柴油30升排量发动机故障,柴油30升排量发动机故障灯亮

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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于柴油30升排量发动机故障问题,于是小编就整理了3个相关介绍柴油30升排量发动机故障的解答,让我们一起看看吧。

  1. 冬天汽车黄灯亮后加满油打不着火?
  2. 联合重卡发动机亮黄灯怎么解决?
  3. 如何排除发动机常见的电控故障?

冬天汽车黄灯亮后加满油打不着火

1.刚加满一箱油发动机亮黄灯一般都是油的质量不好引起的。碰到这种情况可以尝试在熄火加油后,再发动车后约30秒,发动机故障灯就会自行熄灭。由于排放系统对于油品质量非常敏感,尽量选择信誉好的大加油站加油,除非万不得已决不加次油。

2.如果加了劣质油,应及时到维修站清理油箱油路。如果车辆使用年份已经到达3年至4年以上,氧传感器本身也可能会发生故障,导致加完油发动机故障灯亮,碰到这种情况最好是去4S店或修理厂消去故障。

柴油30升排量发动机故障,柴油30升排量发动机故障灯亮-第1张图片-力芯发动机网
(图片来源网络,侵删)

3.发动机的保养技巧

1、使用适当质量等级润滑油

汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD-***级汽油机油;柴油发动机则要根据机械负荷选用CB-CD级柴油机油,选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。

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2、保养三滤

三滤在汽车发动机上对空气机油和汽油起着过滤作用,从而对发动机起到保护作用,同时也提高了发动机的工作效率

3、定期更换机油及滤芯

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机油及机油滤清器5000公里为一个周期。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化,为了避免故障的发生,应结合使用条件定期换油,并使油量适中(一般以机油标尺上限为好)。

联合重卡发动机亮黄灯怎么解决

当仪表盘上的发动机故障灯亮的时候,我们可以尝试对车辆进行启动和熄火连续三次,或熄火拔掉发动机蓄电池负极,等待30秒后接上去,再尝试启动。按上述方法做完后看仪表盘的发动机故障灯是否还亮。

需要注意的是,一般仪表盘上的发动机故障灯亮起时,是不能进行手动消除的,通常都是要到4S店使用故障检测仪进行故障排除后才能消除。这里说方法只针对发动机出现***故障现象,尝试后如果无效,还请到专门的维修店进行检查并消除。

如何排除发动机常见的电控故障?

电子电气类问题,不像机械,它的难点是发现问题而不是解决问题,除了一些短路或者冒烟类的电控故障会造成一些明显的外观表象外,一般的电控问题,靠肉眼鼻子和耳朵是无法判断得到的,基本上需要靠仪器和经验来排除,电控的工作本质是要正常形成回路,任何故障点都要遵从这条基本的原则去查找判断,请关注:容济点火

发动机控制是一个复杂的系统,但是它基本上是要求完成喷油和点火两个基本点的控制,有经验的师傅,他依然可以通过你车子综合的情况来做的大方向的诊断,比如车子启动困难,抖动厉害,怠速不稳,他会认为漏火的情况比较多,所以会先检查你的火花塞,检查缸线接头是否接触不良。

在排除了点火问题后,他可能会检查喷油嘴是否堵塞,至于ECU出来的信号,因为ECU是非常可靠的产品,所以一般他不会先怀疑这个环节的。但是他会怀疑到传感器,比如水温传感器这些信号是否不准确了,造成空燃比控制错误,引起车子不好启动和怠速不稳定等等。

这种思路,是根据一些表象,结合简单理论和经验来大方向推理找故障点的,但是有一定的盲目性,也许能在现实中解决六七成问题,但是至少有一部分问题是无法通过这种思路来找到的。

因为电控系统的有一定的封闭性,不同车型线路不一样,ECU系统也会不同,需要找到专用的解码器诊断仪之类的东西来来把ECU的故障代码读出来,根据故障代码去对症下药,是比较快速的,比如读到某个代码显示[_a***_]水的温度过高,就可以怀疑节温器是否工作不正常了。有些诊断仪可以直接读到波形,比如点火的燃烧时间过长了,点火的击穿电压过高或者过低,都可以在波形上诊断得出问题来,然后根据厂家提供的一些可能性去深入查找问题,这样能避免大方向上的错误。

在大方向确定下来后,需要找到合适的图纸来找出某个出问题的回路元件位置,理清楚回路的基本工作流程,比如大概知道供油回路有问题了,检查油泵的时候,可以用万用表简单测量油泵的电阻,一般是0.2-3欧姆的线圈静态电阻,如果都有20欧姆了,当然可以认为线圈烧了,这时候就要更换一个油泵试试了。

一般明确某个器件坏了,引起某个功能失效或者明显不正常的故障是容易判断到的,比如启动继电器烧了,无法启动着车,你很容易发现到继电器坏了。但是如果是某个线头接触不良,偶尔着车困难,而通过诊断仪这种死板的东西也未必会诊断出来的故障,你只能慢慢试和寻找了,维修是最怕接触不良的,很多时候无章可循,很多老师傅一些习惯性的思维,导致进入了死胡同里边,需要查找很长时间。

还有一种情况,非常特殊,就是某个元件坏了,你更换上了,又坏了,或者你更换的配件本身也有问题,这样依然没有解决到问题,你反而认为这个地方正常了,反复去查找其他地方的部件,如果弄了很长时间都找不到新的故障点,就要倒回来试试原先的地方是否真的解决问题了。

有些是以往车子改装或者维修过的,这种车子发生了问题,一定要问车子是否动过什么地方,否则光靠图纸有时候会被它误导了,往往维修改装过的地方,重新接线时候,因为不标准规范,而且材料使用不可靠,容易再次发生问题。

到此,以上就是小编对于柴油30升排量发动机故障的问题就介绍到这了,希望介绍关于柴油30升排量发动机故障的3点解答对大家有用。

标签: 发动机 故障 问题