大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车撞到变速箱的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车撞到变速箱的解答，让我们一起看看吧。
被追尾，除了车身受损，变速箱有损害吗？
自动挡汽车P挡追尾，变速箱会坏是肯定的，但是是否会报废并不是一定的。
P挡的结构是由棘轮棘爪啮合锁止齿轮组，正常状态下锁止结构是用来***驻车，并不是直接受力，一旦受到外力冲撞则有可能撞开咬合机构。
驻车棘爪是一根类似于锤子性状的扁平金属铸件，有扭转弹簧与变速箱缸体连接，设计上并不是刚性连接而是可以旋转的。
所以巨大的冲撞如果撞开锁止结构，可能造成的结构是直接重开咬合，严重则可能撞断驻车棘爪或者与撞裂扭转弹簧的连接部位，这是轻度追尾可能造成的后果，维修成本并不是太高。
如果严重追尾冲击力过大的话，就不能排除变速箱齿轮悉数断裂了，这种情况下变速箱就会直接报废。
所以短时间停车或者在路口复杂的路段停车，只要N挡可以熄火拔出钥匙那么N挡加手刹驻车是合理的
「行驶过程被追尾」在行驶的时候被追尾，对手动档和自动挡来说都没什么问题，把握好方向盘就好了。
「停车时被追尾」对于手动挡来说没什么问题，但是自动挡一定不能挂在P档的，因为P档是驻车档，是把变速箱齿轮***用单齿的形式卡住的，就是增加了棘轮和一个棘齿，当撞击后只要车辆轮胎产生了转动，那么这个棘齿有可能会被拉断，或者固定端产生变形，当然这都是比较严重的，因为棘轮和棘齿间有倒角，运气好的话就脱开了。
汽车被追尾有可能损伤变速箱-程度分为两级
说明：
汽车被追尾100%会损伤变速箱，这与一般理解的车辆是否挂在「P挡」没有绝对关系。变速箱齿轮组的损伤是由「冲击力」决定程度，因为变速箱与传动轴和车轮为刚性连接，与发动机反而会通过离合器或变矩器实现结合或分离。解析这一问题首先要了解“动力传动系统”的结构特点，参考下图。
汽车在N挡（空挡）中，发动机飞轮同通过离合器或变矩器与变速箱分离。此时如果已经停稳车辆则发动机空转，变速箱齿轮组并不运转。在这种状态下被其他车辆中高速追尾，瞬间的巨大撞击力会如何释放（传导）呢？——顺序如下。
简而言之：撞击力成为「动力」，车轮成为“发动机飞轮”，传动轴代替了离合器，将动力（撞击力）传递到变速箱齿轮组。毫无疑问此时齿轮组会承受极大的撞击力，是否会造成损伤或损坏就要由撞击力的强弱（车速高低）决定了。
汽车在行驶中变速箱的齿轮组本就在高速运转，撞击力通过车轮反向传导至变速箱，其概念仅相当于一脚“地板油”。大油门加速对于高性能汽车而言，发动机输出扭矩的加大也只是一瞬间，此时变速箱是也会受到一定程度的冲击。所以在行驶中被不是很夸张的速度追尾，变速箱一般不会有损伤。
P_parking挡为驻车档，其功能与手刹车相同，是防止车辆溜车的设计。实现驻车的原理是通过「棘轮棘爪」的啮合，没有挂入P挡是棘爪会与棘轮分离，此时齿轮组可以正常运转。挂入P挡后棘爪会卡入棘轮，两者结合后依靠棘爪“别”着的作用力可以限制棘轮与齿轮组运转——棘爪会刚性固定在变速箱壳体上。
图1：P挡驻车概念
汽车电瓶液撞洒到变速箱了，请问怎么才能清理干净？
工作原理：普通的铅蓄电池其原料为稀硫酸 随着电量的不断使用会慢慢的变成硫酸铅，在经过一段时间的使用后要补充硫酸，日常生活中称之为充电来使电池内的电解质保持含有22～28％的稀硫酸，只有这样电池才能带电时间更长，稀硫酸 随着电量的消耗使用他们都会逐渐变成硫酸铅，这时就没电了。
清洗方法：1.酒精清洗法：酒精的成本相比电解液清洗剂要贵，一般用于清洗车的内部这样对身体健康提高会更好。用酒精倒在电解液上过2~3分钟后用清水或抹布清洗便可，无异味。
2.使用电解液清洗剂清洗法：用于在维修汽车时清洗电池附近泄漏出来的电池液，一般维修过程中电解液如果滴在电池附近或铁质表面，清洗方式都可以***用电解液清洗剂来清洗。你的电池液洒在了变速箱，所以建议用电解液清洗剂清洗，效果会更好。
汽车半轴坏了对变速箱有[_a***_]吗？
1、轿车的半轴变形跑起来轻则异响，颠簸，重则不能行驶，会出现车子跑偏、剧烈抖动的现象。
2、轿车的半轴变形，时间长了会使轮胎偏磨。
3、半轴也叫驱动轴，是将差速器与驱动轮连接起来的轴。半轴是变速箱减速器与驱动轮之间传递扭矩的轴，其内外端各有一个万向节分别通过万向节上的花键与减速器齿轮及轮毂轴承内圈连接。
4、半轴用来在差速器与驱动轮之间传递动力。普通非断开式驱动桥的半轴，可根据外端支承形式不同分为全浮式、3/4浮式和半浮式3种。如果变形建议立即更换。
车子有自动驻车，等红绿灯的时候，档位还在D档，如果被后车追尾，变速箱会坏吗？
好多人都有这个疑问，在等红绿灯的时候，是否需要档位挂到N档，如果挂到D档会不会追尾时导致变速器损坏！“汽车概况”特此解答各位车主疑问，也请大家搞清事实！
我们开车等红绿灯时，变速器只要不是挂在P档，及时被追尾，变速器都不会损坏。
不知道大家记不记得有的车辆启动不了，我们都有憋发动机启动的经历！首先在N档时，众人在后面用力推车，等到车辆到达一定速度时，立刻挂到M档，这样发动机会在车辆巨大惯性下启动，试想这样我们的车都坏不了，在D档的时候被追尾怎会出现问题？
在等红绿灯的时候，发动机启动，变速器在D档，车辆动力传动系统***设不中断，如果发生车辆追尾，车轮首先移动，因而带动变速器正向转动，发动机和变速器未处于刚性连接状态，发动机肯定不会受到影响，而变速器也没有被内部机构机械固定，液力变矩器正处于滑摩状态，车辆只有在刹车作用下停车，这种情况怎么会损害变速器呢？
现在的变速器，如果在高速行驶，我们把D档直接切换到R档，都不会使变速器损坏，普通的追尾又怎会损坏变速器？
有的车主在开车时，由于等待时间较长，直接把变速器挂到P档，如果发生追尾，将会损坏变速器，主要是由于P档条件下，变速器内部齿轮会被锁止销刚性固定，如果在P档下追尾，锁止销和齿轮会被打烂，进而损伤变速器！
遇到问题，大家理性思考，如果不明白，可以关注并咨询“汽车概况”！
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在红绿灯下，挂D档等待被后车追尾，一般不会造成变速箱损坏，因为各档离合是靠磨擦片在油压运动中实现离合的，所以在有较大力矩时会岀现打滑现象，挂P档就不一样了，p档在棘轮作用下，车辆是不可移动的，否则还怎么起到驻车作用，在追尾较严重时，一般情况下棘轮会跳齿，但剧烈的撞击是会损坏驻车锁止机构的！建议在等红灯时将档位放至N档，不建议D或p档。
到此，以上就是小编对于汽车撞到变速箱的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车撞到变速箱的4点解答对大家有用。
