汽车ata变速箱,汽车变速箱 at

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车ata变速箱的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车ata变速箱的解答，让我们一起看看吧。

1. 雪佛兰ata是什么意思？
2. sgm7168ata是别克哪一款车？
3. 问问大伙凯迪xt5、林肯航海家、英菲qx50、讴歌rdx四款车哪个好点？哪个毛病少，安全性好？

雪佛兰ata是什么意思？

是雪佛兰科鲁兹1.8手自一体SE款。

该款科鲁兹与现款车型在造型设计方面基本保持一致。新车在造型方面的主要变化来自于尾部标识方面，新启用的“330T”与“320”分别代表了1.4T发动机及1.5L发动机。

该款科鲁兹搭载1.5L自然吸气发动机及1.4T涡轮增压发动机。传动部分，与1.5L发动机匹配的是6速手动变速箱及6速手自一体变速箱。与1.4T发动机匹配的是7速双离合变速箱。

sgm7168ata是别克哪一款车？

sgm7168ata是别克君越车型的变速箱代号。别克君越是一款豪华轿车，在市场上备受欢迎。这款车拥有出色的驾驶性能和舒适的乘坐体验，配备了许多高科技的配置，如自适应巡航、智能停车、全景天窗等。sgm7168ata是君越车型的六速手自一体变速器，为这款车型的驾驶体验加分不少。总的来说，别克君越是一款性价比很高的豪华车型，sgm7168ata变速箱的加持更是为它的驾驶体验加分不少。

问问大伙凯迪xt5、林肯航海家、英菲qx50、讴歌rdx四款车哪个好点？哪个毛病少，安全性好？

日系的两款只看过图片和配置，感觉讴歌更好，没有体验过就不能细说了。美系两款实际体验过，推荐航海家。外观看各人喜欢，这个不好说，内饰我是真的喜欢航海家，搭配更显得豪华些，空间两个车差别不大，航海家座椅更厚实柔软，乘坐舒适度更好。开起来可能是心理作用（航海家N多的隔音包，发动机仓可以打开对比一下），航海家胜出。以上都是我的个人体验，希望有帮助。

就上述四款车而言，最差的无疑是XT5。作为SUV，底盘离地间隙只有17cm，同级别SUV中通过性最差！汽车之家上面有7款豪华合资SUV的横评！凯迪拉克0～100加速成绩垫底，滑轮组不过，炮弹坑托底！接近2.9m的轴距，空间跟轴距2.75的RDX一样大。

讴歌RDX拥有带行星齿轮的10AT变速箱，体积只有通用的1/3，给车前排带来了巨大的储物空间。全系标配265马力的2.0t机头，并有最强公路四驱SHAWD加持，讴歌无疑在这个级别中拥有很强的实力，可惜品牌力太差，一个车标毁了所有！

这几款车中，无疑英菲尼迪的颜值最能打，动力总成分高低功率引擎，高功率272匹马力，低功率245马力 ，搭配CVT变速箱。很多人什么都不清楚的情况下张口就来，一通乱喷，说什么CVT毁所有。确实QX50上面这个CVT跟QX60，奇骏，轩逸，逍客上面的CVT不一样，日产普通车是搭载的是博世的钢带式CVT变速箱，英菲尼迪QX50搭载的是LUK的链条式CVT，一个链条，带液力变矩器，无论是可靠性，还是在承受扭力方面都完全不一样，qx50能够承受400n.m的大扭矩！

航海家在空间，颜值，动力，通过性方面都优于XT5，这一代林肯的改款还是非常成功，特别是前脸，有了豪华车该有的气场！

个人觉得这几款车中，综合来看，最好选择英菲尼迪QX50跟林肯航海家，首先放弃的是凯迪拉克XT5！

xt5性价比很高，优惠也很多，外观很霸气，内饰配置也一贯美式车的高配，动力系统虽然是通用味十足的感觉，但还是令人满意的，缺点可能会在后期维修上面稍微吃亏。

林肯航海家，福特出品，是这四台车里我认为内饰最舍得用料的一台车。目前好像还都是进口版本，如果能上2.7T的v6机子，那平顺性就相当有保障了。吐槽一下车机屏幕那个大隆起，感觉很突兀，虽然用起来挺好，但感觉不太协调，而且我不懂为啥福特把椅子做得这么窄，同样的毛病适用于福特探险者。

英菲尼迪QX50，虽然很多人被他的省油经济性吸引，也喜欢这套牛逼的发动机，但日产的这个CVT变速箱，我真的爱不起来，没有***，如果不在乎那就当我没说，还有就是车机我觉得日产真的有点落后于时代了。

讴歌RDX，我在美国开过很长时间的一台车子，本田的确是用了很多心血在做这台车子，虽然在中国非常惨淡，但在老家美国可是风生水起。shawd+本田自研10at，听起来都很美好，但这里是中国。rdx可以说是水土不服的典型代表之一了，本田高转的魅力虽然得以保留，但是高油耗是不可回避的，而中国人更在乎经济性而非乐趣。这个车尾箱很大，后排体验虽比不上加长对手，但也足够宽敞，前排座椅是我开过的车里，觉得最舒适的中级suv座椅。缺点就是倒车影像是***画质，车机需要比较长的学习时间。

到此，以上就是小编对于汽车ata变速箱的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车ata变速箱的3点解答对大家有用。

标签： 变速箱 航海家 林肯