大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于飞机液压系统主要内容是的问题，于是小编就整理了4个相关介绍飞机液压系统主要内容是的解答，让我们一起看看吧。
飞机的液压系统承载了哪些功能？
飞机的液压系统主要功能，都是通过液压能转换成机械能的，飞机上液压系统就是分主液压系统，地面液压系统，备用液压系统和液压显示系统。主液压系统分AB系统。A系统主要负责飞机大部分左边的液压作动，B系统就是右边。备用液压系统几乎用不到。地面液压系统有个手工手柄可以摇动，显示系统在驾驶舱里面。
液压系统主要控制的部件有，PTU马达,反推，起落架的收放，前轮转弯，刹车，飞行控制等。
飞机液压系统的柱塞泵特点？
柱塞泵是靠柱塞在缸体中作往复运动造成密封容积的变化来实现吸油与压油的液压泵，与齿轮泵和叶片泵相比，这种泵有许多优点。
首先，构成密封容积的零件为圆柱形的柱塞和缸孔，加工方便，可得到较高的配合精度，密封性能好，在高压工作仍有较高的容积效率；
第三，柱塞泵中的主要零件均受压应力作用，材料强度性能可得到充分利用。
飞机上液压系统应用较多的是引气增压油箱还是自增压油箱？
引气增压油箱。 一般由发动机引气、APU 引气或外界冲压空气通过液压油箱增压组件给液压油箱增压。737液压油箱45-50psi。两个液压泵EDP和EMDP是给液压系统提供压力的，737是3000psi。
为什么飞机起落架收放***用液压传动来驱动？
因为简单安全方便价廉。
飞机起落架收放都是***用液压传动来驱动。
因为有下列优点：
1、结构简单，实现容易
2、可靠性高，安全
3、维护方便
4、性价比高。
起落架系统的工作原理：
收放系统一般以液压作为正常收放动力源，以冷气、电力作为备用动力源。一般前起落架向前收入前机身，而某些重型运输机的前起落架是侧向收起的。主起落架收放形式大致可分为沿翼展方向收放和翼弦方向收放两种。收放位置锁用来把起落架锁定在收上和放下位置，以防止起落架在飞行中自动放下和受到撞击时自动收起。对于收放系统，一般都有位置指示和警告系统。
到此，以上就是小编对于飞机液压系统主要内容是的问题就介绍到这了，希望介绍关于飞机液压系统主要内容是的4点解答对大家有用。
