大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于维修6次变速箱的问题，于是小编就整理了4个相关介绍维修6次变速箱的解答，让我们一起看看吧。
高公里数自动变速箱为什么不建议使用循环机更换油？
没有这种说法，记好一个要求。汽车说明书上让你加什么标准的变速箱油就加什么的不会有问题！变速箱油包装上必须要有标准认证，德士龙6标准就必须使用德士龙6。像我的车子德士龙6标准加了德士龙3标准粘度不同问题就出来了！所以循环也好重力也好一定要用标准的，不是好油就是好跟发动机机油两码事，因为变速箱油粘度一点不同会直接造成变速箱油压改变，稀了油压低浓了油压高所以就算颜色相同品牌不同的变速箱油参数都会有差异！
为什么高公里数自动变速箱不建议用循环机换？这个问题我专业我来告诉您！
首先，要说下自动变速箱油的基本作用，自动变速箱油具有：清洗、润滑、防腐蚀、液力传递等作用。变速箱油的这些作用想必大家都知道有所了解，我也就不必细说了；您只需要知道，针对车型的不同，所配备的变速箱是不一样的，所以***用的油品也是不一样的就可以。
可能大家都知道，更换自动变速箱油目前有两种方法：一种是重力换法，另一种是循环换法。
下面咱们针对高公里数自动变速箱，不建议循环更换法说下。
针对高公里数更换自动变速箱油是存在一定风险性的，大家可以想象下，一辆车跑到9万多公里，甚至更多公里数，一直没有更换过变速箱油，变速箱使用过程中会产生一定的杂质物，这些杂质物随着变速箱油流动会粘附在液力变矩器、液力阀体模块油道中或沉积在油底壳和变速箱滤芯中；随着时间的推移会越来越多。
***如，您现在选择循环机更换，风险性要比重力更换大很多；原因很简单，上面已经说到变速箱油具有一定的清洗功能，当新油加注到变速箱油里时，会把粘附在液力变矩器、阀体、变速箱壳等地方的油污杂质物清洗下来，再加上循环机高压力加注下，使更多的油污杂质物被冲刷下来，可想而知这么多的杂质物一下被释放出来，随着油道的流动会把液力变矩器、液力阀体、变速箱滤网等部件堵塞，遭成通油不畅、电磁阀卡滞等一系列故障现象的发生。
爱信变速箱故障多吗？维修贵吗？
爱信维修起来不是很贵，如果在广州或者北京更便宜些，大众也有用爱信的，差不多都在4000-6000左右就可以搞定，保时捷卡宴也有爱信的，不过那个修起来1万2左右，我上面说的是6速。如果新款八速就更贵些。建议到专业维修变速箱地方修理，不建议去修理厂或者4S店那样你会省个差价。
修车专修自动变速箱好吗前景如何？
这个行业可以说是最有前途的行业，现在自动挡车越来越多，三年质保期后，自动变速箱故障率还是比手动变速箱高，现在会修自动变速箱的技术人员很少，4s店也没有这技术人员，所以说这个行业非常好，建议先学普通汽修两年，再去学自动变速箱修理，这个行业技术性太高，没有汽修基础很难学会。
修车专修自动变速箱好吗前景如何？
这个行业可以说是最有前途的行业，现在自动挡车越来越多，三年质保期后，自动变速箱故障率还是比手动变速箱高，现在会修自动变速箱的技术人员很少，4s店也没有这技术人员，所以说这个行业非常好，建议先学普通汽修两年，再去学自动变速箱修理，这个行业技术性太高，没有汽修基础很难学会。
到此，以上就是小编对于维修6次变速箱的问题就介绍到这了，希望介绍关于维修6次变速箱的4点解答对大家有用。
