大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车5档变速箱换6挡变速箱的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车5档变速箱换6挡变速箱的解答，让我们一起看看吧。
自动变速箱生六挡一般多少码开始生六档？
我所开过的手自一体六挡变速箱的车，如果不用手动切换档位功能，是不能直观的显示6挡的。
当用手动模式开车时，车速还没达到60码，一般车在五档内切换，如果继续加速而不是急加速，很快就能切到六档了。
同理，一般来说六十码以上车就可以升到六档。了。
首先我们要知道一辆车的自动变速箱有P,R,N,D,3,2,1这几个档位。P是停车档，R是倒车档，N是空档，D是前进档，3同样是前进档。2是1或2档，1就是1档。
手动挡可以更换自动变速箱吗？
肯定的回答是能。但是，坚决不建议改。一是自动变速箱和发动机出厂之前有匹配之说，后期的匹配是个技术问题，这里涉及问题太多。二是改装费用得不偿失，不如直接卖掉手动档车，选择心仪的自动档车。
手动挡最高级别的技术改装可以实现不踩离合换挡，但更换变速箱总成不可能，技术上有难度、规则上不允许。
交法明文规定车辆不允许改装的项目包括：动力传动系统，指发动机和变速箱。一般升级发动机也只能通过刷ECU提升功率，变速箱没有改动的意义，所以很少有人去改动这块。
更换总成需要与登记的信息相符，简单的说5挡手动可以升级6挡一般不会有人管，但手动换自动就属于非法改装，是绝对不允许的。年检关就过不去，连续三次不能通过就要强制报废车辆。
所以手动挡更换自动挡总成是不现实的，即使技术上可以做到。不过手动可以改装免踩离合换挡，改装套件包括电控换挡离合器、换挡感应器等，与离合器拉线结合之后可以实现推动档位离合器自动结合分离，可以不踩踏板换挡。
这种套件里还会预留一个控制器，作用是关停电控单元，需要年检或其他特殊情况可以用回正常换挡模式。手动挡可以实现的技术改装只能到这个程度了，而且顿挫感会比较明显，供参考。
选车用车关注天和Auto，趣味问答购车推荐每天更新。
这个问题看着简单，其实一点不简单，它不是单纯更换变速箱就能解决的，跟它配套相关的系统都要更换，包括线路，行车电脑，变速箱电脑，档位操作台甚至仪表等等！很多数据需要重新编程，匹配！
它不是单纯一个配角的更换，一辆汽车的操作方式都发生了转变其实跟换台车差不多了，其中涉及到的人工等等费用细算下来真的就接近一辆车了。
感谢邀请！
本人曾经（2011年左右）就改过一台本田思迪，就是从手动挡改成了自动挡，最终还算成功，不过工序还是相当复杂的！
注：私自改装是违法行为，不可私自改装车辆！本人当时改装，只是兴趣爱好，改好后并没有上路，只是测试而已，之后车辆恢复原样了！
手动挡变速箱系统比较简单，自动挡变速箱系统相对就比较复杂了，如果要改首先要准备好所有配件材料！如，自动变速箱一台，飞轮耦合器，控制模块，机舱线路总成，半轴总成，变速箱固定支架，水箱散热器，刹车踏板，仪表盘，换挡机构（挡柄）等主要大件！准备好所有相关配件材料后，然后就是拆除手动挡结构的配件，如离合器踏板，离合器总泵，离合器三件套，换挡机构等都要拆除和更换！
总体来说，很麻烦，工程量和要求专业度还是很高的，不可轻易尝试！以上个人观点，谢谢！
可以换，但工作量和资金代价比较高，非常不划算。
而曾经比较经济方便的加装自动离合王的方法，耐久性和稳定性差，又不够省心。
不过，相对于比亚迪秦pro，幸亏你买的是手动挡，其自动挡双离合变速箱可靠性极差，最好还是别考虑去换了。
挂档时可不可以五档直接退到一档？
从五档可以直接降到一档。
不管是加档也好减档也好，都可以不按顺序，一档可以加到五档，五档也可以减到一档，对车辆没有损伤，对变速器也没有伤害。
但是值得注意的是：档位要和速度匹配。比如说现在是五档，要减到一档，必须得从五档的速度一直降到一档的速度。***如是上坡，正好堵车缓行，本来是五档70码，从五档退出至空档后，滑行至车流尾部后，进一档跟随前进。
汽车换挡的注意事项：
1、换挡低头看变速杆。
2、长时间用低速挡行驶。一般地说，高速挡比低速挡省油，因此起步后应及时升挡。
3、换挡时离合器踏不到底，造成[_a***_]损坏。此外，不使用离合器时脚不宜放在离合器上，造成分离轴承过度磨损。
4、换挡时方向跑偏。
感谢邀请！
手动挡汽车在行驶的时候五挡无法挂入一挡，就算你是二挡直接挂入一挡都要踩离合停留一下等速度降下来才能推入一挡，在高速度的前提下根本无法挂入一挡。
但是并不是五挡就不能挂入一挡，前提是踩刹车，减速，同时踩离合挂空挡滑行一段时间，继续踩刹车减速，当速度降到10公里以下的时候踩离合，可以勉强推入一挡，（挂入二挡是最好的，记得补油就行，要不然就真的弊熄火了）你是不是感觉到挡杆没有起步挂一挡的时候顺滑。
越级减挡是可以，但是不晓得车主是抱着怎样的心理要这样降挡，如果是遇到紧急情况需要降挡减速的时候，可以从五挡降到二挡都要比五挡降到一挡安全，或者五挡降到三挡，三挡再降到二挡，这样变速箱少受点罪，当然车是你自己的，想怎么开怎么开，别人没有意见！
根据发动机的转速，五挡退一挡不可能成功，一般情况下小汽车的档位都是5-6个前进挡，有些汽车只有4个前进挡，档位越多，汽车对不同行驶条件的适应就越好，节约油耗，但是太多的档位对变速箱设计是有严格要求的，我们在换挡过程中如果能从五挡直接换入一挡，在没有减速的时候根本无法退入，五挡档位最高，牵引力最小，一挡档位最低，牵引力最大，变速箱齿比相差是好多个档位，立即挂入一挡，对变速箱是一种挑战，对变速箱冲击很大，建议不要这样做。
挂档时可不可以五档直接退到一档？
从五档可以直接降到一档。
不管是加档也好减档也好，都可以不按顺序，一档可以加到五档，五档也可以减到一档，对车辆没有损伤，对变速器也没有伤害。
但是值得注意的是：档位要和速度匹配。比如说现在是五档，要减到一档，必须得从五档的速度一直降到一档的速度。***如是上坡，正好堵车缓行，本来是五档70码，从五档退出至空档后，滑行至车流尾部后，进一档跟随前进。
汽车换挡的注意事项：
1、换挡低头看变速杆。
2、长时间用低速挡行驶。一般地说，高速挡比低速挡省油，因此起步后应及时升挡。
3、换挡时离合器踏不到底，造成齿轮损坏。此外，不使用离合器时脚不宜放在离合器上，造成分离轴承过度磨损。
4、换挡时方向跑偏。
感谢邀请！
手动挡汽车在行驶的时候五挡无法挂入一挡，就算你是二挡直接挂入一挡都要踩离合停留一下等速度降下来才能推入一挡，在高速度的前提下根本无法挂入一挡。
但是并不是五挡就不能挂入一挡，前提是踩刹车，减速，同时踩离合挂空挡滑行一段时间，继续踩刹车减速，当速度降到10公里以下的时候踩离合，可以勉强推入一挡，（挂入二挡是最好的，记得补油就行，要不然就真的弊熄火了）你是不是感觉到挡杆没有起步挂一挡的时候顺滑。
越级减挡是可以，但是不晓得车主是抱着怎样的心理要这样降挡，如果是遇到紧急情况需要降挡减速的时候，可以从五挡降到二挡都要比五挡降到一挡安全，或者五挡降到三挡，三挡再降到二挡，这样变速箱少受点罪，当然车是你自己的，想怎么开怎么开，别人没有意见！
根据发动机的转速，五挡退一挡不可能成功，一般情况下小汽车的档位都是5-6个前进挡，有些汽车只有4个前进挡，档位越多，汽车对不同行驶条件的适应就越好，节约油耗，但是太多的档位对变速箱设计是有严格要求的，我们在换挡过程中如果能从五挡直接换入一挡，在没有减速的时候根本无法退入，五挡档位最高，牵引力最小，一挡档位最低，牵引力最大，变速箱齿比相差是好多个档位，立即挂入一挡，对变速箱是一种挑战，对变速箱冲击很大，建议不要这样做。
到此，以上就是小编对于汽车5档变速箱换6挡变速箱的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车5档变速箱换6挡变速箱的4点解答对大家有用。
