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自动变速箱维修经验与技巧
变速箱电子元件故障，解决方法：电脑检查，更换损坏的电子元件。变速箱的机械部件磨损严重。解决方法：修复损坏的机械部件。发动机或防抱死制动系统故障发出错误信号并干扰变速箱。解决方法：检查发动机和ABS，修复损坏部位。
因此，检测人员要严谨与细心，科学进行检测，也可以对变速器进行拆除与密封处理，更换密封件也是一种方法。在维修自动变速器漏油问题过程中，要先进行位置确认，一旦发现是油封问题，需要进行及时更换。
因此，定期更换液压油和滤芯是保持变速箱良好运行的重要步骤。在更换液压油和滤芯时，确保使用正确类型的液压油，并按照制造商的建议进行操作。重建或更换离合器组件 离合器是自动挡变速箱的一个关键组件，负责实现换挡。
成功抬下大众途安双离合变速箱，准备分解检查。（4）技师正在检查离合器表面磨损情况。（5）发现离合器间隙过大且表面磨损。
经过长达十几分钟的重力放油，最后放出来还不足3升油。放完油之后，维修师傅找到加注口准备加注变速箱油，上图圆圈内为波箱油加注口。最后师傅利用上图中的工具加注了5升变速箱油。
汽车AT自动变速箱的常见故障是什么以及怎么解决?
变速箱常见的故障有顿挫，异响，打滑，冲击，高温，这些也不是不能解决，只要知道了是什么原因导致的就可以解决。变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。
最常见的是增档失常，故障现象是踩踏油门不升档，一般是各档位摩擦片过度磨损造成的，需要打开变速箱更换摩擦片组件甚至更换控制阀，基本上相当于变速箱大修了。
顿挫冲击的原因主要是变速箱内部形成了顽固性的杂质和脏污，这些杂质和脏污会堵塞控制管路，导致自动挡控制阀产生延迟，造成变速箱顿挫冲击；造成变速箱问题的根本原因是变速箱油高温。
现在的车电控程度都很高，变速箱电脑能够监控到一部分的损坏情况，找个4S店或者修理厂，都能读取出来，问题不严重的，清除一下故障码就好了。
这种问题在车冷的时候比较明显，是变速箱等车身系统的问题造成的。挂D或R，发动机熄火。该故障可能是由锁止电磁阀或锁止控制阀的发卡损坏引起的。接合D档或R档，然后松开制动器后，车辆不会移动。
自动变速箱换挡冲击原因和排除方法
油路调节板内部阀体发卡 油道有杂质，影响到自动挡调节阀造成延迟，引起变速器顿挫冲击 变速器油量不足够 换档电磁阀有故障问题 自动变速箱调节单元有故障问题 检查发动机[_a***_]。
自动变速箱换挡冲击排除方法是什么 首先，检查自动变速器油是否太脏，油量是否充足。如果没有消除，需要开始检查整个变速器。建议去专业的4S店进行检测和操作。
可能是调压弹簧预紧力过大或阀芯卡死造成的；-如果怠速时主油路油压正常，但起步挂档时有较大冲击，说明前进档离合器或倒档和高档位离合器的进油单向阀球损坏或缺失。
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