大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱创新能力的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车变速箱创新能力的解答，让我们一起看看吧。
中国汽车变速箱排行榜是怎样的？
2020年4月21日，中国汽车评价研究院公布了“世界十佳变速箱”名单。这款有中国人自己评选出的世界十佳，对中国汽车变速箱排行应该有很大的借鉴意义。
通过榜单，不难发现，入选的变速箱最少都是7个档位。
中国汽车自动变速器创新联盟秘书长李盛其在4月21日召开的首届世界十佳变速器评选发布会上说：“预计到2020年，我们自主品牌将达到650万左右的搭载量及36%左右的市场占有率。”
且不论这个榜单是否有水分，但是，有一个事实大家必须要看到。那就是，中国自主品牌自动变速箱，经过十几年的发展，已经基本具备了与外资同台竞争的能力。国人也应该抛弃旧眼光，用一个全新的眼光来审视，中国自主品牌自动变速箱，乃至自主品牌汽车。
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文|荔枝
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目前民用自动挡变速箱排行第一双离合，第二是AT变速箱，第三是cvt变速箱，第四是iAMT变速箱
通用新CVT变速箱的优缺点？
CVT变速箱的优点如下:
1.更省油环保的CVT变速箱可以根据发动机工况合理选择最合适的传动比，让车辆在各种转速下都能实现出色的燃油经济性。很多CVT变速箱的传动效率可以达到90-***%。因此，因为发动机可以在最佳工作条件下工作，所以它排放的有害气体更少。
2.良好的乘坐舒适度和舒适性。
CVT变速箱没有固定档位，使车辆加速时动力输出连续、线性，没有AT变速箱换挡冲击带来的振动和噪音。尤其是在城市走走停停的路况下，舒适度非常高。
CVT变速箱由于没有AT变速箱复杂的行星齿轮结构，整体结构简单，体积更小，便于批量生产，进一步降低了生产成本。
缺点:
1.加速感稍差，缺乏一定的驾驶乐趣。
理论上可以通过电子逻辑程序控制CVT变速箱和发动机，充分调动发动机的最大扭矩，使得车辆的加减速性能明显优于MT和AT变速箱。但在实际配备CVT变速箱的车型中，往往***用保守逻辑来保护变速箱。因此，市场上民用CVT变速箱的加速性能略差于AT变速箱。
2.能承受的最大扭矩较小，稳定性稍差。
设计思路精巧 从源头提升变速箱性能。
长期以来，汽车变速箱都是一台整车的灵魂“零部件”，直接关乎着整车的性能。基于这样的重要特性，不少整车企业也在这方面花费了很多功夫，投入了大量的研发精力。而这也间接导致了变速箱行业的竞争变得尤为激烈。在这样的背景下，要想在性能和品质上突出重围，定要有一些核心技术作为支撑。
中国汽车自动变速器创新联盟秘书长李盛其认为，通用的的新一代CVT无极变速器与其旗下的其他变速器一致，都是遵循市场需求导向总原则开发的产品。尤其是其设计思路，更是精巧。
在李盛其看来，这款变速器的设计思想是：将影响产品的噪声、寿命、效率和成本的各个方面要素进行分解，用优化的结构设计、智慧控制和确保零缺陷的智能制造，实现了更高的效率、更高的可靠性、更好的性能和更低的成本，从而带给客户高质高效高价值。
特别是较宽的速比范围使其能拥有更大的扭矩容量，这也促使搭载CVT变速器的整车更加能适合中国南北区域不同的路况。
到此，以上就是小编对于汽车变速箱创新能力的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱创新能力的2点解答对大家有用。
