大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于液压系统可以做成发动机吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍液压系统可以做成发动机吗的解答，让我们一起看看吧。
液压马达是不是可以当电机使用来提供动力，但是要用液压马达是不是必须要有液压系统？（电动机控制阀等）？
第一个问题：液压马达代替电机提供动力这个是不正确，要根据实际的情况而定，液压马达的动力来源也是要考电机或者发动机来提供动力来源，通过液压系统泵阀转换后才能驱动液压马达提供动力源。至于是使用液压马达还是电机这要根据实际的情况，如果需要的扭矩大就要通过液压马达带动，如果扭矩一般就可以通过电机来驱动。
第二个问题;液压马达要提供输出力液压系统是必须的，只是根据实际的请不同液压系统的控制有不同有的简单，有比较复杂；至于液压系统的大小就要根据实际需要扭矩和转速是多大来定了。终归最后不管事电机驱动还是液压马达驱动只是驱动方式不动，都是需要动力源（能量）来驱动。
液压油可代替柴油机机油吗？
不可以
1。液压油特性：主要用液体压力能传递动力，液压系统中起着能量传递、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用，但是它的工作温度一般为80℃左右，相比机油要低的多，
2。柴油机机油特性：主要是用于润滑，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用，工作温度可达400°C至600°C。。
3。液压油代替机油，会润滑能力不足，高温是会变质，对发动机起不到保护作用，反而有破坏作用，所以不可以用液压没代替机油。
为什么汽车发动机不用液压传动？
自动汽车发动机通常使用内燃机作为动力源，而不使用液压传动的主要原因有以下几点：
1. 能量效率：液压传动通常需要在液压系统中产生高压，然后将压力转换为机械能来驱动发动机。这个过程会导致能量损失，降低整个传动系统的效率。相比之下，内燃机直接将燃烧产生的能量转化为机械能，效率更高。
2. 复杂度和重量：液压传动需要液压泵、液压缸、管线和控制系统等复杂的组件。这些组件的安装和维护都需要额外的成本和工作量。此外，液压传动系统本身也比较重，会增加汽车的整体重量，降低燃油效率。
3. 系统响应时间：液压传动系统的响应时间相对较慢，需要一定的时间来增加或减少压力。这在需要快速响应的动力需求上可能存在问题，如在紧急情况下需要立即加速或减速。
4. 可靠性：液压传动系统由于其复杂性和涉及的许多运动部件，容易出现故障和泄漏问题。相比之下，内燃机作为简化的机械系统更可靠。
液压驱动速度比较低，效率也比较低，但可以提供较大的力，所以多用于对速度要求较低的平板运输车液压传动适应大力矩，大扭矩而低速的场合，而汽车是高速中等扭矩的场合，所以不是很适合！
到此，以上就是小编对于液压系统可以做成发动机吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于液压系统可以做成发动机吗的3点解答对大家有用。
