大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱加副箱的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车变速箱加副箱的解答，让我们一起看看吧。
汽车变速箱的副箱有什么用途？
一般高档车型因马力相对较大终传比一般在3.7左右,而加大这一比率就可以平均各档位的加速反应,而进一步加大则用于频频加减速的比赛用途。
终传比在4.1-4.4多用于跑山路或爬山赛（因为终传比相对较小在大油门的情况下可以获得很大的爬坡速度，要是作为三缸夏历的差速比不太适合，发动机达不到最佳转速产生不出足够的扭距，小油门爬不动大油门速度太快不利于安全而且费油）。
4.4-4.7配合密比变速箱多用于拉力赛（相对平均较适合三缸大众用车）。
而4.9-5.2左右,配合疏比变速箱用于高速型场地赛道（适合0-400直道加速赛）。不过加大终传齿轮会加大油耗。 变速箱的改装主要集中于手动变速箱，主要是改变变速箱内传动齿轮之间的齿比来改变变速箱的工作特性，齿比差距较小的搭配能营造出快捷的加速表现，不过极速会相应下降一定水平，也就是所谓的密比变速箱。
而齿比差距较大的搭配会减少加速性能，相应的提高极速表现，也就是所谓的疏比变速箱。
解放j6p变速箱副箱怎么装？
⑵拆下变速箱盖及两侧轴承盖，注意不要损坏定位销和螺母六角棱边及橡胶油封、纸垫。
⑶拆卸输入轴。将输入轴从离合器一端拉出，如果齿轮、轴承与轴配合较紧时，可在轴端垫上软性材料后用榔头敲打。最后拉出两端轴承。
⑷拆卸拔叉轴。松开拔叉轴紧固螺钉，拉出拔叉轴，取出拔叉。注意防止定位钢球和弹簧自动弹出丢失。
⑹拆卸倒档轴（或中间轴）及倒挡齿轮。
⑺拆卸过程中动作要轻、细，以免损坏齿轮。拆下的零件按装配时的位置放置，以防装错或漏装。
二、装配顺序及要点
⑴安装变速箱时，其零件的装配顺序与拆卸时的顺序相反，并保证将各齿轮啮合面、配合面对齐，定位装置的弹簧、钢球要一并装上。
一汽J6变速箱副箱怎么安装？
安装方法：
⑴安装变速箱时，其零件的装配顺序与拆卸时的顺序相反，并保证将各齿轮啮合面、配合面对齐，定位装置的弹簧、钢球要一并装上。
⑵安装过程中要经常转动配合件，注意零件的润滑，轴承安装前应先涂上黄油或机油。
⑶检查所有垫圈、油封是否有漏装，齿轮是否有轴向窜动，垫圈厚度是否合适，各处的纸垫是否完好。
⑷装配好后，转动输入轴，并依次挂上各挡进行主、从动轮的啮合间隙和啮合宽度检查，待各齿轮和轴转动灵活后，注入适量润滑油再装配变速箱盖。
⑸在拆装时，应保持各零件的清洁，零件可用柴油清洗。
到此，以上就是小编对于汽车变速箱加副箱的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱加副箱的3点解答对大家有用。
