大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车液压制动系统供能装置的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车液压制动系统供能装置的解答，让我们一起看看吧。
动力制动包括哪几种制动方式？
动力制动系统有气压制动系统、气顶液制动系统和全液压动力制动系统3种。
①气压制动系统的供能装置和传动装置都是气压式。其控制装置由制动踏板机构和制动阀等气压控制元件组成。气压制动系统只适用于中型以上货车和客车。
②气顶液制动系统的供能装置、控制装置与气压制动系统相同，但其传动装置则包括气压式和液压式两部分。其特点是供能装置和控制装置都是气压式，由空压机、储气罐和串列双腔气制动阀等部件组成。传动装置则是气压一液压组合式，气压能通过动力气室和液压主缸转换为液压能，并传到制动轮缸产生制动作用，实现制动。
③全液压动力制动系统中除制动踏板机构以外，其供能、控制和传动装置全是液压式。
汽车制动系的作用和组成分别有哪些？
行车制动系驻车制动系***制动系。行车制动系是由驾驶员用脚来操纵的，故又称脚刹。它的功用是使正在行驶中的汽车减速或在最短的距离内停车。驻车制动系是由驾驶员用手来操纵的，故又称手制动系。它的功用是使已经停在各种路面上的汽车驻留原地不动。第二制动系在行车制动系失效的情况下，保证汽车仍能实现减速或停车的一套装置。在许多国家的制动法规中规定，第二制动系也是汽车必须具备的。***制动系经常在山区行驶的汽车以及某些特殊用途的汽车，为了提高行车的安全性和减轻行车制动系性能的衰退及制动器的磨损，用以在下坡时稳定车速。组成 1．供能装置：包括供给、调节制动所需能量以及改善传动介质状态的各种部件。
2．控制装置：产生制动动作和控制制动效果各种部件，如制动踏板。
3．传动装置：包括将制动能量传输到制动器的各个部件如制动主缸、轮缸。4．制动器：产生阻碍车辆运动或运动趋势的部件。
制动系统作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。
按照制动能源情况，制动系还可分为人力制动系、动力制动系、和伺服制动系等3种。人力制动系以驾驶员的体力作为制动能源；动力制动系以发动机动力所转化的气压或液压作为制动能源；而伺服制动系则是兼用人力和发动机动力作为制动能源。
汽车制动系统的作用就是让行进着的汽车慢下来或者停下来，让停下来的汽车动不起来。
它的是由这几个部件组成：刹车踏板-刹车总泵（助力泵）-分泵-油管-刹车蹄片-刹车盘（鼓）带等
其工作原理：踩刹车踏板时，踏板挺杆推动总泵活塞挤压刹车油，刹车油迅速把压力传给各车轮分泵，分泵活塞前推刹车蹄片，蹄片外涨与刹车盘（鼓）紧密贴合产生摩擦，最终完成一次制动。
为了保证汽车安全行驶，提高汽车的平均行驶车速，提高运输生产率，在各种汽车上都设有专用制动机构。这样的一系列专门装置即称为制动系。
(1）汽车制动系作用。 ①保证汽车行驶中能按驾驶员要求减速停车； ②保证车辆可靠停放。 (2）制动系统一般由制动操纵机构和制动器两个主要部分组成。 1、供能装置。包括供给、调节制动所需能量以及改善传动介质状态的各种部件。 2、控制装置。产生制动动作和控制制动效果各种部件，如制动踏板。
3、传动装置。包括将制动能量传输到制动器的各个部件，如制动主缸、轮缸。 4、制动器。产生阻碍车辆运动或运动趋势的部件。
到此，以上就是小编对于汽车液压制动系统供能装置的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车液压制动系统供能装置的2点解答对大家有用。
