大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机排气筒温度高的问题，于是小编就整理了3个相关介绍柴油发动机排气筒温度高的解答，让我们一起看看吧。
发电机排气筒温度过高如何降温？
发电机组冷却系统一般包括水泵、散热器、冷却风扇、节温器、水管等。为保证发电机组正常运行，需要配备符合国家标准的冷却系统，使用具有防腐蚀、防沸和防水垢的优质冷却液。
2.保持冷却系统清洁
保持冷却系统清洁，可以有效提高发电机组的散热效率，为发电机组提供良好的运行环境。我们以散热器为例进行说明，如果散热器外部沾有泥土、油污或散热片因碰撞变形，发电机组的散热效果就会受到影响。如果在使用过程中发现这种情况，应及时清洗或修整。
3.保持冷却液充足
排气管降温方法？
按照严格意义来说，直接用冷水冷却排气管是不正确，且不允许的。因为当排气管温度很高时，突然用冷水去降温，这时排气管温度急剧下降，热胀冷缩的原理，使排气管受不了，会减小使用期限，严重时会直接裂开。同时易将排气管中未完全排出的有害气体进行催化转换。
冬天启动车好久才冒白烟？
冬天一般四五分钟启动车就可以冒白烟。
建议大家早上都提前十分钟出门清理一下车，玻璃上积雪和结冰，注意灯和车牌等，不要被遮挡。冬天启动车的正确做法是，启动车辆后低速行驶，转速不超过1500转行驶2到3分钟之后就可以正常驾驶了，当水温表达到90度就可以加速行驶了。
冒白烟是天气冷，发动机机身冷，柴油雾化不好导致产生了油蒸气。然后同废气一同排出，因此冒白烟也是比较正常的，这只是冬天冷车刚启动时的一个正常现象。
1、 柴油雾化不好导致的冒白烟。
上面提到的天气冷导致的柴油雾化不好冒白烟是一个原因，但是这个现象会随着热车而消失。另外一个柴油雾化不好是因为喷油嘴出现故障所导致的，水温70℃左右时排气烟色由冒白烟转为冒黑烟，此时可以判断为喷油嘴出现故障。
2、 柴油里面有水导致的冒白烟。
这种情况亦属常见，特别是油水分离器那里应保证合适水量。对于这种问题是比较好解决的，直接排放多余的积水即可解决。
3、 缸盖、缸垫部分损坏而进水导致的冒白烟。
将手靠近排气管,当白烟掠过手面有水珠则说明气缸内已有水进入，此时一般还伴随有发动机无力的现象。
4、 气缸压力不足导致的冒白烟。
发动机在刚启动时冒白烟、温度升高后变成冒黑烟，这说明气缸压力不足。
车子启动时正常五六分钟冒白烟，正常的白烟是由于从排气管中出来的废气温度较高，将水蒸气凝结成小水珠造成的。
白汽一般是水蒸气，你喷的比较大的原因可能是冷车怠速高，自然燃烧的汽油就多，出来的水蒸气也多，而且这跟车的三元催化有关
冬天启动车正常过五、六分钟才冒白烟。正常的白烟是由于从排气管中出来的废气温度较高，将水蒸汽凝结成小水珠造成的。
如果是大量冒白烟的话，就是空气滤清器脏了，进气不足，或化油器出故障了。也可能是发动机的一个活塞坏了，开始烧机油，尾气中浓白色自然是因为废气中水的含量较多。
到此，以上就是小编对于柴油发动机排气筒温度高的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机排气筒温度高的3点解答对大家有用。
