大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于变速箱维修保养方案的问题，于是小编就整理了2个相关介绍变速箱维修保养方案的解答，让我们一起看看吧。
自动变速器如何维修保养换油？需启动车辆吗？
自动变速箱换油有专用的换油机，先把变速箱油全部放净，油底壳有里外两个放油螺丝，把自动变速箱换油机两根管子接到变速箱加油口和放油口，先加几桶油循环清洗，加到一定数据才能启动发动机，循环一下进行清洗，慢慢往外放清洗用的变速箱油，放油时要时刻看着，看着放的变速箱油不脏了，就拧紧里面那个放油螺丝，拆下放油口上的管子，把变速箱油加入换油机，开动加油机加变速箱油，加到一定数量，发动车继续加油，直到加到放油口流油，拧上外面这个放油口螺丝就行了。
用车养车攻略，如何保养自动变速箱？
自动变速器的保养就是换变速箱油和变速箱油滤清器，自动变速箱油一般4万或者6万公里更换一次。
△本田ATF变速箱油
更换变速箱油的方式有重力更换和循环机更换，前者更换的变速箱油少，没那么干净；后者更换的变速箱油多，基本上要12升左右，是重力换油两三倍的价格。
△无力变速箱
自动变速箱油下班保质期4至5年左右，所以一般4至5年就要更换一次，不然油变质或者变脏都会影响变速箱的性能，比如会出现变速箱发冲、顿挫、换挡迟钝、换挡不畅等故障，所以变速箱按时保养，才是正确的，之前宝马厂家还说变速箱免维护的，现在宝马也是做变速箱保养了，宝马的变速箱都是ZF的，人家ZF变速箱公司都换油保养了。
△交换机更换变速箱油
交换机更换变速箱油基本上是交换的越多越干净！
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注:以上图片源于网络
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不同于发动机的保养，有更换机油、清洗汽油油路等养护措施，自动变速箱的保养一般相对比较陌生，变速箱的保养主要在变速箱油的更换，结合车辆的使用状况，定期对变速箱油进行检查更换。
自动变速箱油的作用
在自动变速箱的工作过程中，自动变速箱油在变速箱内部流动，不仅需要对其内部的摩擦表面进行润滑，降低表面的温度，同时作为介质在涡轮和叶轮之间传递动力，清洁各个接触面。所以其主要作用是散热、润滑、清洁以及传递动力。
自动变速箱油的更换
一般的变速箱油第一次更换在2年4万公里（以先到达为准），不过也有部分变速箱油号称终身免维护的。具体情况根据车型而定，以车型用户手册上面的指示为准。
在更换自动变速箱油时，一定不要使用劣质的变速箱油，因为变速箱内部是比较精密的零件，工作转速高，对变速箱油的要求很高，劣质的变速箱油，抗温能力差，容易产生氧化，造成油泥和油渣，使变速箱内部油路堵塞；尽量到专业的4S店或变速箱维修中心更换，不同于发动机更换机油依靠大气压直接将旧机油排除，旧的变速箱油在排出的时候需要使用专用的设备将内部的废旧油液和杂质排放干净。
除了常规的更换周期以外，也要结合车辆的具体使用情况来确定变速箱油是否需要更换，比如感觉换挡顿挫、 挂档存在异响、挂D档不走车、变速箱工作声音大等情况，也要及时对变速箱油进行检查，确认是否需要更换。
变速箱作为车辆的一个大总成，如果保养适当一般正常使用几十万公里问题不大，但是在平时的使用中一定要注意维护。
自动挡变速箱想正确保养其实很简单，只要按照厂家要求定期更换变速箱油和滤网就可以了，不同品牌对变速箱油的保养间隔要求的不一样的，不过大多都是在6-8万公里左右，也有个别要求免维护的，所以首先要按照保养手册上的要求进行保养。
其次是使用正确的换油方式，目前更换变速箱油有两种方法，一个是重力换油，原理就和换机油类似，把油底壳螺丝拆了放油，之后再加上就可以了，不过这种方法换油只能更换40%左右的旧油，还有很大一部分残留在变速箱的油道和液力变矩器当中，所以换油效果不是很好。
而另一种方式是循环机换油，这是利用变速箱的散热管路把旧油排出来，再把新油加进去，这样就可以比较彻底的把旧油排出来，换油率能达到85%左右，是目前为止自动挡变速箱换油最有效的方式。
除了使用正确的方式以外还需要使用优质的变速箱油，如果使用了劣质的变速箱油同样会增加变速箱的磨损，我们更换变速箱油是最好是使用大品牌的[_a***_]，质量上会有一定的保障，比如爱信，***埃孚，美孚，壳牌，嘉实多，福斯，GS等等都是不错的选择。
一般情况下需要每两年更换一次自动变速箱润滑油（简称atf），每行驶4万公里需要对自动变速箱进行清洗维护。自动变速箱润滑油的更换与换机油不同，需要使用自动变速箱深化保养设备对旧的自动变速箱润滑油液和其它杂物完全清除，因为49％的自动变速箱润滑油不可能通过利用大气压力排放出自动变速箱，残余的油液会与油泥、杂质等聚集在阀体、液压变扭器和冷却管路中，如果不处理干净就会造成系统内部油路堵塞。
如果正常保养使用，自动变速箱的平均寿命在69万公里左右。自动变速箱能使汽车发动机处于最佳工况，充分利用发动机功率，有利于降低排放污染，减小起步冲击，过载时还能起保护作用。
自动传动液(ATF)可以对自动变速箱起到冷却降温、润滑等作用。它的主要作用是传递扭矩，它的工作温度在140℃左右。
自动传动液(ATF)脏了就会使其中的油泥积炭会形成磨料磨损，从而加大各摩擦片及各部件的磨损，降低各部件的寿命。脏油还会使各缸之间的密封胶圈过早老化，使各缸卸油油压受影响，也会造成提速慢、失速等故障，严重者使各摩擦片打滑、烧片。
自动变速器保养小贴士：
汽车每行驶5万公里，将设备和汽车的电源连接，使用配套的接头将设备和变速器冷却管相接。然后，在发动机怠速状态下，加入自动变速器清洗剂，用脚踩住刹车，逐一更换自动变速器的各个档位，以清除有害的物质，然后借助于设备全面更换自动变速器油液。
到此，以上就是小编对于变速箱维修保养方案的问题就介绍到这了，希望介绍关于变速箱维修保养方案的2点解答对大家有用。
