变速箱维修7大陷阱,变速箱维修7大陷阱是什么

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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于变速箱维修7大陷阱的问题,于是小编就整理了5个相关介绍变速箱维修7大陷阱的解答,让我们一起看看吧。

  1. 汽车保养怎么做才不会被忽悠?干货有哪些?
  2. 新车提车半个月放外面修车厂过夜补漆安全吗零件会被换吗?
  3. 新车提车半个月放外面修车厂过夜补漆安全吗零件会被换吗?
  4. 科目三不给“打点费”真的会被考官使绊子吗?
  5. 奔驰高速发生车祸,4S店主动拖车未维修要5万,车主拒绝第二天拆成空壳,你觉得4S店的行为过分吗、遇到这样的情况该怎么办?

汽车保养怎么做才不会被忽悠?干货有哪些?

车友给爱车做保养时,由于大多数车友对汽车保养不甚了解,因此4s店或者维修店会通过各种手段谋取暴利,我就从3个最容易被做手脚不过也是车友最容易明白的方面来说。

一、一般的日常保养并不是维修店的3个月或者半年,而是根据机油的品质来确定,选择矿物质机油,日常保养一般是5000公里或者4-5个月,半合成机油一般是7000公里或者是8个月左右,全合成机油一般是10000公里或者是一年左右;防冻液刹车油一般是2年,变速箱油因为变速箱类型不同可根据指导书的说明进行保养。车友不必凡事都听取维修店的建议。

变速箱维修7大陷阱,变速箱维修7大陷阱是什么-第1张图片-力芯发动机网
(图片来源网络,侵删)

二、更换三滤也是很容易被忽悠的。一般车主去做保养时都是把钥匙扔给维修师傅,然后自己到休息室休息等待,所以有些维修店会偷工减料,不给全部更换,但是车主是不清楚的,因为换了几个全是维修店说了算,三滤的更换周期也是不同的,机油滤清器一般和机油一同更换即可,汽油滤清器一般在10000公里左右,如果汽油杂质较少可以适当延长更换周期,空气滤清器清洗周期一般7500公里,更换周期15000公里左右。

三、在换机油时也要注意,因为每辆车需要的机油量是不一样的,一般3-6L左右,机油量的标准是加到机油尺的上限(max)刻度即可,维修店将机油尺的油印给车主看说明更换了机油,但这不代表机油全部被更换了,因为将旧机油放出之后至少还有20%的机油是无法排出残留在发动机中,有些甚至不将机油放出,直接将不足部分补齐,当车友来取车时,维修店拿出一个或几个空的机油瓶子告知车主加注的机油品牌和数量,因为发动机会有残留的机油,因此把车开了一圈之后机油肯定会浑浊,车主是无法区分是否给更换了机油,和更换了多少的。


因此在做保养时可以1、自己购买机油和三滤,记录机油的种类,根据机油机滤更换周期主动进行日常保养;2、查看保养手册,确定发动机使用的机油量是多少,如果是3.5L,那肯定会有剩余的机油在瓶中而不是空瓶(机油容量一般都是4L装和1L装的),剩余的机油自己带回来,在更换周期内机油肯定是有损耗的,损耗之后自己使用保养时剩余的机油自己加注即可;3、保养时不要一直坐在休息室喝茶,可以在旁边看看,减少维修店动手脚的机会,也可以学学保养的一些技巧。车友一定要眼见为实。

变速箱维修7大陷阱,变速箱维修7大陷阱是什么-第2张图片-力芯发动机网
(图片来源网络,侵删)

各位车友可以多学习关于保养的基本知识,我们相互关注,共同进步。

为了让爱车更健康,从而获得更长的寿命,越来越多的人开始注重汽车的保养。但是偏偏有一些人,利用人们爱车心切的心情,夸大事实,扭曲真相,从而推销额外的保养项目,从而获取暴利。在往期问答中,小编介绍过关于燃油宝和发动机抗磨剂的一些问题,这次就来谈一谈如何正确的保养,才能不被坑。

首先我们要明确一点,保养车辆,在随车附送的车主手册中有明确的建议。就拿小编自己的车来举例吧,首次保养之后,每隔5000公里或6个月进行一次保养。每次保养都要更换一次机油与机油滤清器,每两次保养更换一次空气滤清器,每四次保养更换一次空调滤清器与汽油滤清器,每八次保养更换一次火花塞制动液与变速箱油。所以只要我们按照保养建议进行保养,就能正常保护爱车。

变速箱维修7大陷阱,变速箱维修7大陷阱是什么-第3张图片-力芯发动机网
(图片来源网络,侵删)

但是有些时候呢,可能因为所处环境比较恶劣,或者燃油品质不高,会导致一些额外的问题,这些问题就不是靠普通保养能解决的了。那我们怎么判断需不要额外进行保养项目呢?小编建议,如果车子没有什么异常,可以不进行额外保养,如果汽车出现异响、抖动动力减弱等异常情况,则需要进行检查并进行额外的保养项目。

针对爱车的实际情况选择保养项目,这样才能做到不被坑。

不想被坑肯定是要得自己保养才行,在4s店是必被坑的。首先4s店的保养费贵,花钱不少只能用过原厂机油,没事还会推销很多不必要的保养项目,很容易就会被忽悠白花很多不必要的钱。而且原厂机油的使用寿命很快,保养周期会被缩短很多,因为品质差衰减快,所以2000公里左右就会开始衰减,5000公里内肯定就要更换的。这样一来去4s店保养的次数多了,每年的保养费用也要多出不少。

而自己保养就不一样了,首先机油机滤可以自己买,少了中间商赚差价,其次自己就算用德国GT魔力红这样的高端机油用也跟在4s店用一个普通的全合成机油差不多。更重要的是普通全合成机油最多到8000公里也就要更换了,而用GT却可以到15000公里换,甚至在10000公里都不会有性能衰减,保养性价比自然一目了然了。

保养周期这一点是最坑的!!!

一般是4s规定的保养周期都是5000公里或者6个月,很多车主买车之后就一直根据4s店或者保养手册规定的保养周期去保养。实际上汽车保养周期是根据使用的机油品质决定的,在4s店保养大部分车主还都是使用的原厂机油,但原厂机油都是品质较差的矿物质机油,衰减快,最多只能用5000公里。

所以只要使用的机油品质高是能够延长保养周期的,但4s店最贵的也就是常见的三大牌全合成机油,最好只能延长到7500公里的更换周期。真心不如自己保养,使用德国魔力红等高端PAO机油保养,还可以到15000公里或者12个月更换一次,费用上相差也不多。

质保方面各位车友一定要注意了,一旦选择自己保养就会有脱保风险,因为***、产品合格证、企业标准、竣工单等是很难凑齐的,除***外的其他凭证大部分企业是可以不提供给你的,一般也不会提供。所以这里4s店是有点故意刁难的意思,因为你不在4s店保养他们就赚不到钱。

其实保养的核心就是更换机油机滤,自己保养只要避免使用到***机油其实就完全不用担心质保问题了,因为一直使用正品机油保养发动机都不会出差错。而且就算出问题也是可以检测判断是否是机油的问题,如果跟这些都没关系,4s店照样依法提供质保。

但在汽修店保养最好是不要使用汽修店的机油,因为***货问题问题非常严重,特别是三大牌的机油。所以最保险就是跟我一样自带GT魔力红这样没有***货问题的机油品牌,机滤方面也一定要在官方旗舰店购买。机滤虽然比起机油***货问题少一些,但旗舰店并没有比其他店铺贵多少,没必要省这几十块钱。

新车提车半个月放外面修车厂过夜补漆安全零件会被换吗?

别人修理厂什么零件没有,换你的干嘛

原厂配件哪里没有,何必用你旧的

天气不好油漆干得慢,要是你想自己的车修得好一点就不要在乎那几天时间,你是客户,别人也不会拿你的车怎么样

要信任,懂吗?

哦哦,你就放心好了,没事的

你没事的时候可以去看一下,做保险这个事,建议少做

那你怎么不自己去汽配市场

像中午你可以抽时间去看一下

两个字,信任

没事,建议报保险的,可以去4s店

不好说,不管事汽修厂还是4S店,都是有奸商存在的,也不能以偏概全说所有的汽修厂都不是正规的!毕竟偷换零件的是少数!每个行业其实都有类似的这么几条臭鱼!汽车喷漆一般漆面喷完漆,只要在标准工艺下,2小时后便可触摸,24小时后漆面硬度便可达到80%,此时就可以洗车了。 汽车抛光就是汽车美容过程中,在打蜡、封釉或镀膜时先给汽车做一次抛光。

新车提车半个月放外面修车厂过夜补漆安全吗零件会被换吗?

别人修理厂什么零件没有,换你的干嘛

原厂配件哪里没有,何必用你旧的

天气不好油漆干得慢,要是你想自己的车修得好一点就不要在乎那几天时间,你是客户,别人也不会拿你的车怎么样

要信任,懂吗?

哦哦,你就放心好了,没事的

你没事的时候可以去看一下,做保险这个事,建议少做

那你怎么不自己去汽配市场

像中午你可以抽时间去看一下

两个字,信任

没事,建议报保险的,可以去4s店

不好说,不管事汽修厂还是4S店,都是有奸商存在的,也不能以偏概全说所有的汽修厂都不是正规的!毕竟偷换零件的是少数!每个行业其实都有类似的这么几条臭鱼!汽车喷漆一般漆面喷完漆,只要在标准工艺下,2小时后便可触摸,24小时后漆面硬度便可达到80%,此时就可以洗车了。 汽车抛光就是汽车美容过程中,在打蜡、封釉或镀膜时先给汽车做一次抛光。

科目三不给“打点费”真的会被考官使绊子吗?

2019年1月1日(元旦),驾照到手!个人感觉,现在考驾照考试流程相对比较严格,全程电脑监控。如果个人的操作和心态比较好,不用找关系和买保险也可以顺利通过。没有练好或者太紧张的话,个人操作失误,买了保险或者找了关系也是没有用的!

我考科目二的时候,第一次考试练得不怎么熟练,教练就让去考试了,说只有去考试了,回来才知道自己应该加强那方面的练习。在考试前熟悉考场场地的时候也练得不好,没有一圈是能通过的。到真正考试的时候,两次都是死在了倒车入库(第一个项目就是倒车入库)。其实还是很紧张,手脚都是发抖的,又等到最后面才到我考,和我一起去的小伙伴都考完回家了。回去驾校就重点练习倒车入库和半坡起步。第二次考科目二就换了个考场考试,这次的考场离家很近,九点多了才开个摩托车慢悠悠的过去。(教练还是很担心我,本来早上还要我去练习一下的)进去考场别人都刷好***在等待了。十点钟开始,第一批四个学员考试,我就是其中一个,都没有机会紧张了。我是最后一个车道,出去的时候其他的学员都已经开车考试了,有的也挂了。第一个项目就是半坡起步,我半坡停的时候就提示超过50公分,扣100分。第二次考的是小深呼吸,缓解一下自己的紧张。半坡起步-直角转弯-曲线行驶-倒车入库-侧方[_a***_],系统都没有提示扣分,最后把车停好就提示:恭喜考试通过,那个激动呀,100分通过哟。出去给教练打电话声音都是否的,不知道是紧张还是激动了,其他三个人都没有通过。

科目三的时候是有安全员坐在副驾驶座的,原来熟悉考场场地的时候安全员是熟人,也提示说有保险可以买。我就反问我需要买吗?他说你练得挺好的,没有必要买。结果考试的时候第一次被社会路人影响了直线挂了,重新考的是自己操作失误,***没有踩到底挂档被扣100分。自己都蒙了,因为练习的时候重来没有因为这个原因扣分。第二次考试的时候熟人有过来和我车上的考官打了招呼,说这个是我亲戚,你放心让她考试就行了。在等待考试时,考官还和我聊天,叫我放松就好。考试过程中,整个考试过程也没有和考官交流,就是按照平时练习的流程考试,然后就跟顺利的回到考场,停车,系统提示:恭喜通过考试。和我一起去的小伙伴(全是女学员),5个人4个都通过了。

所以个人感觉,科目二全靠个人操作自己心态。科目三就要加上运气,因为不知道路况怎么样。

最后祝所有未考驾照的学员都顺利通过考试!

我第一次去考科目三连车都没开动就挂科了。

事情是这样的,我们驾校考科目三之前只能开一圈熟悉路线,我是个十足的路痴,连路线都没记住,第二天考试的时候就很慌,安全员应该是看出了我很慌,因为大多数女生上车都是这样的状态。

挂就挂在灯光考试上:第一次机会,可能是***作节奏乱了,双闪关闭的时候多按了一下,又开启了,所以就挂科了,认了!第二次机会,灯光操作没什么问题,安全员说下去绕车一周摸点吧,我也清清楚楚地听见了语音提示:灯光考试结束,请继续考试这类的话。

而我刚摸完点回来,刚一上车,那个满脸横肉的安全员说不用考了!回家吧!你已经挂科了!我当时就懵了,看着他那个表情,连为啥都没问就下车了,回家的路上边走边哭,超委屈的...

到现在都不知道为什么挂科!

我这里不会。考试车有好几个摄像头,安全员不收。我考试的时候,一句话都没有说,全程一句话都没有,如果挂了,他会告诉你。有的安全员把车给你开回去,有的让你自己开回去。

现在山东,考试数据全程联网,没有***可能。

这个真的不好说。我那里的安全员还是挺好的。从头到尾都没有为难过我。记得很清楚我是18年11月考的科三。我们上车前安全员就很详细的和我们说了上车前的准备。提醒我们哪些地方要注意,我们明白之后才开车送我们到考场路线那里。

我是第三个考的。我们一辆车上一共是4个人。一共考过了2个。第一个没过的原因熄火两次,加减挡项目没做。第二个没过的原因通过学校区域没点刹还有就是靠边停车。因为我是第三个,我全程都在看。安全员没有一点为难。也没乱发指令。做着自己该做的事情。有件事情我还记得特别清楚,他还帮了第二个人。因为第二个考试的第一次机会就是没点刹,第二次机会的时候差点又没点,安全员看到后,点了个通过学院区域。第二个考试的才点的刹车。不过运气不好,最后还是死在了靠边停车上。这就没任何办法了。

我们那里的安全员还是很负责的。服务态度也很好。我那次一把就过了😊。

不请自来,刚刚考过科三分享一下。 科三额外费用1000。 现在大多数考场都是私营的,安全员也都是考场职员。不交费是肯定会被使绊子,这是必然的。交费的会被安排提前一天熟悉考场,练车五圈。考试过程中,安全员会在监控盲区,用手势告诉你应该怎么做,这个是练车的时候已经告诉你手势代表的意思。并且在你需要踩刹车却没踩的时候帮你踩。 没有交钱的为什么过不了,第一对场地不熟,第二,安全员只要是在你起步的时候点一脚刹车,你就把车憋死了。 亲身经历,驾考市场的水很深的。

奔驰高速发生***,4S店主动拖车未维修要5万,车主拒绝第二天拆成空壳,你觉得4S店的行为过分吗、遇到这样的情况该怎么办?

感谢悟空小秘书的邀请,真的是怪事年年有,看了这样的事情经过,现在还有些不敢相信,这是真的吗?

不知道如何评价这样的事,到底是奔驰车的售后服务周到,还是***裸的欺诈。

简要说一下这件事的经过,车主发生了意外,结果却接到了奔驰4S店的电话,连他自己都不知道为什么他的联系方式会被这家4S店知道,而且还了解他现在的车出了故障,奔驰维修真的是太热心了,刚开始还让车主有些接受不了,难道豪车就是如此高的规格吗?

这样的事是怎么发生的?

当他也发现有些情况不对时,便向4S店要回自己的车辆,但是4S店告诉他要5万元的费用,这5万元是什么费用?车子没有维修也没有定损,难道拖了一下车就需要5万元的费用吗?我真的想说有钱人的钱真的不当钱吗?

自然,作为车主是不会支付这5万元的费用,毕竟自己的车子什么也没动,然而当他第2天决定不想在这里维修,发现自己的奔驰车被拆的七零八落,在没有征得他同意的情况下,私自将他的车子拆卸,他的车子到底哪里出了问题?他也不知道,到底需要花多少钱,他也不知道,就这样他的车子被拆了。

又没过多久,4s店告诉他车子已经维修好了,但是需要缴纳20万元维修费用,而4S店完全没有征求他的同意,4S店的工作人员告诉他换了轮胎,但是他发现轮胎还是旧的,看到这样的事,他真的难以接受,于是向有关部门投诉

看到这样的事,真的难以让人相信,但是这样的事的确发生了,这可能是4S店的一种现象,当事人不是第1次,也可能不会是最后一次,这件事给了我们什么样的启示?

在拖车前,工作人员让他在没有任何手写字据上签字,签完字后没有给他一个底稿,当交警队处理事故后,再去4S店,车主在不知道情况下在平安好车主上签了字。

车主为什么在如此匆忙的时候签字呢?自己都不知道是签了什么字,其实签字就等于授权,如果他没有签字,相信4S店也不敢随意拆卸别人的汽车,这无疑将自己陷入了一个进退两难的境地,因此我们在接到陌生的电话时,当我们感到怀疑时,不要去做任何承诺,更不能随便签字。

奔驰4S店的做法,它的5万元的费用到底是什么?难道仅仅只是拖车费吗?4S店拖车肯定是为了维修,当车子到达4S店时,当车主稀里糊涂的签字时,4S店便开启了他们的肆意维修,这可真的是狮子大开口,20万元的维修费用,而所做的这一切是车主完全不知情,这明显是给车主下套,一个让人心惊的套路,这样的行为一定要重罚,避免更多的车主利益遭到损失,遇到这样的事千万不要息事宁人,否则将会有越来越多的人成为下一个受害者。

到此,以上就是小编对于变速箱维修7大陷阱的问题就介绍到这了,希望介绍关于变速箱维修7大陷阱的5点解答对大家有用。

标签: 机油 保养 安全员