大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器压力小的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车减震器压力小的解答，让我们一起看看吧。
怎么判断减震器压力不够？
减震器压力不够的判断方法如下：1. 车辆跑起来时，如果感觉到汽车震动比较严重，甚至超出了正常的范围，那么这个时候就可以怀疑减震器的压力不够了。
2. 经过长时间的使用后，减震器出现了漏油现象，如果没有及时更换减震器，就有可能引起减震器的压力不够，此时需要注意。
3. 车上坐的人感觉到坐姿比较不舒服，甚至还会感觉到疼痛，这个时候就需要怀疑减震器的压力不够了。
综上所述，如果出现上述情况，就可以判断减震器的压力不够了。
建议及时联系汽车修理厂，更换新的减震器。
车子减震器有点硬怎么解决？
谢邀！在汽车的悬挂系统里，应用得最广泛的是筒式减震器，主要由弹簧和减震筒组成。一般有三个参数，1、行程、 2、弹簧系数 3、阻尼。
行程 减震器能拉伸的最大长度与压缩的最短长度的差值，我们称之为行程，主要是由减震器的连杆长度决定的。
有些车主在加高/降低车身的时候，只更换了高/短弹簧，就会使减震器连杆经常保持在拉长/缩短位置，不能充分发挥减震器的缓冲作用，出现加高后感觉车身太晃，或者降低后感觉减震太硬。这两种情况都很容易损坏减震器。
弹簧系数 决定了弹簧的支撑能力，大空间的SUV，特别是七座SUV，在设计时就会考虑到满载的重量支撑，所以使用的弹簧硬度较大，在空载时的感觉偏硬，但是半载或满载的时候感觉就会好很多。
有些车主更换刚性系数较小的弹簧后会觉得舒适一些。实际就相当于把弹簧应当承担的支撑力交给减震筒去完成，导致减震器越来越软，最终失去减震效果。
如果是我我会这样去改，首先量一下弹簧的直径，图片上橙色箭头标的。
比如是1.5CM的话就去找个同样款式、同样高度、同样圈数的直径1.3CM左右的弹簧来更换，最好还是要自己测试下新的弹簧跟旧弹簧回弹力度是否有差别。测试方法可以到修车店让其拆下减震器的弹簧，然后把新旧弹簧自己用力压下测试是否更软，或者叫修车店的帮你测试下，大概就这样。
感谢提问，你的爱车减震器太硬了可以去检查一下看看避震器有没有漏油现象，另外也检查轮胎气压是否正常。
减震器与弹性元件承担着缓冲击和减震的任务，阻尼力过大，将使悬架弹性变坏，甚至使减震器连接件损坏。因而要调节弹性元件和减震器这一矛盾。
(1) 在压缩行程（车桥和车架相互靠近），减震器阻尼力较小，以便充分发挥弹性元件的弹性作用，缓和冲击。这时，弹性元件起主要作用。
(2) 在悬架伸张行程中（车桥和车架相互远离），减震器阻尼力应大，迅速减震。
你感觉减震很硬，主要还是从减振器上找解决方案，换一根阻尼力小一点的减振器会有帮助，但不能自己随便更换，最好找专业人士装配。
我是喧车！
关注我的头条号！每天精彩不断！
启辰d50减震器为什么很硬？
启辰D50减震器很硬的原因可能有以下几点：
减振器内部阻尼材料变少或失效，导致阻力加大。
长期使用后金属部件变形磨损和橡胶圈老化，影响了减震器性能的衰减。
车胎气压不足、车轮轴承间隙过大、传动轴齿轮齿条干涩或有异物卡滞等情况也可能导致减震器变硬。
如果确定是上述问题导致的汽车避震系统受损，需要到修理厂拆下来全面检查才能知道具体的更换标准。此外，个人[_a***_]习惯也会影响汽车的舒适度，比如在不平整的路面上快速行驶、急刹车以及过度使用减震器等。
以上信息仅供参考，建议咨询专业的汽车维修人员以获取更准确的诊断和解决方案。
摩托车减震器气压多少正常？
一般摩托车气压在2.2-2.5bar是正常的，前轮气压可以保持在2.2bar，后轮气压可以保持在2.5bar。
轮胎压力标准与轮胎类型和车辆类型有关:
不同车型的车重、高度、轮胎尺寸不同，所需的胎压也不同。标准胎压240kpa-250kpa，增强胎压280kpa-290kpa。
影响轮胎压力的因素:
胎压受季节因素的影响也很大。夏天气温高，行驶中轮胎容易发热。胎压高容易导致爆胎，胎压略低。冬天的胎压比夏天的胎压高一点，因为冷的时候会收缩，热的时候会上升，所以汽车冬天的胎压一般在250kpa-280kpa之间。
到此，以上就是小编对于汽车减震器压力小的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器压力小的4点解答对大家有用。
