大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱取名的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车变速箱取名的解答，让我们一起看看吧。
变速箱Ecvt和SCVT哪个好？有何区别？
两者根本不是一个东西。所谓的ecvt，是由电动机和机械齿轮配合模拟cvt的平顺运转，其实它的机械结构并不具有单独的变速能力，调速完全依靠电机或配合行星齿轮组。由于ecvt有电机和电池的加持，它的油门响应和低转速扭矩表现会非常好。
而所谓的scvt，其实就是丰田的CVT变速箱，他在起步和低速的时候，依靠齿轮来传递动力，其他时候依靠钢带和锥形轮，来传递动力并且实现变速。
前者是混合动力车专用，后者一般用在中小型车型上前者的油门响应速度更快，低扭更足，比机械cvt更顺滑。是新时代的产物。
后者更便宜，可以用在价格更低的中小型车上，比如新款凯美瑞2.0车型，比如chr。
在驾驶感受方面，chr和混合动力雅阁是有明显区别的，在运动模式下，混合动力雅阁的，电池会保持比较高的电量，电机的扭矩输出也被完全释放，不像在普通模式下会被限制，此时你美一脚油门都会立刻得到车辆往前冲的一个反馈，而且才多少，这个力量就增加多少，非常的线性，非常的准确，非常的直接，非常的迅捷。开完chr我发现她的油门响应速度也很快，每一脚油门下去都会有反应，但是这个反应特别的轻微需要等转速拉高车辆的动态表现才会让人满意。换句话说，你脚下的每一个动作，其实车辆都立刻在直行了，只不过执行的结果在第一时间不能让人满意，你需要等上一秒甚至两秒时间才可以。它配备了一台二点***，自然进气发动机，扭矩响应速度会比涡轮增压发动机略快一点，我开1.5t配合cvt版本的十代雅阁，一脚油门下去，我要数到三才会有让我满意的推力释放出来，让人捉急啊！如果说你发现前面有一个空位，可以超车，那么使用ecvt和2.0引擎的chr，反应时间和推力刚好能够让你完成超车。那么，雅阁混合动力，它的响应速度和动力可以让你富裕出一点时间，给你更多的信心。而1.5t的价格，它的CVT变速箱和涡轮机的延迟会让你失去超车的机会。当然，速度快起来以后或者转速高起来以后1.5t的中后段发力还是不错的，不比雅阁混动版本差太多。
ECVT与SCVT之间其实没有哪个好的说法，应用场景不同，也不能通用。
首先说S-CVT，丰田在普通CVT的基础上增加了运动模式，还能手动换档，类似于AT的手自一体，所以取名为S-CVT，意思是运动型CVT，它可以说是CVT的升级版。
然后说E-CVT，这个E-CVT其实不是我们理解的那种CVT，普通的CVT的动力都是钢带带动，E-CVT没有钢带，是通过行星齿轮带动，它的结构与机制跟我们理解的CVT完全不一样，严格的说E-CVT根本就不是我们所理解的CVT。E-CVT与普通CVT唯一相同的是，最后都实现“无级变速”，所以也被俗称为CVT，仅此而已。
E-CVT主要是用在丰田的油电混合车上的，变速箱本身也带了两个电机，一个电机负责前进驱动，另一个电机负责倒车，是为混合动力车而生的，所以没有谁优谁劣的对比。
E-CVT是为了更加省油而生，如果非要对比，那么同一台油电混合车用E-CVT肯定比用S-CVT要好。
c.patton是什么汽车品牌？
乔治·巴顿在国内只有很少的数量。此车以二战时期美国将领乔治巴顿起名，据悉，乔治巴顿生前独爱两种车型，一个是坦克另一个就是超级大吉普。因为这两款车都有较好的续航能力和越野能力。搭载的是V10发动机，排量为6.8L，搭配6挡自动变速器。
cpatton什么价格？
cpatton价格一般在人民币300万左右。c.patton是一款美国产超级越野车，乔治·巴顿在国内只有很少的数量。此车以二战时期美国将领乔治巴顿起名，据悉，乔治巴顿生前独爱两种车型，一个是坦克另一个就是超级大吉普。因为这两款车都有较好的续航能力和越野能力。
乔治·巴顿搭载的是V10发动机，排量为6.8L，搭配6挡自动变速器。内饰***用了双色混搭，座椅纯手工缝制，看上去非常舒服，有着一种优雅古典的格调，特别是驾驶舱内有夜视系统、卫星导航、防生化毒气系统、供氧设备等安全设备，还有多媒体影音视讯系统、高科技卫星侦测系统。
到此，以上就是小编对于汽车变速箱取名的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱取名的3点解答对大家有用。
