大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱变速逻辑图解的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车变速箱变速逻辑图解的解答，让我们一起看看吧。
变速自行车的变速器上的H和L什么意思？
不知你说的是绞线式的还是那种指拨！前者往只要转就行了，后者每一面有两个按的，一个是向上调，一个是向下调！显示窗里的标记越接近H，飞轮的盘就越大，越接近L，盘就越小！反正你用几天就知道了！很简单的！
变速自行车的变速器上的H和L什么意思？
不知你说的是绞线式的还是那种指拨！前者往只要转就行了，后者每一面有两个按的，一个是向上调，一个是向下调！显示窗里的标记越接近H，飞轮的盘就越大，越接近L，盘就越小！反正你用几天就知道了！很简单的！
自行车变速器内变速和外变速什么意思？
自行车变速器内变速和外变速简单的讲外变速是指将变速器装在自行车外部作为一个单独的零件存在。而内变速是指暗藏于后花鼓中的内藏式零件。外变速直接显露在外部，直接接触外部空间。而内变速却暗藏在内部，不直接接触外部空间
看你选择什么路段骑行了，如是是山区选择外变速，如果是城市选择内变速。 如果路途偏远，而路面坑洼不平，上下坡度比较大的话。必须选择外变山地车(轮胎粗稳，适应复杂路况，上山下楼梯都可以)。如果路面比较平坦，清洁，可以选择内变。也就是说内变速的自行车一般用在城市车上，它的轮胎比山地车的要窄，因此骑起来比较省力，缺点是不适应复杂的路况。 内变速优点是不用像外变速那样经常需要调校，并且调档灵活。内变速一般有3 6 9档，这是它的结构决定的，与外变速的5、6、7、8、9档.....有所不同，没有飞轮，后拨链器。 再有速度快与慢，影响自行车速度分以下几点:
1.骑行的姿势:较趴的姿势风阻会小，通常公路车都是这个姿势
2.轮胎:轮胎越细，约光滑，胎压越高速度越快
4.前后轴，中轴，变速系统的效率:效率越高越省力，速度也就越快
5.最重要的一点:人肉发动机，这个强劲的话可以忽略上述因素。(自行车的动力来源于骑车的人，变速什么的只是改变下传动比，最后取决定性作用的还是骑车的人)。
到此，以上就是小编对于汽车变速箱变速逻辑图解的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱变速逻辑图解的3点解答对大家有用。
