农用四轮液压系统改先导阀,单缸四轮车怎么改液压多路阀

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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于农用四轮液压系统先导阀的问题,于是小编就整理了3个相关介绍农用四轮液压系统改先导阀的解答,让我们一起看看吧。

  1. 先导阀能直接控制油缸吗?
  2. 先导阀的功能是什么?
  3. 先导阀的结构和原理?

先导阀能直接控制油缸吗?

不能。先导阀可以对主阀芯压差进行控制,主阀芯则可以对液压缸油口的溢流进行控制。

先导阀和直动型溢流阀相似,可是一般都是锥形或者球型阀座式的结构样式。目前的大部分主阀按结构的不同,可以分为二节同心结构和三节同心结构。

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主阀是有圆柱截面的锥阀,为达到主阀关闭,密封良好,就需要主阀芯圆柱面和圆锥面和阀套有机配合,二处同心,所以这种先导式溢流阀就称之为二节同心结构。

另一种三节同心结构也如此理,即主阀芯、阀体与阀盖,再加上主阀座三处同心运作。

先导阀的功能什么

  液压系统中的先导阀的作用

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  通电时,电磁力把先导孔打开,上腔室压力迅速下降,在关闭件周围形成上低下高的压差,流体压力推动关闭件向上移动,阀门打开;断电时,弹簧力把先导孔关闭,入口压力通过旁通孔迅速腔室在关阀件周围形成下低上高的压差,流体压力推动关闭件向下移动,关闭阀门。

  液压系统的作用为通过改变压强增大作用力。一个完整的液压系统由五个部分组成,即动力元件执行元件、控制元件、***元件(附件)和液压油。液压系统可分为两类:液压传动系统和液压控制系统。液压传动系统以传递动力和运动主要功能。液压控制系统则要使液压系统输出满足特定的性能要求(特别是动态性能),通常所说的液压系统主要指液压传动系统。

先导阀的结构和原理

工作原理:

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先导式减压阀主要由阀体、主弹簧、主阀芯、主阀座、活塞、先导弹簧、先导阀芯、先导阀座、先导活塞和调整弹簧等组成。拧动调节螺钉压缩调整弹簧,顶开先导阀芯,介质进口侧进入活塞上方。

由于活塞面积大于主阀阀芯面积,推动活塞向下移动,使主阀打开,由阀后压力平衡调节弹簧的压力改变导阀的开度,从而改变活塞上方的压力,控制主阀芯的开度使阀后压力保持恒定。

先导式减压阀运用液压工作原理来实现控制。先导式减压阀作为一个局部压力变化调整和节流的元件,通过调节进口压力,将其降低至某一设定的出口压力范围内,然后凭借介质本身的能量,让出口压力自动保持稳定的阀门。

在同一系统中,往往有一个泵要向几个执行元件供油,而各执行元件所需的工作压力不尽相同的情况。若某执行元件所需的工作压力较泵的工作压力低时,可在该分支油路串联一减压阀。油液流经减压阀后,压力降低,且使与其出口处相接的某一回路的压力保持恒定

到此,以上就是小编对于农用四轮液压系统改先导阀的问题就介绍到这了,希望介绍关于农用四轮液压系统改先导阀的3点解答对大家有用。

标签: 先导 阀芯 压力