大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车主减震器的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车主减震器的解答，让我们一起看看吧。
扭转减振器的结构和工作原理，它主要起什么作用？
目前在汽车发动机曲轴系统中广泛应用的是橡胶阻尼式单级扭转减振器，橡胶的主要作用是降低传动系的首端扭转刚度，从而降低传动系扭转系统的固有频率，改变系统的固有振型，使之尽可能避开由发动机转矩主谐量激励引起的共振。
使得曲轴系统产生的振动能量尽可能多地被减震器所吸收，从而减少了曲轴的振动，提高了曲轴的使用寿命
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到此，以上就是小编对于汽车主减震器的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车主减震器的1点解答对大家有用。
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