大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于维修率排名变速箱的问题，于是小编就整理了4个相关介绍维修率排名变速箱的解答，让我们一起看看吧。
cvt、at、dct哪个变速箱寿命长，维护费用低？
AT质量最稳定故障相对少价格也最高，国内未来会是双离合的天下，双离合先天换挡快传动效率高，最主要是好造！CVT这变速箱是老人家用的，可以看看有哪家涡轮增压使用CVT的？很少很少有用的厂家也坑人了
CVT变速箱较为稳定，寿命较长，维护成本低，可能发挥不出发动机的全部性能，但是较为省油。at变速箱保养成本较高，相对CVT来说，at变速箱动力响应来的快一点。dct双离合变速箱，现在总体来说不够成熟，异响顿挫避免不了，当然，我说的是日常家用级别，但是换挡速度快，动力损耗少是它的优点。
寿命at最长cvt次之 dct最短（算离合器的寿命但变速箱的话接近手动挡）维修费维护费用cvt最省部件少at次之dct最高（离合器摩擦片费用贵），家用买菜车选cvt，单位或个人跑业务车选at，喜欢速度与大动力推背感的选dct，省油买混动不过貌似省的油钱和混动加的钱6年下来差不多。
问题中的三个英文缩写是常见的三种自动变速器。CVT是无级变速器，AT是电控液力自动变速器，DCT是双离合自动变速器。三者的结构和工作原理是截然不同的，其用途，制造成本和性能也不一样。
CVT也称连续可变传动比变速器，它***用传动带和工作直径可变的主，从动轮配合来传递动力，传动带主要有V型橡胶带，金属带等型式 ，这种变速器的传动带容易磨损，不能承受较大载荷，多用于低功率低扭矩的汽车。
AT电控液力自动变速器，由液力变矩器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和行星齿轮组合的方式达到变速变扭的目的。
DCT双离合自动变速器，顾名思义，其内部有两个离合器，一个控制135奇数挡位，另一个控制246偶数挡位，换挡期间始终有一组齿轮在输出动力，换挡速度快，没有动力中断。
上述三种自动变速器，寿命长，维护费用低的是AT（电控液力自动变速器）。
cvt变速箱维修和换哪个划算？
1. 维修划算。
2. 因为维修cvt变速箱的成本相对于更换要低，而且维修后的变速箱可以继续使用，不需要购买新的变速箱，节省了更换的成本。
3. 此外，维修cvt变速箱还可以提高其使用寿命，减少更换的频率，对于长期使用车辆的车主来说，维修更为划算。
但是，如果变速箱的损坏程度比较严重，或者已经使用了很长时间，更换可能会更为划算。
提倡先修后换，因为换一个变速器基本就是一万块钱的费用。大部分昂贵的变速器修理是由于修理工的人工成本和外部修理的额外费用。像所有的4S店一样，二级修理厂基本上不能自己修理自动变速器。
第二，是他们没有专用工具，所以维修量小，风险成本高。当然，最好是去变速器专业单位要求维修，减少转手带来的差价。
吉利帝豪的自动变速器正常使用能用多久，坏了以后维修费用高吗？
要看你的车子是哪一年哪一款了，因为看年款能看出来变速箱的型号，继而决定维修成本和你修车的费用，一般手动变速箱维修在1500左右就可以搞定，而吉利自动挡的变速箱确实要看型号，一般1500-8000价格不等。维修变速箱主要[_a***_]要选对维修变速箱的厂家，因为黑店太坑人。比如一个电磁阀坏了 千八百块钱就能搞定，缺让你花费几千去维修，这个就是要提前判断好问题，自己去找人修车到时候有底。
12年福克斯6速干式双离合故障率？
2012年的福特福克斯，6速的干式双离合变速箱，故障率相对来说还是比较高的。
福克斯所使用的6速干式双离合变速箱整体来说故障率相对来说是比较高的，这款车型所配备的变速箱技术还是有需要提高的地方，在日常使用的过程当中，顿挫感比较的强，而且容易出现变速箱过热的情况。
12年的福克斯六速的干式双离合的故障率其实还是蛮高的，因为搭配的干式双离合普遍都有很高的故障率，因为国产车的某些车企也曾经搭载过干式双离合，在投诉的部门也是收到很多的投诉，主要就是干式双离合的问题，如果想买车的话，最好不要选择那些干式双离合的车型
到此，以上就是小编对于维修率排名变速箱的问题就介绍到这了，希望介绍关于维修率排名变速箱的4点解答对大家有用。
