大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱真相的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车变速箱真相的解答，让我们一起看看吧。
新福克斯的双离合变速箱真的很不靠谱吗？
你说的新福克斯应该是指的2018款的，2019款新福克斯已经换装了三缸发动机AT变速箱，不再是四缸机+双离合了。福克斯的双离合变速箱使用了几年工夫，因为这款车销量一直比较大，买这款车的人大部分都是年轻人，第一次买车的居多，即便有一段时间爆出福克斯双离合质量差形式感受不好，但是后期也没再听说过什么。
有问题是肯定的，双离合的机械结构决定了它就是不如AT变速箱稳定耐用，其实好不好你看下二手车市场就知道了，福克斯自动挡二手市场价基本上跟法系车是一个水平的，为什么法系车便宜，以为保值率本来就不高，再加上好多款法系车发动机都有一定的缺陷，比如雪铁龙的几款发动机烧机油，标致的几款发动机容易积碳
那么福克斯二手价格低的原因，我认为很大的一部分是因为双离合变速箱，我看过不少的二手福克斯变速箱都又拆修的记录，所以靠不靠谱自己观察和研究一番，自然就知道了真相，相比双离合来说我更愿意接受三缸发动机，毕竟现在不管是宝马还是通用，都在使用三缸机，搭配的都是稳定的AT变速箱，至少不会把你扔了路上。
所以全新福克斯三缸机+AT变速箱的动力组合其实是未来的趋势了，只是很多中国消费者还没回过味了。
新福克斯的双离合变速箱真的很不靠谱吗？
你说的新福克斯应该是指的2018款的，2019款新福克斯已经换装了三缸发动机AT变速箱，不再是四缸机+双离合了。福克斯的双离合变速箱使用了几年工夫，因为这款车销量一直比较大，买这款车的人大部分都是年轻人，第一次买车的居多，即便有一段时间爆出福克斯双离合质量差形式感受不好，但是后期也没再听说过什么。
有问题是肯定的，双离合的机械结构决定了它就是不如AT变速箱稳定耐用，其实好不好你看下二手车市场就知道了，福克斯自动挡二手市场价基本上跟法系车是一个水平的，为什么法系车便宜，以为保值率本来就不高，再加上好多款法系车发动机都有一定的缺陷，比如雪铁龙的几款发动机烧机油，标致的几款发动机容易积碳
那么福克斯二手价格低的原因，我认为很大的一部分是因为双离合变速箱，我看过不少的二手福克斯变速箱都又拆修的记录，所以靠不靠谱自己观察和研究一番，自然就知道了真相，相比双离合来说我更愿意接受三缸发动机，毕竟现在不管是宝马还是通用，都在使用三缸机，搭配的都是稳定的AT变速箱，至少不会把你扔了路上。
所以全新福克斯三缸机+AT变速箱的动力组合其实是未来的趋势了，只是很多中国消费者还没回过味了。
2019款日产轩逸变速箱质量是不是不好？
日产车型的cvt故障率最近成倍的爆发，因为变速箱的关系，日产奇骏和日产轩逸连续几个月都进入了客户投诉排行榜的前十名，而且奇骏也一直对投诉排行榜的冠军位置发出最强力的冲击。
但总是有人不相信，说这是某些自媒体在故意黑，自媒体如果有做黑客的潜力和实力，干脆直接去黑银行多好啊，去黑客户投诉排行榜干什么？
也有人觉得由于日产车型销量大，按比例出来的几个小投诉算不了什么，但比轩逸销量更多的朗逸，也没进入最近的客户投诉排行榜前十名阿，是不是？
所以说，打铁还需自身硬，正所谓无风不起浪，有人说轩逸烧机油，也有人说轩逸的CVT变速箱有问题，怎么没人说轩逸的发动机机油增多呢？说到底，不还是因为轩逸没有本田那样的黑科技？
日产最近一直在对轩逸等cvt车型进行小规模的召回中，通过升级底盘程序什么的，想尽力避免其席下的cvt车型故障率继续暴增，不过这不能解决全部，比如日产cvt变速箱的电磁阀故障问题，就比较的广泛，只靠升级底盘程序是解决不了的。
日产一款老旧的HR16发动机，装了三代轩逸，实际油耗也不低，车主投诉轩逸发动机烧机油的也不在少数，CVT加速无力，光吼不走，故障异响频发，铺天盖地的日系网络水军，在各大汽车网站论坛里自吹自擂、鬼话连篇的吹嘘夸大日系车省油，开不坏！不明真相的消费者被忽悠的晕头转向！
到此，以上就是小编对于汽车变速箱真相的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱真相的3点解答对大家有用。
