大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于变速箱维修后挂挡响的问题，于是小编就整理了3个相关介绍变速箱维修后挂挡响的解答，让我们一起看看吧。
挂挡后行使变速箱有异响？
变速箱也叫“变速器”，俗称：“闸箱、压箱、牙箱、波箱、拨箱、尾牙”等名称；挂挡时异响，也经常被人称作：变速箱异响、变速箱有响声、换挡异响等。车辆挂挡时异响，主要原因及解决方法：
3、变速箱内齿轮、同步器磨损严重导致间隙过大，更换损坏齿轮、同步器；
4、轴承与轴上的花键配合间隙过大，更换新的轴承和止推垫圈；
5、轴弯曲变形、轴承松旷导致异响，更换轴和轴承；
6、换挡拨叉轴磨损严重，应更换换挡叉轴或拨叉。
变速箱嗡嗡响更换分离轴承后还有响声是怎么回事？
总的来说是可靠的。前段时间丰田雷凌（卡罗拉）CVT变速箱大规模爆出问题。行驶时有时会发出类似口哨声的噪音。有时会大到让人难以接受。
最初丰田给出的办法是直接更换整个变速箱总成，但更换完毕后过一段时间口哨声还是会出现。问题并没有得到解决。
这让很多人开始质疑丰田CVT变速箱的质量~丰田经过对问题变速箱的拆解研究发现问题出在换挡阀上，由于阀体上一个回油孔设计问题，导致在油液达到一定流速时就会出现口哨声。解决办法就是给回油孔加工了一个导角。问题就解决了。所以如果有车主遇到这种问题直接去4s店免费更换换挡阀就行。16年4月后出厂的车不会再有这个问题，厂家已经改进了。所以综上所述这个问题是由于最初的设计缺陷引起的。不属于可靠性问题。总得来说丰田的可靠性还是让人放心的~
变速箱挂档后嘎啦嘎啦响？
车辆变速箱在行驶或者换挡过程中可能会有响声，主要有以下原因：
1. 挂D挡踩住刹车时发生异响，可尝试挂入N挡声音是否减小或消失，当车辆处于D当且踩住制动踏板时，发动机会处于携带负荷状态，此时发动机已发生抖动，而这种抖动会造成发动机或变速箱壳体上的一些附件与车体发出敲击声。
2. 换挡的时候有冲击，并伴随着异响，需要检查一下变速箱油液位是否正常，是否有焦糊味。
3. 对于手动变速箱，可能是离合器片，压盘或者是分离轴承或者拨叉有故障。
到此，以上就是小编对于变速箱维修后挂挡响的问题就介绍到这了，希望介绍关于变速箱维修后挂挡响的3点解答对大家有用。
