大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机高温排气冒白烟的问题，于是小编就整理了3个相关介绍柴油发动机高温排气冒白烟的解答，让我们一起看看吧。
柴油车加大油门冒白烟是怎么回事？
冒白烟很明显的是烧机油比较严重了，烧机油的主要原因是机械运行一定时间或载重过多活塞环受力增加，导致活塞环磨损，密封性差，机油混入燃烧缸内才引起冒白烟。建议换活塞环来解决问题。
这是典型的供油时间偏迟现象。
现在柴油机不象黄标车那样排放尾气。正常情况下，除非空气湿度大或冬季，排气管看到轻微的白色烟雾，一般是看不到尾气的。主要是尿素液把排放物经化学反应为N2，CO2和水排放。如果
排气管有严重的各种烟雾排放就不正常了。
比如说黑烟，纯白烟，兰烟，灰白色等。我们都知道，冒蓝烟肯定烧机油。冒白烟并伴随严重的的滴水或者水箱冷却液减少，肯定是水进入气缸燃烧了。
而本题是排气管加油门冒白烟，准确地说应该是灰白色的烟。应该是柴油机供油时间偏晚。如果是偏早应该是冒黑烟，并且有黑色颗粒物排出。
那么，当发动机加油时排气管冒灰白色烟时，正时齿轮磨损后供油时间变晚。当柴油机雾化进入气缸和空气进入压缩做功时，活塞已过上止点，压缩过程已结束。此时，混合气还未燃烧完全后排放，我们可以用手放开排气口，应该有柴油雾化排出，并且有很严重的柴油味道。
如果是纯白色烟，那水箱冷却液肯定减少，估计气缸垫或其它原因导致水进入气缸燃烧。
当排气管冒灰白色烟时，应该伴随加油门不畅，发闷，发动机无力，油耗增驾，或者水温偏高等现象。
当然，喷油器不雾化成水滴状进入气缸也是有这个现象的。但如果严重的话发动机会发抖严重的。
所以根据本人维修经验，应该是发动机正时齿轮磨损造成的供油时间过迟引起的。
个人观点，欢迎广大友友批评指正。
柴油机启动冒白烟怎么办？
1、温度不够，由于发动机温度不够，喷入气缸内的燃油与空气形成的混和气，一部分不能燃烧，排气管冒白烟。因此，在机车发动后，应注意水箱的保温，用中油门运转，使机车温度达到50度以上时，在逐渐增大负荷。
2、柴油中有水，柴油中有水，直接影响混和气的正常燃烧，冒白烟。此时，应放出沉淀油，排出积水，必要时更换柴油。
3、如果排气管出现继续冒白烟可能是个别缸的缸盖、缸垫部位损坏进水，应拆下检查，更换损坏的缸盖、缸垫。此外，进气门关闭不严，也会出现白烟，应予检查和修复。
柴油车为什么进气口冒白烟？
冒白烟是由于从排气管中出来的废气温度较高，将水蒸气凝结成小水珠造成的，如果是大量的话。可能是发动机的一个活塞坏了，开始烧机油，尾气中的浓白色自然是因为废气中水的含量较多。
导致的原因也不外乎以下两个：汽油中水分太多;或者水道的密封垫破损，缸套破损，冷却水进入缸内汽缸内的高温气体窜入油底壳，使机油变质污染、变稀影响润滑效果。这种危害显而易见.所以添加机油时一定要按照要求加到适量。
喷油提前角小，燃烧不完全造成的;气缸套轻微漏水、燃油中含有水，而冷车启动冒白烟，特别是低温启动时发动机冒白烟，但随着发动机温度升高而白烟消失则是正常现象。
到此，以上就是小编对于柴油发动机高温排气冒白烟的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机高温排气冒白烟的3点解答对大家有用。
