大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油多缸发动机怠速的问题，于是小编就整理了3个相关介绍柴油多缸发动机怠速的解答，让我们一起看看吧。
为什么柴油机到了冬天没有怠速？
答:热值低，一:柴油机到了冬天没怠速，一般情况下多缸柴油机由于某一个或多个缸喷油器雾化不良低油门不易起动，既使用启动液起动了机器，它也会不在怠速运转，二:气缸内压不够，气门漏气，油进缸后不易烧。
查排除步骤如下，①检查柱塞副的磨损情况，如因柱塞磨损
②检查调速器灵活性，对磨损严重的元件应修理或更换。③
较压低速弹簧试验，若感到发紧，应拆下调速器后端盖，卸
怠速情况下发动机大喘气怎么回事？
怠速情况下发动机大喘气的原因是怠速调整的不合适原因导致的，可以调整怠速螺丝，通过微调观察发动机的怠速情况是否有改变，让其处于稳定的怠速状态即可。
2、若是通过调整怠速不能解决问题，要考虑可能是怠速量孔有堵塞原因，建议应对该部件进行清洗，可用专用的清洗剂进行清洗疏通。
3、这种情况还有可能是进气岐管的衬垫处有漏气，比如衬垫损坏或者紧固螺丝松动，建议还要检查该处。可以将发动机转速提高，并且使其处于稳定转速下检查这些部位，如发现有漏气现象，或者固定螺丝松动的，应通过更换衬垫和紧固螺丝来排除故障。
怠速时发动机间歇性喘鸣的原因如下：
1.车的供油系统有问题：油压不稳定容易导致发动机混合气不稳定，造成车抖动，怠速不稳。可以考虑换一下车的汽油滤清器，因为使用时间太长滤网会堵塞。
2.发动机垫老化：如果汽车在使用时抖动越来越大，但动力不错，就要考虑发动机垫是否有问题了。需要更换停车垫。
3.发动机积碳过多：如果发动机积碳过多，动力也会变差，抖动会持续，可以通过清洗发动机内缸来解决。
4.调整怠速：发动机会因怠速不稳而抖动，需要将转速稳定在一定的转速。听听进气歧管或化油器中下垫片是否漏气。如果有漏气现象，可以通过紧固螺钉来消除。怠速可以通过调节减震器的尺寸来调节。
5.各缸工况不同：多缸发动机的火花塞，长时间使用会造成不同的点火间隙。这时候有些气缸产生的功率会太小，汽车在冷启动时会有怠速抖动。这时，我们需要更换火花塞。另外，发动机使用时间长了，每个气缸套和活塞之间的间隙也会不一样。汽车冷启动时，动力输出会下降，自然会导致怠速抖动。
1、发动机缺缸；
2、点火高压低且能量小、高压线漏电；
3、燃油系统油压过低；
4、[_a***_]排放系统故障；
5、怠速控制阀故障；
6、真空漏气。通常这种情况，建议到4S店去进行检查和维修。
大众迈腾多缸失火时怠速不稳？
原因如下：
1、点火正时错乱，火花塞间隙不正常、积炭，高压线漏电，点火线圈断路、短路，点火模块及线路故障等；更换火花塞或者点火线圈；
2、燃油压力过低、过高，喷油嘴线圈断路、短路、机械卡滞等；调节燃油压力，更换喷油嘴；
3、空气滤清器堵塞，进气系统漏气等；发动机电控系统其他故障；更换滤芯；
4、配气机构故障，活塞、活塞环与气缸壁之间密封不严，气缸垫损坏等。更换相关配件即可。
到此，以上就是小编对于柴油多缸发动机怠速的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油多缸发动机怠速的3点解答对大家有用。
