汽车减震器的加工,汽车减震器的加工工艺

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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车减震器加工问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车减震器的加工的解答,让我们一起看看吧。

  1. 开办减震器加工厂都需要什么机器?
  2. 昭和减震器质量怎么样?
  3. 东风发动机减震器有限公司怎么样?

开办减震器加工厂都需要什么机器?

电锯,清洗槽,倒角机,二保焊机,缝焊机,示功机,磷化和喷涂设备。有了这些就能开工了。但是想做得又快又好就需要很多自动化的机械,投资就很大了,像注油机,自动旋压封口机,疲劳试验台和很多检测设备,如硬度仪,电脑示功机等。

小厂的产品质量没啥保障,因为买不起那么多很贵的设备。

汽车减震器的加工,汽车减震器的加工工艺-第1张图片-力芯发动机网
(图片来源网络,侵删)

昭和减震器质量怎么样?

昭和减震器质量还可以公司主要从事汽车、摩托车减震器的生产加工业务,主要产品包括KEW、KCW、GCC、KFJ、KPN、S325等系列摩托车液压减震器和本田雅阁S84、S87型汽车减震器。目标公司的年生产能力为60万套。

东风发动机减震器有限公司怎么样?

东风发动机减震器有限公司,始建于1***9年,是东风汽车公司零部件专业生产企业。

公司现有员工398人,其中工程技术人员?46人,中级以上职称41人。占地面积5.5万余平方米,建筑面积4.8万余平方米,固定资产8000余万元,拥有铸造、机加冲压焊接等生产设备达300余台套,其中立式加工中心、数控车床等先进的加工设备有30余台套。

汽车减震器的加工,汽车减震器的加工工艺-第2张图片-力芯发动机网
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公司拥有铸造理化试验室、扭振减振器性能试验室,产品性能测试和检测手段完善,可以独立完成发动机减振器的动态、静态性能检测。扭振减振器研究所与东风公司研发中心、工艺研究所长期保持密切的合作,有橡胶、橡胶硅油减振器多年开发的成功经验。

经过二十多年的不懈努力,现已形成年产能力橡胶减振器40万套、硅油减振器10万套、支架托架等汽车底盘部件80万件、自卸汽车改装1万台的生产能力。

到此,以上就是小编对于汽车减震器的加工的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车减震器的加工的3点解答对大家有用。

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