大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器注油设备的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车减震器注油设备的解答，让我们一起看看吧。
减震器顶胶为什么不能注油？
减震顶胶异响可以打黄油的。减震顶胶异响需要拆卸下减震器进行黄油的涂抹。减震顶胶异响需要更换新的减震器顶胶或者涂抹黄油。减震器顶胶出现老化或者损坏的情况下需要及时进行更换，减震器顶胶损坏或者老化会导致减震器异响，影响驾驶安全性。
减震器顶胶损坏的症状如下：
1、舒适性变差，过砍和减速带时咚、咚的声音特别明显，判断减震出现问题；
2、胎嘲变大，严重的可以听到轰轰的声音；
3、方向变为倾斜，在直线行驶时方向盘是歪的，打直了不会走直线；
减震器漏油能修么？该如何修？
看什么类型的了，普通减震可以修，如果是高级可调节的就不能修；但是减震器完全没必要修，因为减震器属于易损件，花费修减震的精力还不如买个新的，再者修好也不见得耐用。
减震器漏油一般就是油封坏了，首先要看下自己减震器的型号，然后配套合适的油封；
维修当中最危险也是最难的一步就是拆减震弹簧，拆弹簧需要专用的工具，这一步最容易受伤（被弹簧打伤）；
弹簧拆下来之后就是减震器了，把减震器拆开更换漏油的油封就好了，最后重新组装和装车。
总的来说换油封是一件耗时，还需要技术的活，现在估计修车师傅都不愿意干这个活了，还是买一根吧。
有，有专门修减震的，不管是液压的还是气减震。都有能修的。
而且减震其实是有维修包的，一套油封，o型圈
他们有专门的往里注油的工具。
但是修减震费时费力，出力不讨好，所以一般修理厂都会告诉你减震不能修，只能换总成。现在只有专门修减震的才会给你修的，因为要有专门配件和工具。
出现汽车减震器渗油现象，首先判断是否是真的渗油，然后再根据情况***取措施，一般有以下两种情况：
1.检查后确定是渗油。首先拧紧油缸盖螺母，若渗油继续，可能跟油封、密封垫损坏有关，建议更换。更换过密封垫和油封还渗油的话，建议检查活塞与缸筒壁之间的间隙、减震器的活塞连杆有无弯曲，活塞连杆表面和缸筒有无划伤或拉痕。
2.如检查后发现，并非减震器漏油。应该检查减震器连接销、连接杆、连接孔、橡胶衬垫是否有损坏、破裂。若检查正常，还需进一步分解减震器。
减震器阀片调节方法？
减震调节软硬方法：可调的减震器，有一个齿盘，拧紧后可获得不同的软硬度；如果你的减震器能加注油的，活塞的密封磨损的不管用了，更换密减震会比较好；夏天的时候，减震器里面加了一个比较强的油，减震器会很硬，到了冬天很冷的时候换一个比较薄的油，否则会很硬，油不能加太多，否则不能减震。
是油的粘度决定了减震的软硬度，而不是添加的油量。
到此，以上就是小编对于汽车减震器注油设备的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器注油设备的3点解答对大家有用。
