大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车爬坡变速箱抖动的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车爬坡变速箱抖动的解答，让我们一起看看吧。
cvt上坡有点抖动？
1、油压异常：油压异常导致加速时颤抖和异响的主要原因包括：油压不足或者过高导致链条损坏或者，由于变矩器的锁止油路不正常，导致锁止离合器的接合与释放出现故障；由于前进挡离合器的油压不正常，导致其接合和释放出现故障。
维修时应检查主油路的油压、锁止释放油压、前进挡离合器油压和主链轮/次级链轮油压。
说的爬坡抖动，这个也算是CVT轿车的通病了，液压电磁阀过度磨损，阀体同步磨损。解决办法是更换阀体和电磁阀总成，价格几百到上千不等。
先简单介绍下CVT吧。市面上几款常见变速箱，CVT较AT、DCT，传动效率更高，它可以让发动机停留在某一恒定输出，仅改变传动比来改变车速，燃油经济性也更好。CVT技术目前日本算是行业顶尖的。
那为什么这个液压电磁阀这么容易磨损呢？可以说这是日系车的通病，其主要原因是日系车特别是注重燃油经济性的型号。于是就出现这种周而复始的情况：
1.发动机扭矩动力充足时，CVT变速箱自动依据车速、转速等参数调整降低变速比；
at变速箱上坡时抖动的原因？
上坡抖动原因：
1、当礼盒变速器咬合后，是节气门过脏、喷油嘴积碳过多，火花塞工作不良等原因。
2、发动机内部积碳太多，冷启动时喷油头喷出的汽油就会被积碳大量吸收，使得启动过程中混合气太稀，进气不通畅造成抖动，启动就会很困难，只能等到积碳吸收的汽油饱和后，车才容易打火。
3、火花塞跳火状况不好或是高压线断线烧坏，发动机的运行就会不平稳而抖动。油路油压值过低跟不上导致发动机个缸的工作不均匀或是电瓶电压不在正常正常范围、变速箱不工作都会让车辆产生抖动。
双离合上坡抖动？
其实不少双离合变速箱都会存在上坡倒车车身抖动的问题，这应该是变速器本身的问题，说白了就是很多厂家并没有把双离合变速器这一技术做得特别好，也有可能是车子的排量太小，动力跟不上导致的问题，只要抖动不是特别严重就可以不用管，新车前期磨合的时候温柔一点，开的里程数多了，磨合好了，这个问题自然会好转很多，如果抖动特别厉害，就建议你去4S店检查检查了。
cvt坡起抖动？
可能是液压电磁阀过度磨损。您说的爬坡抖动，这个也算是CVT轿车的通病了，液压电磁阀过度磨损，阀体同步磨损。解决办法是更换阀体和电磁阀总成，价格几百到上千不等。
先简单介绍下CVT吧。市面上几款常见变速箱，CVT较AT、DCT，传动效率更高，它可以让发动机停留在某一恒定输出，仅改变传动比来改变车速，燃油经济性也更好。CVT技术目前日本算是行业顶尖的。
发动机转速和档位不匹配容易出现抖动
那为什么这个液压电磁阀这么容易磨损呢？可以说这是日系车的通病，其主要原因是日系车特别是注重燃油经济性的型号。于是就出现这种周而复始的情况：
1.发动机扭矩动力充足时，CVT变速箱自动依据车速、转速等参数调整降低变速比；
到此，以上就是小编对于汽车爬坡变速箱抖动的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车爬坡变速箱抖动的4点解答对大家有用。
