大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车液力自动变速箱的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车液力自动变速箱的解答，让我们一起看看吧。
液力机械传动车辆有变速器吗？
液力机械传动车辆确实有变速器。液力机械变速器（Tiptronic）是一种自动变速器，主要由液力变矩器、齿轮变速器、液控系统和电控系统组成。
液力变矩器负责在发动机和变速器之间传递动力，并缓冲发动机的冲击振动，提高驾驶舒适度。
齿轮变速器则负责调整发动机的转速和输出扭矩，以适应不同的驾驶条件。
液控系统和电控系统则负责控制变速器的换挡过程，确保平稳、顺畅的驾驶体验。
通过这些组件的协同工作，液力机械变速器能够在各种路况和驾驶情况下提供出色的性能和舒适度。
控制自动变速箱叫什么？
是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡操纵的变速装置。汽车自动变速箱常见的有四种型式，分别是液力自动变速箱(AT)、机械无级自动变速箱(cvt)、电控机械自动变速箱(AMT)和双离合自动变速箱。
CVT也有液力变矩器吗？
cvt是有液力变矩器的，有些cvt直接用离合器，如邦奇cvt ，有些用液力变矩器，如万里扬的cvt。
自动挡的汽车由于发动机和变速箱之间没有离合器，他们之间的连接是靠液力变矩器来实现的，液力变矩器的作用一是传递转速和扭矩、二是使发动机和自动变速箱之间的连接成为非刚性的以方便自动变速箱自动换挡。
有。与其他液力AT变速箱一样，CVT传递来着发动机动力的部件是液力变矩器，没有液力变矩器的自动变速箱有AMT和双离合。液力变矩器靠液体与叶片相互作用产生动量矩的变化来传递扭矩。液力变矩器不同于液力耦合器的主要特征是它具有固定的导轮。导轮对液体的导流作用使液力变矩器的输出扭矩可高于或低于输入扭矩，因而称为变矩器。输出扭矩与输入扭矩的比值称变矩系数，输出转速为零时的零速变矩系数通常约2～6。
汽车液力减速器？
[项目建设理由和条件]液力变矩器是车用自动变速器的最核心部份。
它使车辆加速平稳、乘坐舒适、操作方便、行驶安全，是目前轿车、大客车、军用车、矿用车、重型货车等的主导产品，在工程机械、坦克上也是重要装备。根据国内汽车工业发展的需求，拟引进国外先进技术和设备，建设汽车液力变矩器的生产线项目。[项目内容及建设规模]年产5万套汽车液力变矩器。[项目投资估算]总投资10400万元可以有。 重型车辆起步困难的有这样的配置，还有带一级行星齿轮减速器分流传动的。动力一部分经过行星齿轮组直接传递，另一部分经过液力（联轴器）传递。 离合器踩下之后慢慢抬，第一组离合器接合，先接入纯液力联轴器传动，随后第一组离合器切断，第二组接合，进入分流传动状态。此时车辆顺利起步，驾驶员松开离合器两组离合器全部接合，车辆直接传动。 不少军用车辆、坦克、装甲车就是这样的。
到此，以上就是小编对于汽车液力自动变速箱的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车液力自动变速箱的4点解答对大家有用。
