大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱水阀的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车变速箱水阀的解答，让我们一起看看吧。
暖风水阀5根线怎么检查？
检查方法：
一根公用地线（搭铁） 两根信号线 ： 一根水温表（5v） 一根给发动机电脑12v。三线水温传感器其实就是热电阻,随着温度的变化,传感器的电阻值也相应的变化,电阻的一端引出一根线,另一端引出两根线,是为了补偿导线电阻对传感器的影响.判断传感器的好坏可以用万用表测两端的电阻来判断传感器的好坏
2.判断方法是：检查暖风小水箱的两个进水管温度，如果两根管都热说明是风量控制机构问题；如果两根水管都凉，或者是一根热一根凉，说明是冷却系统问题。
3.宝马525的长宽高分别是5106mm、1868mm、1500mm，轴距是3105mm，搭载的是8挡手自一体变速箱，最高车速是每小时230千米。
4.该车的最大马力是184匹，最大功率是135千瓦，最大功率转速是每分钟5000至6500转。
汽车水箱放水螺丝旁边的小水管有什么用?小管滴水正常吗？
上水管，连接缸盖出水口或者节温器盖 下水管，连接水泵进水口 排气管，连接膨胀壶 补水管，连接储水壶 自动挡车型会在水箱内内置变速器油散热器，由进油管与出油管连接在变速器
汽车冷却液用的很快是什么原因？
60秒动车回答你的的汽车问题。
正常反应也不太会造成损耗和缺失，也不需要补充。
如果发生缺失，主要从几个方面考虑：
第一就是连接部位有渗漏，检查一下防冻液的软管，连接处是不是有？渗水的痕迹。。
第二，就是，打开机油盖，看看机油盖
里面有没有乳化现象，如果有的话，说明有一部分防冻液进入了发动机内部，这个是非常严重的，需要及时，处理否则会引起机油的稀释和乳化，造成润滑效率的下降。
主要是这两方面的原因
我是一名汽车维修从业人员，从汽车运用与维修专业毕业后参加维修工作已经10.年了！希望用专业的经验回答朋友们提出的汽车问题，对于汽车感兴趣的朋友，可以点击关注我，并向我私信提问…
我们汽车的防冻液是在一个密封的环境中进行循环的，也就是我们的发动机散热系统内进行散热循环
，所以在正常情况下，我们发动机散热系统中的防冻液是不会有消耗的
所以如果我们这位朋友汽车的冷却液使用的很快的话，那么毫无疑问是系统泄露了
有哪些地方最容易造成我们这种问题呢？
上图是两个水泵，一个新的，一个旧的，我们可以看到，右边的那个就是水泵，明显已经泄露了我们的防冻液
这种情况往往是我们长期没有更换防冻液，导致文具性能降低，腐蚀了我们的水泵轴承！
如果是这种情况的话，我们可以明显得检查到我们发动机水泵泄漏的地方，如果我们看到了发动机水泵出现的地方，就可以直接把我们的冷却水泵更换掉
比如我们的通用系列的散热系统，就配备了上图这样的膨胀水箱，这种膨胀水箱的水箱盖上面有两个密封胶圈，这个密封胶圈非常容易老化，老化之后在我们发动机工作的时候，冷却水温高就容易从老化的密封胶圈处泄漏我们的防冻液
遇到这种情况，损失防冻液的话，我们需要把水箱盖或者膨胀，水箱总成更换掉！
如果常温下，冷却液液位低于最低线，可以添加冷却液。
如果是添加后不久又低于最低线的话，那么很有可能是哪边漏水了，那么就需要去维修店去检查。
添加时，液位不可添加到超过最高液位，大家都知道冷却液高温时候也会热胀冷缩产生膨胀。
两年冷却液减少没必要更换，可以继续添加使用。添加的冷却液成分应该与在用的冷却液成分一致！
非必要情况下不可以用水代替，如果紧急情况没有冷却液补充，可以用软水代替，也就是纯净水，硬水高温会产生水垢，长期使用像家里烧水壶一样的，水垢会堵塞水套。
首先我们分析这个回答的字面意思:
①汽车冷却液用的很快。
说明此车漏防动液或消耗冷却液(即有呲缸垫)的嫌疑。
②不开空调的情况下，冷却液就基本不会缺失。且查不出哪里漏，也看不到漏的痕迹。
说明在不开空调的情况下，车辆冷却系统状态正常。
③经过车主很长一段时间的观察，车辆在开空调的情况下，冷却液会缺失很快。
说明冷却液用的快的原因与开空调有直接关系。
综合以上我们可以得知，车辆在使用过程中，由于开空调导致冷却液缺少的原因有以下几点。
a、散热水箱盖及储液壶盖不配套或损坏。
水箱盖及储液壶盖的[_a***_]是密封和泄压，在开空调时，水箱及冷凝器都起到散热作用。此时水循环系统的压力也比平时大一些，在水箱盖及储水壶盖不配套或损坏时，就会发生提前泄压，导致冷却液溢出。
您好，很高兴回答您的问题。经常缺少防冻剂首先考虑发动机是否出现泄漏，在考虑发动机内部，首先在您车辆停一晚的时候看看地下是否有漏的痕迹。在去去修理厂系统的检测一下，把车辆升起来把发动机护板拆下来检查，不能单纯的在发动机上面检查，确定***没有漏的情况下就在考虑一下是否是看不见的地方渗漏。
1，小水箱小水箱在驾驶室里面一般漏都是看不见的，检测方法是，等水温上来以后，开一下车辆的暖风看看是否出现雾气等等，出现就是小水箱渗漏。
2，缸垫坏了，这里的坏了有两种坏法一种是跟燃烧室通了，一种和机油通了，跟机油通了就很好检测只需要看一下机油尺是否出现机油过多现象，机油多，并且有白色的物质，那就可能是缸垫坏了。防冻液要是和燃烧室通了，故障比较轻的情况下不好检查，情况严重的话拆下火花塞看看有没有防冻液的颜色，要是有也可能是缸垫坏了。
3，机油散热器坏掉，机油散热器坏了会导致防冻液丢失，检测方法也非常简单，拔下机油尺看看机油是否增多，或者有没有白色的物质。
4，变速箱油散热器（仅限自动挡）一般变速箱油散热有两种，一种是防冻液和变速箱油一起走水箱，二是有一个跟机油散热器相同的东西，但都会导防冻液丢失，检测方法看看变速箱油是否出现白色的物质，或增多。
5，正时链条盖，正时链条盖一般都是走防冻液的，因为水泵上在正时盖的上面，这种漏法也会导致防冻液进到机油里面。这种坏法很少，一般不好检测。希望我的回答对您有所帮助，谢谢。
到此，以上就是小编对于汽车变速箱水阀的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱水阀的3点解答对大家有用。
