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考驾照时，你有没有被安全员踩过刹车呢？为什么？
这问题怎么说呢？我认为安全员踩刹车很正常呀，我们这的安全员一般在你超速的情况下都会轻踩刹车的，让你的速度在正常状态下。故意给你踩挂的现象应该没有。我考科三时，很明显的感觉到安全员一直在帮我踩刹车控制速度，中途有个会车必须要踩刹车，也是他帮我踩的，到终点还是他帮我踩停的呢，中间有个调头，他轻轻的说：拐，拐，拐………。真的很感激他！不过也需要自己平常练车有个差不多才行，他只能起配合作用。比方压线、速度太慢、直线行驶不直、边线修不好……这些他都帮不上了。另外我们教练交代：如果停车点找不准，提前把离合踩死，旁边安全员会帮你踩刹车的。我所说的都是真的，但不代表别的地方也这样。
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科目三考试分为系统评判和人工评判两种。所以，安全员的职责除了监控学员考试的安全驾驶行为外，还有一个就是现场评判学员考试操作是否合格。如果安全员在你考试过程中发现你有危险驾驶的行为。有权踩你刹车，并评判你考试不合格。
一般情况下，安全员是不会乱踩学员刹车的。如果出现下列情况。就有可能踩你刹车了。
第一、系统已经判定学员考试不合格，安全员踩你刹车，让你靠边停车换人。
第二、在行驶中和前车距离太近。没有保持一定的安全距离。
第三、遇人行横道上面正有人通过，而你没有减速慢行或者停车避让。
第四、通过红绿灯路口抢秒或者抢黄灯通过。
第五、转弯的时候没有注意观察和避让直行车辆。
第六、行驶中如没有特殊情况。超越正在行驶的社会车辆。
科目三考试是在实际道路上进行的，为了确保考试过程的安全，考试车辆上有安全员全程陪护。因此，为了保障行驶安全，安全员有权利踩刹车终止考试。但是，一般情况下，安全员不会有意使坏给你踩刹车，让你挂科的！
自己当年在考科目三的时候，车上陪同的是一位年轻的安全员，尽管年轻但很稳重老练，还算比较和蔼可亲。记得在完成超车项目以后，紧接着就要变道到最里侧车道做左转弯项目考试。由于自己紧张，导致方向盘回正较慢，差一点压到左侧实线，多亏安全员小声提醒“小心压线”，才使自己及时避免了挂科，现在想起来还很感激那位安全员。
科目三考试通常都是电脑加人工来评判的，电脑考核占据百分之八九十的份额，人工评判只占少部分。人工评判就是由安全员来执行的，一般情况下，出现以下情况之一，安全员就会踩刹车，终止你的考试。
一是，低头看档位挂档。这种情况最容易出现在加减档考试项目之中，因为需要多次操作档位，学员就容易出现低头看档位的情况。一旦被安全员发现，踩刹车是必然的结果。
二是，应该减速的地方却没有减速。考试过程中，当车辆通过路口、学校、公交站等地方时，应该轻踩刹车减速，然而你却没有减速。那么，驾驶员就会踩刹车。
三是，缺乏安全意识。在科目三考试过程中，安全意识的考核是重要的方面，在通过人行横道线时没有礼让行人，在红绿灯路口时抢绿灯行驶，在转弯、变道、调头、停车时不回头观察，这也是容易被安全员踩刹车的。
四是，没有保持有效的跟车距离。考试过程中，一定要保持足够的安全距离，也就是说跟车距离不能太小，否则就有危险，安全员就会毫不犹豫地踩刹车。
五是，电脑已经评判你考试不合格。当电脑评判你考试不合格时，安全员就会踩刹车，结束你考试，然后他们会把车开到起点换人考试。
在科目三考试的过程中，只要你注意细节，严格各个考试项目的操作规程，并注意前面所谈的一些情况，你就能顺利过关。
安全员给你踩刹车就挂了，我考试的时候四个人一个车，每个学员有两次机会 ，过了三个就一个没过，安全员比较好，我第一次挂了直线行驶，停车后安全员就给我说直线的时候不要走边上的道走中间车道第二次 走中间车道就过了，其中一个没过的妹子安全员还安慰她别难过还送她回考场休息，全程车子发动后安全员不会说一句话，车上的人也不容许说话，绝对不允许吃拿卡要，考试完后考场监管部门还会电话回访安全员有没有吃拿卡要的情况，包括考场各项服务是否满意，这绝是对好考场。
驾照考试共四个科目，即大家俗称的科一，科二，科三和科四。
科一和科四是理论考试，在电脑上进行，有监场员。
科二是在封闭的场地进行，是电子设备评判，需要自己独立完成的，身边没有安全员。
科三是在正常的交通道路上进行，虽然仍是电子设备评判，但每辆考试车都有一个安全员，目的是保障人员安全，并对考试实行监督和服务。
科三考试有安全员踩刹车的现象。而安全员踩刹车一般是在紧急情况下，为了安全不得以而为之。
我就被安全员踩过刹车，当时我是正常行驶，路过一个没有红绿灯的小路口，遇到对面的车拐弯，我没刹车，那辆车也没刹车，于是，两辆车在互不相让的情况下就将面临撞到一起的危险，在此紧急的情况下，安全员踩了刹车，避免了一场***。当然，我的这次考试也挂了。
但因为安全员的职业素质不一样，也有安全员因为考生没有表示而故意踩刹车的现象。当然，这是极个别的。
永州电动车蓝牌跟黄牌的区别？
1、性质不同：如果是挂蓝牌的电动车，那就是符合《电动自行车安全技术规范》标准的电动自行车，如果是挂黄牌的电动车，那一般是较大的电摩。黄牌则不是。
2、特点不同：蓝色车牌是符合《电动自行车安全技术规范》标准的已购使用电动自行车使用的，也就是国标车。***车牌是电动摩托车和给予临时过渡期的超标车进行统一安装的。
3、驾照要求不同：黄牌车需要B照以上才可驾驶，蓝牌车C照以上均可驾驶。
4、限行不同：黄牌车要办理通行证，才能在市区行驶，蓝牌车可随意在市区行驶。
驾驶电动自行车出行时需要注意以下几点：
1、电动自行车上路行驶一定要佩戴安全头盔，装备要齐全，保护好自己生命安全，检查刹车是否灵敏。
2、电动自行车应当在非机动车道内行驶。在没有非机动车道的道路上，应当靠车行道的右侧行驶通行，同时从道路右侧边缘线算起，不得超过1.5米。此外，驾驶电动自行车不得在车行道上停车滞留。
3、电动自行车通过有交通信号灯的交叉路口时，转弯的电动自行车让直行的车辆、行人优先通行；遇有前方路***通阻塞时，不得进入路口；向左转弯时，靠路口中心点的右侧转弯；遇有停止信号时，应当依次停在路口停止线以外。没有停止线的，停在路口以外。
4、电动自行车要横穿道路时，应当下车推行，有人行横道或者行人过街设施的，应当从人行横道或者行人过街设施通过；没有人行横道、没有行人过街设施或者不便使用行人过街设施的，在确认安全后直行通过。
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