大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱创新的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车变速箱创新的解答，让我们一起看看吧。
丰田k120变速箱耐用性？
丰田k120变速箱非常耐用。
最新的丰田变速箱代号K120。它创新的加入了一套一档直驱齿轮系统。
当低速时通过离合器切换到齿轮驱动GearDrive模式,动力由绿色路径所示由齿轮直接传递动力。当较高速度时通过离合器切换到带轮驱动BeltDrive模式,动力由红色路径所示由钢带和滑轮槽连续可变速比的传递动力。
变速箱耐用性特别好！
变速箱的调试也算驾轻就熟，给不上多少的意外惊喜，内嵌传动齿轮的与众不同设计方案，将总体齿比扩张至7.5，改正传统式cvt体现慢的特性，与此同时又留下了CVT平稳的特点，可以说取长补短。汽车发动机和CVT变速箱的搭配也是非常心有灵犀的，传动齿轮和带钢中间的转换悄然无声，驾驶员能非常好操控驱动力輸出。
虽然有着10个仿真模拟挡位，但汽车转速依然会追随换档节奏感潮涨潮落，能提供的驾车快乐或是不足的，对相比旧款6挡手自一体变速箱，平稳性的确没旧款很好。
中国汽车变速箱排行榜是怎样的？
2020年4月21日，中国汽车评价研究院公布了“世界十佳变速箱”名单。这款有中国人自己评选出的世界十佳，对中国汽车变速箱排行应该有很大的借鉴意义。
通过榜单，不难发现，入选的变速箱最少都是7个档位。
中国汽车自动变速器创新联盟秘书长李盛其在4月21日召开的首届世界十佳变速器评选发布会上说：“预计到2020年，我们自主品牌将达到650万左右的搭载量及36%左右的市场占有率。”
且不论这个榜单是否有水分，但是，有一个事实大家必须要看到。那就是，中国自主品牌自动变速箱，经过十几年的发展，已经基本具备了与外资同台竞争的能力。国人也应该抛弃旧眼光，用一个全新的眼光来审视，中国自主品牌自动变速箱，乃至自主品牌汽车。
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文|荔枝
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目前民用自动挡变速箱排行第一双离合，第二是AT变速箱，第三是CVT变速箱，第四是iAMT变速箱
2016年别克威朗1.5t三箱7速变速箱怎么样？
威朗搭载的全新7速DCG智能双离合变速箱，整个变速箱壳体***用铝合金材质，不仅降低了质量，同时还提升了箱体本身的散热能力；同时，箱体内电控发热元件的布置也纳入了改进考量当中，为了避免箱体内传动部件与发热元件的热量叠加，威朗这套变速箱创新的把会发热的电控单元安置在了壳体外，把变速箱油的降温负担减轻了许多；除此之外，威朗这套变速箱的离合器材质也得到了改良，使得其热容量更高，耐热性更好。
长安逸达变速箱怎么样？
长安逸达变速箱，蓝鲸新一代7速湿式双离合变速器。该变速箱融汇了多项创新技术，综合传递效率高达96%，换挡平顺线性、响应速度快，能够充分理解驾驶者的意图，在第一时间完成降挡，发挥发动机的潜能，带来行云流水般的驾驶体验
新君越钢链cvt变速箱怎么样？
表现良好因为君越钢链cvt变速箱***用链条传动方式，相比于普通的带传动方式更加可靠且输出更加平稳；同时也具有响应速度快和调整精度高的特点。
在使用中，君越钢链cvt变速箱的维护成本也比较低，且操作简单易学，适用于城市和高速路行驶。
可以说在这一领域表现良好。
拓展：随着新能源汽车的发展，君越钢链cvt变速箱也在不断创新升级，为汽车行业提供更加高效可靠的动力系统。
到此，以上就是小编对于汽车变速箱创新的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱创新的5点解答对大家有用。
