大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机冒浓浓白烟无力的问题，于是小编就整理了3个相关介绍柴油发动机冒浓浓白烟无力的解答，让我们一起看看吧。
柴油机冒白烟无力？
柴油机冒白烟主要原因：
三是柴油里有水。
四是冬季不用达标柴油或机油也会造成冒白烟。
答案，冒白烟原因，冒白烟的原因很多，主要有以下几个方面，1)发动机温度过低。
部分柴油未燃烧便变成油蒸汽，从排气管中随废气排出，冒白烟。2)供油系中有水。燃油中或燃烧室中有水分，水在气缸内被燃烧放出的热量加热成水蒸气，从排气管排出形成白烟。3)喷油时间过迟。由于喷油时间晚，喷油时气缸温度已下降，部分柴油未燃烧变成油蒸气，冒白烟。4)喷油嘴雾化不良。雾化不良导致柴油未完全燃烧，和正常工作气缸排出的高温废气在排气管内汇合，从而冒白烟。5)气缸压力过低。部分柴油未经燃烧就变成油蒸汽，因此从排气管冒白烟。
柴油进到发动机，发动机冒白烟，车没有力？
柴油进入发动机导致冒白烟和动力不足的问题可能有以下几个原因：
1. 喷油嘴故障：喷油嘴可能堵塞或损坏，导致喷油不畅，进而影响雾化效果。这可能导致柴油不能完全燃烧，产生白烟。
2. 燃油系统故障：燃油系统中的滤清器、油泵或管路可能堵塞或损坏，导致燃油输送不畅。
3. 气门或活塞环磨损：气门或活塞环磨损可能导致压缩比不足，进而影响燃油和空气的混合效果，导致燃烧不充分。
4. 正时不当：曲轴和凸轮轴的同步可能不正确，导致气门和活塞的配合出现问题，进而影响燃油燃烧。
柴油车冒白烟有刺鼻味的原因？
原因：1、发动机温度过低。部分柴油未燃烧便变成油蒸汽，从排气管中随废气排出，冒白烟。
2、供油系中有水。燃油中或燃烧室中有水分，水在气缸内被燃烧放出的热量加热成水蒸气，从排气管排出形成白烟。
拓展：
1、简介：
柴油是轻质石油产品，复杂烃类(碳原子数约10~22)混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成;也可由页岩油加工和煤液化制取。分为轻柴油(沸点范围约180~370℃)和重柴油(沸点范围约350~410℃)两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。
柴油最重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。与汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低，但废气中含有害成分(NO，颗粒物等)较多。
2、产品
石油产品，复杂烃类(碳原子数约10~22)混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成;也可由页岩油加工和煤液化制取。但是比起汽油来，柴油含更多的杂质，它燃烧时也更容易产生烟尘，造成空气污染。但柴油不像汽油般会产生有毒气体，因此，比汽油更环保和健康。为了减少因为烟尘所造成的污染，而其硫氧化合物(SOx)污染也是一个问题。
由于柴油机较汽油机热效率高，功率大，燃料单耗低，比较经济，故应用日趋广泛。它主要作为拖拉机、大型汽车、内燃机车及土建、挖掘机、装载机、渔船、柴油发电机组和农用机械的动力。柴油是复杂的烃类混合物，碳原子数约为10-22。0号柴油主要由原油蒸馏，催化裂化，加氢裂化，减粘裂化，焦化等过程生产的柴油馏分调配而成(还需经精制和加入添加剂)。柴油分为轻柴油(沸点范围约180℃ ~370℃)和重柴油(沸点范围约350℃ ~410℃)两大类。柴油使用性能中最重要的是着火性和流动性，其技术指标分别为十六烷值和凝点，我国柴油现行规格中要求含硫量控制在0.5%-1.5%。柴油按凝点分级，轻柴油有10、5、0、-10、-20、-35、-50六个牌号，重柴油有10、20、30三个牌号。
到此，以上就是小编对于柴油发动机冒浓浓白烟无力的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机冒浓浓白烟无力的3点解答对大家有用。
