大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机启动后有声音的问题，于是小编就整理了3个相关介绍柴油发动机启动后有声音的解答，让我们一起看看吧。
柴油发动机早上冷车起动时有放炮声什么原因？
柴油车发动机早上启动，排气管有放炮的声音。特别是低温状态下更加明显。原因是:柴油发动机工作时靠柴油高压喷嘴直接把油雾化喷到发动机气缸里，经过发动机活塞压缩后点燃被压缩的雾化柴油，从而燃烧工作。
但如果外界气温低时，柴油雾化效果就要有影响，所以导致发动机工作不畅排气放炮声出现。
回火其实是进气管回火的意思，其实就是混合气在进气管内燃烧爆炸的现象。
导致发动机回火放炮的原因主要有： 1.混合气过稀、2. 点火系统出现问题、3. 点火提前角过大、4.气门积炭过多。
在燃油供给系统或进气系统出现故障；油路故障主要是由于喷油器喷油过少所致，造成喷油器喷油过少的原因是：油压过低；喷油器堵塞。
进气系统故障主要是由于进气量过多所致，造成进气量过多的原因是：控制进气量的传感器失效；进气歧管漏气。
柴油发动机有哒哒响？
一.冷敲缸
活塞敲缸响指活塞上下运动时在气缸内摆动或窜动,其头部或裙部与缸壁、缸盖相碰撞产生异响,又可分为冷敲缸、热敲缸及冷热均敲缸。
故障现象
2.怠速或低速时,发出清晰又节奏的“嗒嗒”敲击声,转速提高后响声减弱或消失。?3某缸断火后异响减弱或消失,且火花塞跳火一次发响两次。
故障原因
1.活塞与缸壁的配合间隙过大。
故障诊断与排除
2.如果发动机转两圈（即发动机的一个工作循环）异响出现一次，其故障原因多出现在与凸轮轴有关的零部件，如气门、推杆、气门弹簧以及正时齿轮等。
3.如果发动机转一圈异响出现一次，故障原因多出现在与曲轴有关的零部件，如活塞、活塞销、活塞环及连杆轴承等。
4.如果异响连续发生，且异响声音有一定规律，故障部位大都出现在旋转部件上，如为连续敲击声，多发生在飞轮、正时齿轮等部件。
5.如果异响间歇发生，且响声没有规律，故障原因主要来自发动机的附件，如发电机、水泵、空压机、起动机等安装出现松动或其内部有刮碰等。
柴油发动机有突突的声音是怎么回事？
柴油发动机产生突突声音是由于其工作原理所决定的。柴油发动机***用压缩自燃的方式进行燃烧，燃油喷射至在高温高压下的缸内，然后自燃燃烧。
这种自燃燃烧与汽油发动机的火花点火不同，燃油在缸内瞬间爆燃，产生强大的气压冲击力。
这种快速爆燃的过程会造成气缸内压力的突然变化，进而导致了发动机发出突突声音。
此外，柴油燃烧过程中还伴随着传感器、喷油嘴等部件的运作声音，也会增加发动机的噪音。
柴油发动机有突突的声音是因为柴油机的工作原理不同于汽油发动机。柴油机在工作过程中，燃油是通过高压喷嘴喷入到气缸中的，然后在气缸内经过高温高压的压缩和点火后燃烧产生动力。
[_a***_]过程中，柴油机的压缩比较高，燃烧产生的声音也比较大，因此在运转时会产生“突突”声音。此外，柴油机的气缸数比汽油发动机多，所以声音也相对较大。
柴油发动机产生突突声音的原因可能有几种。
首先，柴油发动机的工作原理与汽油发动机不同，柴油燃烧时产生的压力更高，燃烧过程更加剧烈，因此会产生更明显的声音。
其次，柴油发动机的燃油喷射系统可能存在问题，如喷油器堵塞或喷油嘴磨损，导致燃油喷射不均匀，进而产生突突声音。
此外，柴油发动机的机械部件，如活塞、连杆等，如果磨损严重或松动，也会引起突突声音。如果柴油发动机的突突声音异常明显或伴有其他异常症状，建议及时检查和维修。
到此，以上就是小编对于柴油发动机启动后有声音的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机启动后有声音的3点解答对大家有用。
