大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机冒黑烟爬坡无力的问题，于是小编就整理了4个相关介绍柴油发动机冒黑烟爬坡无力的解答，让我们一起看看吧。
柴油车没劲冒黑烟跟点火时间有关系吗？
什么发动机，大修之前冒不冒，声音正常不正常，黑烟大一般就这几个原因，第一，最常见的空滤堵了，第二，油嘴不喷雾滴油（就算不喷雾也不咋影响黑烟，我就是专门校油泵油嘴的），第三是点火时间的问题，一般与火影响很小，供油时间早声音脆冒蓝烟，晚了发凸或者放炮冒白烟，第四个是油泵有问题，柱塞压力不够，第五检查看是不是增压器通油泵的那个真空管子的螺丝是不是松了，还有就是增压器通进气的管子是不是松了，第六 看你得发动机带不带风冷，风冷脏了也是没劲冒黑烟，别的应该不会有问题，因为刚大修的发动机嘛，我做的这行就是专门治你得车这种毛病的
柴油机转速上不去还冒黑烟怎么了？
发动机冒黑烟，主要是燃油在燃烧室中不完全燃烧，即高温缺氧的状态下，柴油中未充分的燃烧的碳元素形成游离碳悬浮在燃气中，形成碳烟。它是一种直径很小的***体，比气化的燃油燃烧的速度慢很多，在燃烧室高温缺氧环境中，不能再次充分燃烧，随废气从排气管排出去，所以呈现出黑色烟雾。
柴油机冒黑烟的原因
喷入气缸中的柴油没有完全烧尽，而在高温下变成炭粒，大量的黑色炭粒夹杂在废气中被排出时，看上去是冒黑烟。柴油在高温下烧不尽有气缸进气量不足。气缸进气不足时，那些因缺乏空气而不能燃烧的柴油，正好在高温下变成炭粒，造成排黑烟。
柴油发动机冒黑烟无力，一般是由于汽车各汽缸供油量不均匀（过多或过少）、吸入空气量不足、雾化质量过差、喷射时间过早等原因引起的不完全燃烧造成的。
1、供油不足，汽缸内的油量少，则燃烧产生的热量减少，不能满足发动机负荷所需，导致发动机无力，使得燃烧不充分，会冒黑烟；
2、喷雾质量过差，柴油机工作时，喷油器喷雾质量差，导致喷入气缸的燃油表面积小，与氧结合率减少，发出的热量也变少；
3、进气太少，发动机充气量不足，导致燃油中的碳原子不能与氧原子充分反应，所以放出的热减少，发动机无力，燃烧不充分导致冒黑烟；
4、环境温度的影响，温度过高，会引起发动机过热，从而影响了发动机的充气量，使发动机功率下降。温度过低，会引起燃油在气缸内蒸发不良，导致燃烧不完全，产生的热量减少，导致发动机无力。
柴油发动机冒黑烟、没劲、油耗大怎么回事？
汽油发动机工作时，排黑烟是混合气过浓的表现。其故障原因有:阻风门不能全开，导致混合气过浓，空气滤清器堵塞或加油过多，浮子室油面过高，空气量孔堵塞，加浓装置失效，主量孔过大，点火时间不符合要求等。 检查和排除的方法是:
①检杏阻风门是否完全打开，如不能完全打开，应进行调整或检修。
③检查调整浮子室油面，使之符合要求。
④检查主喷管的空气量孔是否堵塞，必要时进行清洗或疏通。
⑤检查加浓装置是否可靠.有无渗漏现象。
⑥检查主量孔是否磨损严重或调整不当。
⑦俭查校正点火时间。
柴油发动机冒黑烟、没劲、油耗大怎么回事？
汽油发动机工作时，排黑烟是混合气过浓的表现。其故障原因有:阻风门不能全开，导致混合气过浓，空气滤清器堵塞或加油过多，浮子室油面过高，空气量孔堵塞，加浓装置失效，主量孔过大，点火时间不符合要求等。 检查和排除的方法是:
①检杏阻风门是否完全打开，如不能完全打开，应进行调整或检修。
②检查和清洗空气滤清器.并按规定加注润滑油。
③检查调整浮子室油面，使之符合要求。
④检查主喷管的空气量孔是否堵塞，必要时进行清洗或疏通。
⑤检查加浓装置是否可靠.有无渗漏现象。
⑥检查主量孔是否磨损严重或调整不当。
⑦俭查校正点火时间。
到此，以上就是小编对于柴油发动机冒黑烟爬坡无力的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机冒黑烟爬坡无力的4点解答对大家有用。
