大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于泵控液压系统的问题，于是小编就整理了5个相关介绍泵控液压系统的解答，让我们一起看看吧。
- 阀控液压马达与泵控液压马达的区别？
- 注塑机液压控制系统的组成？
- 液压系统的动力元件中的控制元件的作用是什么？
- 液压泵油泵上的细管有什么用？
- 设计一个简单的液压系统使之能够实现快进,工进和快退的工作循环且在中位能实现卸荷的功能？
阀控液压马达与泵控液压马达的区别？
阀控液压马达是开式系统。系统一般由液压泵，液压控制阀及液压马达等组成，系统响应频率高，液压马达换向由换向阀控制。
泵控液压马达为闭式系统系统。系统一般由液压泵及液压马达组成，系统响应频率不如阀控系统高，液压马达换向由液压泵直接控制。
注塑机液压控制系统的组成？
注塑机工艺过程的动作都是由液压控制的，其中***用了：双泵供油多级调压系统、双泵供油速度变换系统、保压回路、卸荷回路、顺序动作回路、方向控制回路。
例如，注塑机的工艺过程为：合模→ 注射→保压→ 冷却/塑化→开模→脱模，每一工艺系统需要的压力都不一样，为适应工艺需要，动力部分***用了低压大流量泵、高压小流量泵双泵供油；调压回路***用了电磁溢流阀 、先导式溢流阀 、远程调压阀组成的多级调压回路，该回路结构简单，互不干扰、操作控制方便。
又如，执行机构***用四个液压缸，一个液压马达就实现整个工艺过程的需求。
液压系统的动力元件中的控制元件的作用是什么？
动力元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能，指液压系统中的油泵，它向整个液压系统提供动力。液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。
执行元件(如液压缸和液压马达)的作用是将液体的压力能转换为机械能，驱动负载作直线往复运动或回转运动。
控制元件(即各种液压阀)在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。根据控制功能的不同，液压阀可分为村力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。
压力控制阀又分为益流阀(安全阀)、减压阀、顺序阀、压力继电器等；流量控制阀包括节流阀、调整阀、分流集流阀等；方向控制阀包括单向阀、液控单向阀、梭阀、换向阀等。根据控制方式不同，液压阀可分为开关式控制阀、定值控制阀和比例控制阀。
液压泵油泵上的细管有什么用？
其实这是液压知识中比较高级的问题了，很多人只知道阀、泵、集成块之类，其实设计一套液压系统要达到比较理想的效果，管路通径十分重要。比如说：油泵排量很大100L/min，但是油泵吸油孔用了很细的管子，直接的后果就是油泵吸油不畅，导致油泵坏掉。
如果出油孔管子通径比较小就会增加无负载时油泵的压力，导致油泵长时间高压工作，引起油温升高、减短油泵寿命，增加漏油可能性等。
所以如果油泵是100L/MIN，那进油、出油管子的内径必须要满足100L/MIN的油量。
为了防止油泵空吸，吸油管应当粗点，这个在泵的安装手册上有推荐尺寸，并且应该尽量的短。 一些高压柱塞泵***取倒灌自吸的方式，口径和长度都有推荐值。
压油管，应当是出油管吧，这个尺寸应该看排量大小和经济性。 管子的流量够了尽量就细点，可以节约费用。
液压泵上的细油管，是卸油管，负责将液压泵内泄漏的液压油导流回油箱。
因为液压泵结构原因，叶片泵及柱塞泵等都存在内泄漏，为了使液压泵[_a***_]工作，这些泄漏的液压油需要导流回油箱。不然液压泵会损坏轴封甚至壳体爆裂。泄漏管的压力不能过高。
内泄漏的油能实现液压泵内部结构润滑需要，并在导流回油箱过程中，实现液压泵散热。
设计一个简单的液压系统使之能够实现快进,工进和快退的工作循环且在中位能实现卸荷的功能？
原位停止油的工作情况就简单了，形成差动回路，由于3DT电磁阀未通电液压油无法回流油箱，通过三位五通电磁阀的1DT的换向作用进入油缸的无杆腔推动活塞杆向右移动，由于4DT不工作：1011调速回路
快退，无杆腔的推力大于无杆腔的反推力，油缸快速前进：0000电磁卸荷回路
快进油的工作情况快进：1001差动回路
工进，但由于油缸的面积比使得油缸的两腔存在推力比：0101换向回路
原位停止，液压油卸荷泵输出的液压油直接回流油箱：泵输出的工作液压油由于4DT的的压力建立
到此，以上就是小编对于泵控液压系统的问题就介绍到这了，希望介绍关于泵控液压系统的5点解答对大家有用。
