大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车颠簸换减震器的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车颠簸换减震器的解答，让我们一起看看吧。
汽车后减震更换后车明显颠簸了？
您好，如果更换了汽车后减震器后车辆出现明显的颠簸，可能有以下几种原因：
1. 选用不适合的减震器：不同汽车型号和品牌的减震器有不同的性能和参数要求，如果安装了不适合的减震器，就会导致车辆颠簸。建议更换适合车辆的原厂减震器或与之相匹配的品牌减震器。
2. 安装不正确：减震器的安装位置和安装方法都是非常重要的。如果安装不正确，可能导致减震器无法正常工作，进而造成车辆颠簸。建议请专业人士进行减震器的安装。
3. 其他部件出现问题：减震器只是车辆悬挂系统的一个组成部分，如果其他部件（如弹簧、悬挂臂等）出现问题，也可能导致车辆颠簸。建议检查车辆其他悬挂部件是否正常。
4. 车辆调校问题：有些减震器具有可调节性能的设计，如果调校不当，也可能导致颠簸。建议进行合适的调校或咨询专业人士。
总之，如果更换后的减震器导致车辆明显颠簸，建议及时检查原因并解决。如果不确定原因或不具备相关维修知识和技能，最好请专业人士进行检查和维修。
可能是因为更换后减震器导致的。后减震器是汽车悬挂系统的一部分,作用是缓解车身在行驶过程中受到的震动和颠簸。如果后减震器损坏或老化,可能会导致车辆在行驶过程中产生明显的颠簸感。
更换后减震器可能会改善车辆的悬挂系统和舒适性,但需要根据车辆的具体情况进行判断。如果车辆在更换后减震器后出现明显的颠簸感,建议进行检查和测试,以确保车辆的悬挂系统和行驶稳定性正常。
减震器如何更换？是否只换损坏的一根？
汽车的减震器不是根据时间来更换，而是根据减震器是否出现故障情况来确定是否需要更换，一般没有漏油或者异响的情况下就不需要更换，只有坏的时候才需要更换。正常情况下建议每一万公里检查下，基本上是10-12W公里才需要更换，具体看车辆的使用情况和减震器的情况。
下面教大家一些简单的判断减震器是否出现故障的方法：
观察减震器是否存在漏油的故障：
观察减震器弹簧和胶套是否有油渍，如果有说明减震器存在漏油的故障，就需要更换了。
减震器漏油主要是由于油封磨损或者损坏、衬垫破裂压碎或螺塞松动导致。
驾驶情况判断：
在没有减震器性能试验台的情况下，一般凭感觉和经验来鉴别减震器是存在故障。
当汽车在较坏的路面上行驶一段时间后，用手触摸一下减震器，有温热感为正常，若不热，则表明没有阻力，已起不到减震的作用了。
如果减震器发出异常的响声，则说明该减震器已经损坏，建议更换。
具体的检测方法：
汽车的减震器是悬挂系统的重要零件，减震器的作用主要是降低车辆的震动，限制车轮在颠簸路面的跳动，降低车身的晃动，如果减震器损坏不但会出现异响，震动增加，同时还会降低车辆的操控性。
那么如果减震器坏了一个我们是只换一个还是一对呢？实际上最好是更换一对，主要原因有三点，第一个是车辆的减震器都是同时安装使用的，如果一个损坏了另一个寿命也差不多了，就算坚持使用寿命也不会很长。
第二个原因是减震器随着使用时间的推移，内部会出现一定的磨损，减震器的阻尼也会越来越低，如果只换一个减震器的话车辆两侧的减震器阻力就会出现不均衡的问题，第三点是如果更换前减震是需要做四轮定位的，如果更换一个之后不久再换另一个减震就需要做两次四轮定位，花两次钱太不值得了，所以最好还是一起换掉比较合适。
弹簧一般很少换，漏油为标志发现了就该换了，那怕你不到三月4s店二万公里是包换的有些大牌包得时间更多，整体总成换价格也贵不了多少现在都很少分解后修了，不像8一9拾年代我开修车摩那会儿，真是又脏又累
可以只换一根，但是为了乘坐的舒适性，最好是换一对。无论是在4S还是街边的汽修厂您去换减震器，他们都应该建议您换左右两侧的。为什么会这么做呢？因为很多朋友对减震器的认知还只是停留在一侧坏了，换上新的以后，左右两侧高度仍然一致，既然高度一致，也就没必要全换了，其实这种想法是错误的。
“减震系统”是由“减震器”与“弹簧”两部分所组成的。“减震器”通常跑个十几万Km就有必要更换了，即使它没坏、没漏油，它的过滤效果也会大打折扣。而弹簧则不同，普通的家庭用车的弹簧一般情况下的寿命都是终身的，这点与货车“板簧”不同。“弹簧”承受着车辆几乎全部的重量，所以只要弹簧不坏，左右两侧的“减震器”即使只换一个，车身左右两侧的高度还是一样的。而“减震器”则完全不一样，首先减震器的寿命没那么长，开了5万的“减震器”与全新的减震器的过滤效果也完全不一样。所以在保留原车两侧弹簧的情况下（若是前轮减震坏了另说），只换一侧的“减震器”很容易出现新旧的“减震器”回弹阻尼不同，导致车子在行驶中左右两侧的“颠簸”不同，一边大、一边小，您说这样是不是很难受？
车子行驶中从地面传来的能量首先被弹簧吸收，而弹簧在发生[_a***_]时几乎不会有能量损失，弹簧会“先吸收”、“再释放”，这释放的能量全靠“减震器”内部的高粘度液压油“吸收”能量发生运动，近而通过运动的“液压油”所产生的“阻尼”消耗掉这部分由“弹簧”所传递来的能量。您想啊，您左右两侧的减震器只换了一个，“阻尼”发生改变，对于“弹簧”所传递来的能量产生的消耗也不同，那么不等量的能量最终会传导于车厢内部，您会觉得很不舒服的。
所以，建议您换减震器就换一对，绝对不会有坏处，如果您的车子里程较少，还可以换一个对付一下。
到此，以上就是小编对于汽车颠簸换减震器的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车颠簸换减震器的2点解答对大家有用。
