大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机拉缸烧瓦照片的问题，于是小编就整理了2个相关介绍柴油发动机拉缸烧瓦照片的解答，让我们一起看看吧。
佛山一小车在行驶时自燃，夏季开车千万小心, 你怎么看？
汽车自燃的话一般是线路老化短路引起的、我们平时注意线路的整洁、和不加装大功率的用电器、一般是不会引起汽车自燃的、所以上我们尽量不要改装我们的汽车、因为你也不知道加装一个用电器到底合适不合适、会不会给我们的汽车所属线路带来过载从而引起线路烧坏而汽车自燃……
关于夏季用车应注意的问题。确保安全行驶提高安全保障，避免自燃等问题的提示。
一，首先注意的就是轮胎。轮胎的气压尽量保持中间气压值。小型汽车正常气压值为2.4一2.7.kpa应保持2.5kpa以下气压值，以避免行驶中爆胎发生意外。必须要在日常用车时注意检查胎压。建议加注惰性氮气为佳。（避免高温升压爆胎）。
二，应注意发动机冷却系统的各部位日常检查。检查散热器是否有杂物堵塞。冷却液是否质量差。风扇继电器接触是否良好，冷却风扇运转是否正常等。都要认真检查，有无缺陷。如有应及时处理。以防止因散热不良引起发动机故障。对发动机润滑油，在高温季节也要及时按更换周期更换来提高发动机的散热及润滑良好性。避免拉缸烧瓦。
三，要对车辆的各部位继电器进行检查。是否因水浸导致接触不良等。检查是否有改装大电流设备导致继电器过载烧蚀。是否有线路老化接触不良等问题。以上问题应及时处理，否则易引起火灾自燃。
四，在车辆进厂保养维修完后。要同维修方面有关人员对车辆认真做全面检查，特别是油电路有无维修疏忽。维修完的车辆由于修理工人的疏忽。也是导致车辆自燃的主要原因。
五，要对安全系统做认真的检查。特别是刹车油。刹车片。刹车油如质量差，或者长期不更换在高温季节容易产生气泡导致刹车疲软。降低安全系数。刹车片过薄，由于温度高极易产生表面烧蚀碳化减小摩擦系数。以上都会导致刹车不良。如有以上问题需及时处理。来确保安全行车。
6，清洁。特别要对发动机进行除油渍的处理。避免因温度高产生蒸发燃烧气体，导致车辆自燃。
7，就是驾驶员要注意休息，由于温度高，驾驶员极易疲劳。特别是在跑高速时。最好提前进入休息区，不要坚持疲劳驾驶，以免驾驶时间过长发生意外。
好，就介绍这么多，供大家参考。希望能帮助到大家。
鬼火拉缸是什么现象？
1. 发动机冷却系因泄漏、缺水，未能及时补充而造成发动机过热。
3. 活塞销卡圈脱落，刮伤缸壁。
4. 气缸内进入异物。
6. 活塞热变形严重或烧顶熔化。
7. 发动机长时间高速或超负荷运转等。
原因:1、大修时装配不当引起拉缸。车辆发动机及其组合部件的配合都是很精密的，解体大修过程中任何部件（包括活塞环于缸套）的装配和协调不当，或发动机大修后未经磨合好就长时间高速或超负荷运转，都会引起发动机发生故障，如拉缸。
2、气滤清器不好，易造成发动机的过度磨损，甚至引发拉缸事故。其原因是空气中的灰尘可穿过不好的空气滤清器进入燃烧室，并会因活塞的往复运动而带入曲轴箱并与润滑油混合。灰尘中主要是含硅的化合物，硅化物的硬度大于铸铁或钢制的活塞环和缸套，从而会造成拉缸。所以灰尘对发动机的危害很大，国内每年都有众多车辆因此类故障而进行发动机大修。
3、在一般情况下，如果润滑油质量不好，则烧瓦可能性比拉缸发生更早。这是因为轴承工作条件比较更苛刻，需要高质量的油品来保证润滑；而缸套的材质比较好，除非特殊情况，通常不会先发生拉缸。造成拉缸事故与[_a***_]故障、润滑系统故障均有可能，但与机油品质关系较小。关键在于平时如何保养维护和使用发动机。
到此，以上就是小编对于柴油发动机拉缸烧瓦照片的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机拉缸烧瓦照片的2点解答对大家有用。
