成一定的伤害。
轿车在高速驶过坑洼路面产生的瞬间冲击力如果大于悬挂系统的应力耐受值，轻的最多略微的减短使用寿命，重者由于负荷过大，导致部的机械部件变形，开裂，发生意外。
其实高速行驶过坑（大坑）不只是对避震产生损害，开可能出现以下状况:
1.轮胎鼓包、破损、爆胎。轮毂变形，开裂。
2.[_a***_]会的零件可能会出现松动，严重的可能托底，会刮到底盘，出现破损，漏油。
3.经常性的高速过坑对电路有一定的影响，内饰也会过早的产生异响。
提醒各位车主，在差路况下行驶，一定要专心，速度慢点为好，不然伤悬挂不说，速度过快还可能爆胎，车身侧翻。
到此，以上就是小编对于汽车减震器被刮的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器被刮的2点解答对大家有用。
