大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器刮蹭的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车减震器刮蹭的解答，让我们一起看看吧。
摩托车新减震器咯噔响？
首先检查减震器是否安装正确，与其他车体部件是否有摩擦、刮蹭，如果是前减震，还可以检查减震弹簧是否折断，减震器是否缺油，如果是后减震，出现异响只能换新的，无法修理。
可能是减震器损坏：当车辆减震器出现损坏时，由于减震器各部件之间的配合出现了问题，即会使其在颠簸路段工作时发出咯噔咯噔的异响；
减震顶胶损坏：汽车前减震器顶胶由橡胶材料制成，主要是***减震器、减震弹簧起到一定的减震、缓冲作用。换完减震器咯噔咯噔响的解决方法是更换新件。减震器从产生阻尼的材料这个角度划分主要有液压和充气两种可能是减震器损坏：当车辆减震器出现损坏时，由于减震器各部件之间的配合出现了问题，即会使其在颠簸路段工作时发出咯噔咯噔的异响；
摩托车前减震器咯噔响是怎么回事？
摩托车前减震器如果缺油或者是有损伤，就会出现咯噔咯噔响的状况。这种情况下建议拆解维修新减震器。如果是在宝车辆这种简然气，建议返厂。换一支全新的减震器就可以。新车新减震应该没有任何影响，骑行舒适性也好，希望我的回答能够帮助到你。
减震器回弹一般是由于减震器油太少、减震器弹簧弹力不合适或减震器回位太快，减震油起不到足够的阻尼作用等造成的，如果是较旧的车，回油太快的可能性较大，可能与减震器内回油孔变大有关，可以检查一下减震油和回油孔的情况。
另外，如果方向柱螺丝松动，或减震器安装不当，也有可能出现咣咣的响声，先确定有没有后面这种安装不当的情况，如果确认安装正确再拆解减震器检修吧。
1.轴承问题
检查方法：车腿立起来，扳动电门，让车轮转动，是否还有吱吱响？如果有异响，可能是轴承问题，需要找经销商更换车或轴承。还有一个可能是轴承生锈，可以尝试用点油润滑一下。随便什么油都可以，最好的是缝纫机油。
有时候经销商为了追求刹车效果更好，会去调节松紧螺母。但偶尔会调得太紧，反而产生刹车鼓轻度抱死，发出吱吱响。检查方法：调后刹车松紧螺母，调松一点，如还有吱吱像，就不是这里的问题。
后减震问题
新车的减震器刚负重时，会产生吱吱响。骑行几天就没有了。检查方法：车子架起来（车腿立起来），扳动电门，轮子空转时不响，但真实骑行时就响，应该就是减震器响。这个问题不知道算不算质量问题，骑几天就不会响了
汽车底盘被磕到不了车是怎么回事？
当汽车底盘被磕到却没有造成明显的损坏或损伤，可能是因为以下几个原因：
1. 技术设计：汽车制造商在设计汽车底盘时通常会考虑到地面高度和路况等因素，以确保底盘在一般道路上不会接触到障碍物。底盘通常设置的相对较高，以防止底盘过度接触地面。
2. 车辆悬挂系统：车辆的悬挂系统可以帮助减震并保持车辆在不平坦路面上的稳定性。悬挂系统通常设计以吸收或减缓底盘与地面之间的冲击力，从而减少对底盘的冲击。
3. 道路条件：如果道路状况良好，没有障碍物或过高的凸起，即使底盘略有接触，也不太可能对汽车造成实质性的损坏。大多数道路都经过规划和养护，以适应各种车辆通过和行驶。
汽车底盘被磕到可能是由以下原因引起的：
1.高速行驶时撞击障碍物：如果您在高速行驶时撞击到路面上的障碍物，比如凸起的路面、石块、坑洼等，可能会导致汽车底盘被磕到。这种情况下，底盘的保护板或其他部件可能会受到损坏。
2.过度颠簸的路况：在行驶过程中，如果遇到颠簸的路况，比如起伏不平的道路、过度凹凸的路面等，车辆底盘可能会与路面接触，导致磕到的情况发生。
3.车辆改装或降低悬挂高度：如果车辆进行了改装或者悬挂高度被降低，底盘与路面的距离可能会变小，增加了底盘被磕到的风险。
4.载重过重：如果车辆超载或者超过了其设计承载能力，底盘可能会因为过重而接触到路面。
当底盘被磕到时，可能会导致底盘保护板、悬挂系统、排气系统等部件受损。如果发现底盘被磕到，建议尽快将车辆送至专业的汽车维修店进行检查和修复，以确保车辆的安全和正常运行。
到此，以上就是小编对于汽车减震器刮蹭的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器刮蹭的2点解答对大家有用。
