大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器压断的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车减震器压断的解答，让我们一起看看吧。
想问下防爆胎和普通的轮胎有什么区别，值得换吗？
防爆胎学名叫：泄气保用轮胎。从名字就可以看出来，它与普通轮胎最大的区别在于，防爆胎是能够让轮胎在泄气的情况下依然保证使用。而不是我们第一眼感觉的可以防爆。
识别：
防爆轮胎与普通轮胎相比，会有相应的标识，通常为：RSC。（英文：RUN STABILITY CONTROL的缩写）此外：倍耐力的防爆标志是R-F，马牌的防爆标志是SSR，普利司通的防爆标志是RF，米其林的防爆标志是 ZP，邓禄普是RF。
防爆轮胎的胎壁较厚，普通轮胎和防爆轮胎在相同气压下变形的程度不同，普通轮胎更大些。你可以尝试用踩踏或者挤压进行辨别。
功用：
既然防爆轮胎可以在轮胎泄气的情况下保正使用，那相比于普通轮胎最方便的地方在于，当车辆轮胎因扎钉子或者划损漏气时，无需人工更换备胎，仍然可以继续行驶，在方便车主的同时，也极大的保证了行车的安全性。
但因轮胎已经泄气，防爆胎主要依靠胎壁支撑车辆行驶，因此当轮胎气压不足时，仍需要按照备胎的行驶要求操作：速度不超过80公里每小时、行驶里程不超过100公里。在上述要求内尽快进行修补，如因行驶里程过长，轮胎内测磨损严重，因及时进行更换。
优缺点：
防爆轮胎虽然方便安全，但因构造不同，售价比普通轮胎自然要高一些。因轮胎的胎壁较厚，因此不容易变形，在轮胎收到冲击时，胎壁吸收能力弱，冲击力会让钢圈产生变形甚至开裂。防爆轮胎更换起来也比普通轮胎难度更大些，而且要注意区别正反面。
普通轮胎的优势自然在于实惠，但安全性自然要比防爆轮胎弱些，在擦碰时容易产生鼓包的情况，如果没有胎压检测功能车辆的车主不妨可以加装一个，或者时常关注一下胎压的变化，及时调整。
防爆胎RSC，听起来非常高大上，它可以在轮胎气压为零的情况下继续以80公里每小时的速度行驶！这样即使你车胎爆了也能慢慢的开到汽修店维修！
这样的防爆胎一般运用在高端车或者性能车上，比如宝马！很多不知道的人打开宝马的后备箱会问这车怎么没有备胎？宝马销售人员为笑而不语！
防爆胎的优点如上所述，但是成本较高使用寿命其实和普通轮胎差不多，当然，如果您是土豪就当我没说。很多防爆胎的设计都是比较扁平化这样乘车的舒适性就有所降低，因为路面只要有所颠簸就会通过轮胎传到驾驶室！
另外，大家比较反应多的就是防爆胎，在过坑洼地时速度过快，最容易爆胎比如奔驰！
普通轮胎就是我们俗称的子午线轮胎！中间充满了空气，它承载了汽车的重量，在通过凹凸不平的地方，是有足够的缓冲空间，舒适度有所保证！造价相对来说便宜很多，缺点就是爆胎后我们只能装上备胎，要不然就是请救援！
有人为了保证轮胎的可靠性把自己的车都换成了防爆胎这样并不可取，因为防爆胎对车辆减震的要求很大，原厂配备普通轮胎的减震结构一般满足不了防爆胎，如果强行安装只会增加减震及构以及底盘的磨损！
所以我们在换轮胎的时候咨询一下有关的专业人士！
关注我！每天为你们分享汽车知识讲述每一位车主的故事！
很高兴回答你们的这个问题:
防爆轮胎呢，如果在轮胎一点气没有的情况下，可以正常行驶三四十公里，但是速度不要超过六十迈，防爆轮胎是全尺寸的钢丝。
普通轮胎呢，如果一点气也没有了，那就一点一不能动了，如果硬开的话，钢毂也就是轮毂，会吧轮胎的测帮给压坏，轮胎里的胎线可能压断，这样就会导致轮胎报废，普通轮胎只有着地的真面有钢丝，两侧是没有钢丝的。
所以上车前，一定要养成个习惯，围绕着车看一下四个轮胎。跑高速前，测一下轮胎的气压，。这是很重要的。
防爆胎这名字有点夸大了，听起来好像轮胎不会爆胎一样，其实并非如此，防爆胎学名叫做“缺气保用轮胎”，意思就是轮胎缺气后仍然能让你坚持开到维修店。
普通轮胎亏气后会被压扁，这时候车轮直径变小，相应一侧车身下降汽车行驶起来不稳定。
而且轮胎侧壁由于过度弯折容易导致帘线断裂，亏气严重时轮胎会被车圈碾压在地面，很容易破损。这些情况很容易导致轮胎报废。
同时轮胎与轮圈的密封得不到保证，也几乎没有摩擦力，如果继续行驶的话轮胎会脱圈，脱圈后轮圈直接接触地面，硬碰硬，会导致轮圈损伤或者变形。
所以普通轮胎严重亏气后是无法继续行驶的。只能更换备胎或者再充气。
防爆轮胎学名叫做缺气保用胎，它与普通轮胎并没有太大区别，只是胎壁做了加厚胶层，提高了轮胎侧壁的强度，这样即使轮胎亏气了在侧壁良好的支撑下可以保证轮胎不至于太扁，司机可以低速行驶，开到维修店。上图就是普通轮胎与缺气保用胎的剖面图。
由此可见防爆胎并不是真的能防止爆胎，也没有太神秘的地方，其优点就是亏气后可以继续行驶，但是缺点就多了。
首先是贵，对于绝大多数普通老百姓来说一条轮胎贵好几百，不是有特殊需求的话真没必要花这个钱。
其次配备这种轮胎的车一般不会便宜，轮胎更多的是低扁平比，轮圈大轮胎薄，路况稍有不好就容易导致轮胎起鼓，而且由于胎壁更硬，有时候甚至会导致轮圈变形。
我认为没有必要。
到此，以上就是小编对于汽车减震器压断的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器压断的1点解答对大家有用。
