大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机电脑测试系统的问题，于是小编就整理了2个相关介绍柴油发动机电脑测试系统的解答，让我们一起看看吧。
柴油车iqa是什么意思？
1、原理
IQA的功能是用来纠正高压共轨系统单个喷油器的喷油量，并覆盖整个喷油MAP图范围，这样使系统公差减小，消除各喷油器与基准喷油器喷油流量散差。
基于数据库记录，单个喷油器在测试点的喷油量相对于名义值有偏差。
ECU调节值表征了各个测试点上的值与期望值的差异，这将被编码并贴到每个喷油器的顶部，在汽车制造生产流程的最后，喷油器的ECU调节值和所在气缸号通过EOL编程进ECU，由于四个监测点被定义了所需要的微小增量，喷油器不再需要分级就可以一起使用。
2、未刷写（IQA）码对发动机影响
系统灯/故障灯常亮、发动机怠速不稳、 发动机抖动、 发动机异响、发动机冒烟等。
3、刷写（IQA）码操作方法步骤及流程
在汽车维修服务中，如果调整喷油器的顺序或更换喷油器，需要对新调整过后的喷油器进行全部IQA码进行刷写，以下以正德友邦EPS918为例介绍刷写博世江铃EDC17C55的（IQA）码步骤及流程。
操作步骤：柴油车系—博世—博世EDC17C55系统—博世EDC17C55系统（江铃）根据ECU软件版本选择菜单进入。
柴油车年检功率不足？
轮边功率达不到额定值，原因是多方面的，积碳，油泵，喷油器磨损，传动机构工作不良，柴油标号不足，燃烧不充分等等都原因会导致轮边功率变小。；可以用个以下方法增加轮边功率：
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1、增加车辆检测时的负重，或者降低轮胎胎压，能够增加轮胎与底盘测功机之间的摩擦，减少检测时的功率损失，这是变相提升轮边功率的方法。
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2、调节喷油量，使单位时间内的喷油量加大，是最直接增加功率的方法，对于轮边功率缺失较多的车辆，只能通过此方法拿到绿标了。
当喷油量调大后，烟度值会大幅增加，需要增加消烟灵含量来降低烟度。
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3、通过加装机械增压的方式提升功率。；扩展资料；柴油车尾气检测包含2个部分，一是轮边功率，二是烟度（K值）。；
现有在用柴油车加载减速工况法检测废气排放，是在油门踏板最大位置发动机全负荷工况下，分别在100%、90%、80%最大轮边功率车速的三个车速点全负荷恒速控制稳态检测废气排放，评价指标有3个最大轮边功率、最大轮边功率车速对应发动机转速、废气排放.；三个指标都有限值要求，其中最大轮边功率不得低于50%说明书发动机额定功率。
同一车辆在最大轮边功率合格的情况下，轮边功率越大废气排放越大，如果当轮边功率较大而废气排放超标时，通常认为轮边功率较大是废气排放超标的主要原因之一。；
轮边功率达不到额定值，原因是多方面的，积碳，油泵，喷油器磨损，传动机构工作不良，柴油标号不足，燃烧不充分等等都原因会导致轮边功率变小。 可以用个以下方法增加轮边功率：
1、增加车辆检测时的负重，或者降低轮胎胎压，能够增加轮胎与底盘测功机之间的摩擦，减少检测时的功率损失，这是变相提升轮边功率的方法。
2、调节喷油量，使单位时间内的喷油量加大，是最直接增加功率的方法，对于轮边功率缺失较多的车辆，只能通过此方法拿到绿标了。当喷油量调大后，烟度值会大幅增加，需要增加消烟灵含量来降低烟度。
3、通过加装机械增压的方式提升功率。
到此，以上就是小编对于柴油发动机电脑测试系统的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机电脑测试系统的2点解答对大家有用。
