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印度“贴牌”生产的俄罗斯T90S坦克，性能如何？在世界上属于什么水平？
我是东斯坦因，认真对待每一个问题！
俄罗斯 T-90 主战坦克，是苏联下塔吉尔设计局在 T-72BM 的基础上，***用了 T-80U 的武器与防护系统发展而来的。由于成熟可靠的性能，价格合适，性价比高，因此吸引了很多国家的注意，特别是印度不但装备数量很大，还从俄罗斯引进了生产线。
目前，印度“贴牌”生产的俄罗斯-坦克，主要性能如下：
武器系统：装备1门125mm 2A46M-1型火炮，不能够在野战条件快速更换。主要使用，3BM32 和3BM42T两种穿甲弹。3BM32 在2 000m 的距离上可击穿 500mm 厚的轧制均质钢装甲板；3BM42T型钨合金弹芯尾翼稳定脱壳穿甲弹，在 2 000m距离上可击穿 600mm 厚的轧制均质钢装甲板。
俄罗斯T-90主战坦克作为俄罗斯装甲部队的中坚力量，其综合性能与美国M1A2、德国豹2等世界其他先进坦克处于同一水平线上，彼此之间只是各有短长。不过这说的都是俄罗斯自用的T-90 主战坦克。
根据，俄罗斯，自苏联时期开始就一直遵循着的出口武器原则。自己用“人版”（指原装正版，工艺复杂、生产困难、成本高）；出口的则是“猴版”（简化版本，去除了一些复杂功能，工艺简单、生产容易、成本低）。“猴版”性能比本国使用的“人版”同类武器有不小的差距。
所以，印度生产装备的T-90S坦克，虽然也顶着T-90的名头，外表长得差不多，但性能与俄罗斯自用T-90坦克相差甚大 。较之德国豹2、美国M1A2主战坦克（自用型）在性能上存在一定的差距。（西方主战坦克出口型，性能各种削弱）
T-90坦克就是增强版的T-72。
苏联解体前为增强T-72坦克的作战能力进行了一次改进，这次改进着重加强了T-72的火控和火力系统，改进后的T-72被称作T-72BU。不过海湾战争中T-72惨淡的表现让人大跌眼镜，俄罗斯降低影响，又将T-72BU改名为T-90。印军为增强装甲部队作战能力，在2001年和2007年同俄罗斯签署协议分别进口了T-90和T-90A坦克的出口型，T-90S（310辆）和T-90SA（330辆）主战坦克，并引进零部件自行组装T-90S坦克。
早期T-90S坦克的动力、防护等主要性能上没有大的改进,炮塔是与T-72类似的铸造炮塔，只在火控系统和火力上有一定的进步，整体性能和T-72坦克相比没有什么大的改变。后期的T-90SA进行了更大程度的改进，***用了六边形的焊接式炮塔，换用新型发动机，改进了变速箱，更新电子设备和观瞄装置，还加装了空调系统，战斗力有了不小的进步，算是在T-90坦克基础上再次加强，整体水平达到上世纪90年代初的标准。
T-90S的外形和尺寸基本上与原版T-90差不多，整体低矮紧凑，战斗全重维持在46吨左右，车体前部***用首下防护，炮塔四周安装爆炸反应装甲以增强防护能力。全车共3名乘员，炮塔内2人，车体内1人，依靠自动装弹机装弹，备有尾翼稳定脱壳穿甲弹和高爆弹37枚，另有6枚炮射导弹。机动性上，T-90S使用了840马力的新型柴油发动机，最高时速时速达到60公里/小时，越野时速不低于40公里/小时。
以上这些性能基本达到了原版T-90的水平，但在火控、防护和火力上就有了明显的差异。
优良的火控
在火控系统上，印度为了改善T-90S夜战能力差的缺点，通过技术合作的方式为其安装了法制热像仪和白俄罗斯的激光测距系统并整合到俄制火控系统中，一举将T-90S的夜战距离提高到了3000米以上，同时把火控系统的反应速度降低到10秒以内，超过了没有热成像系统和夜视仪器的俄军自用版。
尴尬的防护
在防护上，俄罗斯出口的早期T-90S为铸造炮塔，防护能力偏低。改为焊接炮塔后，使用的复合装甲又缩了水，因此其实际防御能力要低于宣传资料上的数据。最后，印度甩开俄罗斯为T-90S研发了号称“印度乔巴姆”的“坎昌”复合装甲，具体水平如何没有进一步报道。另外，印度的T-90S装备了爆炸反应装甲，没有安装“窗帘”主动光电干扰系统。
据印度媒体报道，使用了“坎昌”装甲并加挂爆炸反应装甲的T-90S，炮塔正面抗穿甲可达800毫米，抗破甲达到1100毫米，但根据专家估计T-90S炮塔正面的抗穿能力不会超过600毫米。
论性能，T90的参数还不错的，在叙利亚战场表现也还好。印度生产的T90，按照阿三一贯的尿性，肯定是出口版里的高配版。但印度自行生产的批次么，恐怕性能要打个折扣了。记得有新闻说，阿三的俄式坦克，始终达不到完全国产化。阿三指责毛子藏私，毛子不认，说已经彻底履行了合同。对这个问题，我觉得是阿三的问题。毛子是不要脸的真小人，坑人从来坑在明处。咱们和毛子的苏27交易就是例子，有些子系统，不包括在主合同里，要另算钱，但只要钱到位，合同都能履行到位。阿三的坦克生产线，我猜是这样，毛子把机器设备以及所需相关图纸技术文件不折不扣的交付了，但有些东西印度仍不能生产，主要是印度的技术基础太薄弱。任何大型的现代武器装备都涉及N多上游配套企业，哪一个环节都不能拉稀。站在毛子的角度，你要是生产不出合格的装甲钢焊接剂（未必，瞎举例而已），生产不出热像仪的成像原件等等，跟我有半毛关系，我卖给你的是坦克生产线，又不是整个工业体系？
T-90坦克是不错，除了焊接的炮塔差一点，作为俄罗斯第三代坦克，继承了皮实耐用易维护的特点，得到了使用俄制坦克的国家欢迎，叙利亚，伊拉克，朝鲜，越南，阿尔及利亚等国家，都有***购。都没有印度买得多，一口气要在本国生产2000辆，俄寄予印度生产很高的地位，连主炮加发动机，都在本土能制造。
恰恰问题就出在这，如果原汤原水式地进口，此坦克真是一款好坦克，一旦在三哥家生产，质量方面就得打一个大大的问号。2018年印度生产型T-90参加在俄组织的装甲比赛，现场抛锚，网友们称大大丢脸，由此可见无论飞机和坦克，凡是经过了印度之手的，大多都有问题。
现在印度的坦克库中，保有大量T-72，因俄该型坦克停产出现升级困难，买的T-72，被曝无数问题后，国产“阿琼”无论再怎么折腾，实现装备都费劲，于是再次盯上了俄新型T-14“阿玛塔”坦克，已表示出要***购的意愿。只是一样，要买就原装的，不再用其它国家的设备搞配套，可满足于使用，没有问题，可是这山望着那山高，一直是印度的一大喜好，改不了。
比如其T-90非要加装法国的“凯瑟琳”热成像系统，适应不了印度这份热，长期闹意见，要么不工作，要么性能削减得厉害。购买以色列的穿甲炮，因不能放置太久而报废，不利己大价钱再从俄购买。造不好，修不了，维护困难，***缺乏，等等，其T-90无论怎么折腾，也提高不了多少战斗力。
要问印度T-90能在国际上达个什么水平的话，真是不好说。问题不断，无法解决，上阵即趴窝，还谈何高性能呢？他所有的装备都这样，所谓高性能只停留在表面上，距离实战可以说相去遥遥。
到此，以上就是小编对于巴基斯坦汽车变速箱的问题就介绍到这了，希望介绍关于巴基斯坦汽车变速箱的1点解答对大家有用。
