大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于at变速箱汽车顿挫的问题，于是小编就整理了4个相关介绍at变速箱汽车顿挫的解答，让我们一起看看吧。
at变速箱顿挫？
at变速箱的传动效率不如双离合变速箱高，并且at变速箱的换挡速度也是不如双离合变速箱高的。
大部分高性能汽车和超跑为了追求换挡速度和传动效率，都会使用双离合变速箱。
也有一些高性能汽车会使用at变速箱。
at加速有顿挫感吗？
通常情况下，当汽车加速时会有一定的顿挫感。这是由于引擎产生的动力传递到汽车驱动轮导致的。然而，具体的顿挫感水平可能因汽车的性能、发动机技术、传动系统和驱动方式等因素而有所不同。
一些汽车可能会提供平滑的加速，几乎没有顿挫感，而其他汽车可能会有明显的顿挫感。此外，驾驶员的驾驶技术和乘坐汽车的舒适度也会影响加速时的顿挫感。
at变速箱怠速换挡顿挫需要修吗？
变速箱顿挫要进行维修，变速箱顿挫感是由发动机内部运动部件的惯性而产生的冲击感，变速箱顿挫可以归结为换挡质量差和故障。
2、不越级升挡；
3、不强行摘空挡；
4、不缩短怠速热车的时间；
5、避免挂挡时打齿。
变速箱缺油会出现的问题有：
1、挂挡有顿挫感、换挡不平顺；
2、踩油门时转速的提升与车速的提升不成正比，转速正常提升，车速却提不起来；
at变速箱猛踩油门顿挫？
1、升降时变速箱出现顿挫，大部分原因是因为变速箱相应的速度不够快，升降速度跟不上你油门的速度，所以在变速箱换挡的瞬间，顿挫感就来了；
2、降挡顿挫，多数是因为能量回收系统的介入，一旦驾驶员松开油门踏板或踩下制动踏板，发电机就会立即开始工作，就会搭上发动机，给发动机造成一定的负担，影响发动机的转速，使发动机转速和离合器片转速不同步，这样就会有顿挫的感觉；
3、低速顿挫，很多车主都有这种情况，由于低速行驶时挡块之间的一二挡块频繁切换，离合器连续分离组合，短时间内无法顺利完成动力传递，就造成了常见的低速顿挫，启动和低速时会有顿挫感，这个正常的话一般是低转速的时候涡轮增压介入，影响发动机转速。
到此，以上就是小编对于at变速箱汽车顿挫的问题就介绍到这了，希望介绍关于at变速箱汽车顿挫的4点解答对大家有用。
