大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于维修手动变速箱讲解的问题，于是小编就整理了3个相关介绍维修手动变速箱讲解的解答，让我们一起看看吧。
手动挡脱挡怎么维修？
1、清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度。
2、同步器坏了，换同步器。
3、去进行维修。
脱档指汽车在行驶中变速器从某一个档位自动脱回空档。脱档有时发生在急加速时，有时发生在突然减速时，还有时发生在道路颠簸汽车抖动时。以前的老式汽车经常出现这个问题。有时也叫跳档。
原因：
惯性锁环或同步器锥体锥环上的啮合齿与滑套上的内啮合齿长期磨损形成锥形，从而使啮合齿上产生轴向推力，当此推力大于档位弹簧锁力时就会产生脱档。
档位弹簧锁力变软或折断，自锁钢球脱出或损坏。
档位锁块磨损过度。
手动变速箱三四档顿挫为什么？
手动变速箱挂挡顿挫或者进不了档，一般是机械故障，大概就是3个方面，1变速箱里面同步器故障 2离合器系统故障 3排挡系统故障。如果只是三四档顿挫，我们可以考虑变速箱内部同步器故障，所以今天我们谈谈手动变速箱同步器。
现在的手动变速箱为了简化操作，并避免齿轮之间冲击，设计了同步器，惯性式同步器是依靠摩擦作用实现同步的，在其上面设有专设机构保证接合套与待接合的同步器齿圈在达到同步之前不可能接触，从而避免了齿轮间冲击。两个旋转速度不一样齿轮强行啮合必然会发生冲击碰撞，损坏齿轮。当3档齿轮要过度到4档时，为了减轻冲击我们俗称同步，他有一个结合套，先互相摩擦同步，齿轮再结合，也就是同步环内部是个锥面，档位出轮外部也是锥面，他们结合时产生制动力距最终在某一瞬间同步，这个时候就挂进档位了。
挂挡顿挫，很有可能同步器齿环磨损或者齿尖打坏，同步器齿毂和齿套掉齿缺口。出现这种情况有2个方面，一个是人为离合器分离不彻底，造成打齿，二是变速箱缺油或者油质太脏，造成润滑不到位，进挡困难并且打齿。
如果出现故障，请尽快检查维修，避免更大的机械损坏。
别克凯越手动变速箱怎样拆卸？
第一步：拆卸五挡齿轮罩盖，将五挡齿轮拨叉，拉出五挡齿轮及同步器衬套；
第二步：将倒挡轴固定螺栓，拆下两个法兰轴，拆下换挡轴，将变速器壳体紧固螺栓按对角线交叉法旋松并卸下，把变速器壳体小心向上撬起，取下变速器壳体；
第三步：取出变速箱
到此，以上就是小编对于维修手动变速箱讲解的问题就介绍到这了，希望介绍关于维修手动变速箱讲解的3点解答对大家有用。
