大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器弹簧盘的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车减震器弹簧盘的解答，让我们一起看看吧。
减震盘坏了会怎么样？
减震盘坏了会有以下症状：
1. 汽车在行驶中，感觉悬挂变硬，路感减弱，过减速带感觉太硬，容易跳动。
2. 打方向盘时，感觉太重，不容易灵活转弯。
4. 感觉方向变重，不灵敏。
5. 行驶时，感觉胎噪变大。
减震盘位于后减震器上，减震盘的作用是减震。在减震时，减震力由减震弹簧承担，减震器相当于减震弹簧的缓冲。 减震盘里面是金属磨损，表面看是圆形，但实际上是类似椭圆形，而且里面是空的，外部有铁环，与减震弹簧相连接。
减震坏了的影响是：
1、车辆运行过程中，路面情况会对车辆本身产生冲击力，影响车辆的安全行驶，对行驶速度和耗油量产生变化。
2、对车辆机件造成损坏。
5、降低汽车的减震效果，影响乘坐舒适性。
6、造成车辆在颠簸路面行驶时发出异响，损坏汽车悬架导致变形。
7、造成轮胎两侧受力不均，导致车辆操控受阻和吃胎跑偏。
大多数车减震器的寿命较长，一般5年或者8万公里以上才陆续有坏的。寿命长短与本身的质量水平，行驶路况，载重量，驾驶激烈程度有关，同一型号的车也会相差较大。减震坏了在紧急刹车，急转弯，颠路行驶时都会影响车辆稳定性和舒适性，因此坏了就要及时更换。另外，绝大多数车换了减震器后不需要做四轮定位，因为拆装减震器的一系列工作都不会改变定位数据，即使做定位，这里也没有可以调整的地方。
减震器盘的作用？
扭转减振器就是从动盘、动盘毂和减振盘中都开有六个矩形窗孔，在每个窗孔中都装有减振弹簧，并有6个铆钉（亦称限位销）将从动盘、动盘毂和减振盘铆成一个整体，并从动盘毂上开有和铆钉隔套相配的的缺口，在缺口和隔套之间留有一定间隙。允许从动盘与动盘毂之间有一个相应的角度。
当发动机工作时，扭矩必须经过沿圆周切线布置的六个减振弹簧，将减振弹簧压缩到一定的行程后，限位销与减振毂的缺口相碰，限制了减振弹簧的最大变形。在动盘两侧铆有摩擦阻尼片，浮装在从动盘与减振盘之间。由于弹簧和摩擦阻尼片的作用，有效的减少了扭转振动的振幅，从而使扭转振幅衰减下来。
同样，当传动系统转角速度因外界原因突然变化时，也可通过减振弹簧的缓和，而对发动机的牵连作用大为减弱，使飞轮的转速变化较为平缓，从而使飞轮的惯性力大大下降，传动系各部件也不至受到过大的冲击负荷。
汽车前减震弹簧变形，跑起路来一颤一颤的，换弹簧能否解决问题？
减震弹簧变形了，就已经没有什么用了，换一个弹簧不一定吻合减震器，且换的弹簧质量是否达到车子标准要求，对安全性有没有保障等等问题都是不确定因素，所以对于车子配件有一定时间了老化了或者磨损了，为了保障安全性该换新的就换新的，没有必要把自身安全问题用省点钱来赌！减震器弹簧坏了，有符合减震器规格的也是可以换的，否则开车的时候除了声音影响开车心情外，减震器弹簧坏了车子总是出现颠簸现象，也是非常影响开车心情及容易给车主开车带来隐患。当然我个人建议：弹簧坏了就把减震器换一换，这样配套的弹簧肯定吻合减震器，对车子的正常平稳行驶是非常好的！同时车子每次保养的时候让维修人员帮忙检查一下减震器是否有问题，不要等有问题的时候再来处理。我建议[_a***_]一个车智汇，车子在启动的时候有10800多点可以扫描到，如果出现减震器或者其他部件有问题，车智汇及时呈报出来，这样就可以提前发现问题及时解决问题，避免开故障车上路。
到此，以上就是小编对于汽车减震器弹簧盘的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器弹簧盘的3点解答对大家有用。
