大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大乘汽车变速箱的问题，于是小编就整理了4个相关介绍大乘汽车变速箱的解答，让我们一起看看吧。
大乘g60s盛瑞三代8at？
大乘G60S搭载一台1.5T由江苏三能动力自主研发，代号为JT15T的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为150马力（110kW）/5500rpm，最大扭矩为215牛·米/1700-4500rpm，动力参数上并没有吸引人的地方，但是匹配了第二代盛瑞带有运动模式的8AT变速箱，这为日常驾驶增添了几分乐趣。不是配备的第三代盛瑞8AT变速箱。
19款大乘g60s换变速箱油？
肯定是需要更换的，具体的更换时间或者行驶里程数以保养手册上的规定来比较好，如果自认为行驶路况比较差，或者实用频率比较大也可以提前保养。
大乘汽车最新发布的三款新车如何？大乘式营销能否成功？
4月16日，大乘汽车在2019上海国际车展上携三款新车惊艳亮相并宣布正式上市。旗下首款SUV大乘G60S为此次的主打战略车型，价格区间6.99万-11.99万之间。另外两款车型分别是双门双座电动车大乘E20和电动紧凑型SUV大乘G60E，定位都是年轻的消费群体。
大乘的愿景
首先一段***由大乘汽车品牌创始人吴潇亲自出镜，解析了自己投身中国自主品牌造车事业的心路历程。镜头从吴潇经过了多年的心理建设，到亲自前往青海苛刻路况试车，陆续展现了大乘汽车从国际化设计到智能化制造的每一个环节。不仅体现了吴潇对于产品品质的精益苛求，更是展示了大乘汽车立志打造国产精品车的决心。大乘汽车的汽车基地汇集了全球最为领先的工业4.0优势、网联优势，满足了大乘汽车“造懂年轻人的车”的愿景。
仅售5.99万起的大乘汽车G60能打动如今的购车族吗？
在前两年的国内汽车市场上众泰汽车可谓是相当的热门，一个皮尺部震撼了整个汽车界，只要他们愿意就没有众泰山寨不了的车型。但是后来众泰似乎发现了靠山寨只能博得一时的眼球，终究不是长久之计，于是众泰开始了自主原创的设计之路，但是原创的道路注定是艰难的，于是众泰汽车的CEO吴建中让他的大儿子吴潇何开创了一个全新的子品牌——大乘汽车。
本来以为大家不了解大乘汽车和众泰汽车之间的关系，可以重振旗鼓，但是奈何吴潇何还是太自信了，旗下的第一款SUV——大乘G70S高达11.99-14.99万元的指导价让很多人望而却步，毕竟这个价位已经有很多成熟的车型可以选择，例如哈弗H6、吉利博越、长安CS75等等，而大乘作为一个刚成立的品牌就敢卖十几万，自然没人会接受。
第一款SUV遭遇爆冷以后大乘汽车似乎并不死心，于是第二款廉价SUV——大乘G60又上市了，指导价只需要5.99-6.99万元。作为一款紧凑型SUV，这个价位已然是非常低了，不过查看了一下这款车的信息，我发现原来所谓的大乘G60其实就是众泰大迈X5的换壳版本，两款车是相同型号的1.5T发动机，底盘结构完全一样，就连车身尺寸以及轴距都是一模一样的。话说众泰大迈X5换壳重生，新车只卖5.99万元，你们愿意买吗？
首先看到大乘G60的外观以后大家就能够发现它和众泰大迈X5的渊源了，除了钱大灯、中网以及尾灯的造型有所区别以外，腰线以及整车造型都完全一致，看去上还是妥妥的换壳大众途观，不过大乘汽车这个换壳技术简直比大众还水，哪怕是不懂车的汽车小白都能发现这是一款换壳车。
大乘G60定位的是紧凑型SUV，车身长宽高为4527×1836×1682mm，轴距为2680mm，前轮***用麦弗逊独立悬挂，后轮***用扭力梁非独立悬挂，和大迈X5完全一样。但是由于成本的限制所以安全配置比较简陋，没有刹车***、牵引力控制以及ESP车身稳定系统，安全气囊也只有两个，其他的舒适性配置倒是比较齐全，时下流行的配置它都有。
到此，以上就是小编对于大乘汽车变速箱的问题就介绍到这了，希望介绍关于大乘汽车变速箱的4点解答对大家有用。
