大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于液压系统超压是怎么回事的问题，于是小编就整理了3个相关介绍液压系统超压是怎么回事的解答，让我们一起看看吧。
如何实现多液压缸同步？
每个油缸的有杆腔和无杆腔的面积相同，同时两个油缸的无杆腔（有杆腔）面积相同，理论上才能同步。
可以用双出头的液压缸完成。但这样应用，有个压力叠加的问题，第一个油缸很可能超压。
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或者把两个油缸的有杆腔直接连在一起，一个无杆腔进油，另一个无杆腔回油，油缸也能同步，只是油缸运动方向是相反的。
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Ⅱ、液压油泵电机功率不匹配，小于设备的配套功率，出现小马拉大车情况；
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Ⅲ、机械部分故障，如油泵电机的轴承或机泵设备传动部分损坏、装配不合理等；
液压锁管机的锁瓣压好管后老是回不去，必须用锤子敲一下才能回去是怎么回事？
液压元件能承受的高压是有限度的，马达依靠液压锁紧后，马达和管路本身是密闭的，如果负载过大，或者冲击过大，马达容易损坏。所以马达本身要配备平衡阀，上面可以调节压力，超压后会打开。但这样锁紧不可靠，负载（重物）可能滑动，所以液压马达通常依靠外置的弹簧盘式锁紧，液压打开。
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到此，以上就是小编对于液压系统超压是怎么回事的问题就介绍到这了，希望介绍关于液压系统超压是怎么回事的3点解答对大家有用。
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