大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱cvt无级变速的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车变速箱CVT无级变速的解答，让我们一起看看吧。
cvt无级变速箱优缺点和寿命？
cvt有什么优点
cvt变速箱的优点是维修保养费用低，平顺性比较好，并且使用这种变速箱也是可以提高汽车的燃油经济性的。
cvt变速箱的内部结构是非常简单的，这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。
由于结构简单，零部件数量比较少，所以cvt变速箱的制造成本是比较低的，大部分价格便宜的自动挡汽车会使用cvt变速箱。
但是cvt变速箱也是有缺点的，这种变速箱最大的缺点就是无法与动力比较强的发动机配合使用。
cvt变速箱是依靠钢片链条与锥轮之间的摩擦力来传递动力的，如果与动力很强的发动机配合使用，那钢片链条会出现打滑现象。
所以只有家用车会使用cvt变速箱，性能车是不会使用这种变速箱的。
并且有些车汽车的cvt变速箱使用时间久了会出现钢片链条打滑的现象。
cvt无级变速箱寿命
只要正确使用并且正确保养，那么cvt变速箱使用20年是没有问题的。cvt变速箱是一种比较常见的自动变速箱，这种变速箱的结构是比较简单的。cvt变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。
1、优点：CVT由于没有了一般自动挡变速箱的传动齿轮，也就没有了自动挡变速箱的换挡过程，由此带来的换挡顿挫感也随之消失，因此CVT变速箱的动力输出是线性的，在实际驾驶中非常平顺；
2、CVT的传动系统理论上挡位可以无限多，挡位设定更为自由，传统传动系统中的齿轮比、速比以及性能、耗油、废气排放的平衡，都更容易达到，CVT还有重量轻、体积小、零件少的优点；
3、缺点：相比传统自动挡变速箱而言，CVT变速箱制造成本要略高，并且如果操作不当的话，出问题的概率较高。目前无论国内还是海外，CVT变速箱很多情况下还无法维修只能整体更换；
CVT无级变速箱的真实寿命
CVT的结构其实有很多种类，但是车子上应用最多的还是钢带和锥轮的结构，而钢带和锥轮也是我们常用来衡量CVT真实寿命的核心结构，也就是说这两个部件都没坏，那其它的结构一般也不会坏。虽然相比于锥轮，钢带会比较容易受损，但目前的钢带结构经过技术升级后，其使用寿命可达30万公里。
cvt变速箱的寿命是四十万公里左右，cvt变速箱可以在相当宽的范围内实现无级变速，可获得传动系与发动机工况的良好匹配，依靠变速器的无级调速来适应汽车的各种速度，使发动机长时间工作在良好的工况，可以提高发动机燃烧效率，燃油经济性也相应地得到提高。
6at变速箱与cvt无级变速的区别？
6at变速箱和cvt变速箱区别很大，以下逐步分析：
第一，传动系统组成不一样。
6at是6档自动变速箱，是手动挡齿轮变速比加入电脑控制模块，实现了大扭矩输出。cvt是自动无级变速器，没有齿轮变速换挡，使用钢带或者皮带实现平稳的动力切换，出现的是模拟档位，例如7cvt，8cvt等。
第二，成本不一样。6at的成本高，cvt成本较低。
第三，技术成熟度和可靠性不一样。
6at是经过50年代的3at，70年代的4at，以及5at逐步演化而来，性能可靠。cvt是70年代日本研发的。日系车多用cvt。
cvt无级变速是什么意思怎么使用？
CVT无级变速是自动变速器的一种，但是又和传统的变速器不一样。传统的变速器虽然也***用了有级变速，但是它是有档位的，而无级变速是没有档位的。CVT无级变速是利用了一个主动轮和从动轮的直径都可以连续变化的滑轮组合实现传动比的变化。由于换轮直径的变化是连续的，所以传动比的变化也是连续的。
到此，以上就是小编对于汽车变速箱cvt无级变速的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱cvt无级变速的3点解答对大家有用。
